Русская Википедия:Мамедов, Зия Арзуман оглы

Материал из Онлайн справочника
Версия от 16:53, 26 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{ФИО}} {{Государственный деятель |имя = Зия Мамедов |оригинал имени = {{lang-az|Məmmədov Ziya Ərzuman oğlu}} |изображение = Ziya_M%C9%99mm%C9%99dov.jpg |описание изображения = |должность = Министр транспорта Азербайджана |флаг...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:ФИО Шаблон:Государственный деятель

Мамедов Зия Арзуман оглы (Шаблон:Lang-az; род. 28 апреля 1952 года в селе Газыгумлах Уджарского района, Азербайджан) — министр транспорта Азербайджана в 2002—2016 годах[1]. Мамедов был замешан в ряде коррупционных разоблачений, [2] [3] включая скандал с Азербайджанским Ландроматом.[4] [5]

Биография

Вор 1988 году окончил Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта. Трудовую деятельность начал в 1971 году помощником машиниста железной дороги. Затем там же работал машинистом электровоза, в 1980-1981 годах секретарем первичной партийной организации и в 1981-1983 годах председателем комитета профсоюза депо.

В 1983-1984 годах локомотивный диспетчер в Управлении дороги, в 1984-1987 годах заместитель начальника Баладжарского локомотивного депо, в 1987-1989 годах начальник Дивичинского подменного пункта Баладжарского локомотивного депо.

В 1989 году переведен на должность начальника Гянджинского локомотивного депо, где проработал до 1991 года. С 1991 по 1993 год начальник службы локомотивного хозяйства Азербайджанской государственной железной дороги.

В 1993-1996 годах работал на должности заместителя начальника дороги, а с 1996 по 2002 годы начальником Азербайджанской Государственной железной дороги.

8 августа 2002 года назначен Министром транспорта Азербайджанской Республики. 13 февраля 2017 года президент Ильхам Алиев снял с должности министра Зию Мамедова[1].

Обвинения в коррупции

В официальных правительственных депешах, опубликованных WikiLeaks, Мамедов был описан как «чрезмерно коррумпированным даже для Азербайджана». По данным New Yorker, в 2014 году «Мамедов, профессиональный государственный служащий, имел зарплату около двенадцати тысяч долларов, но был миллиардером».[6]

Во время его пребывания на посту министра транспорта строительство дорог обходилось Азербайджану в 18 миллионов долларов за километр, что, по некоторым оценкам, было самым высоким показателем в мире. Предложение американского подрядчика Bechtel построить дороги по цене 6 миллионов долларов за километр было отклонено. В качестве министра транспорта Мамедов установил тесные отношения с семьей Дарвиши, иранской семьей, занимающей руководящие должности в Революционной гвардии, было заключено не менее восьми контрактов на транспортировку, в том числе по трассе Баку-Астара до границы Ирана.[7]

В результате пятилетнего расследования Национального антикоррупционного управления Швеции, в июне 2021 года, бывшему менеджеру шведской дочерней компании канадской Bombardier Transportation, Томасу Бимеру, было предъявлено обвинение в том, что он заплатил откат за контракт, заключенный с Министерством транспорта Азербайджана в 2013 году. [8] Как следует из изъятых документов, конфискованных у шведского офиса Bombardier во время обыска: «Основным лицом, проводившим переговоры с компанией от имени правительства Азербайджана, был бывший министр транспорта Зия Мамедов. Его имя упоминается в документах, конфискованных у шведского офиса Bombardier во время обыска». [2]

Личная жизнь

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Azerbaijan-politic-bio-stub Шаблон:Нет источников

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 Шаблон:Cite news
  2. ↑ 2,0 2,1 Шаблон:Cite web
  3. ↑ Шаблон:Cite web
  4. ↑ Шаблон:Cite web
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ Шаблон:Cite web
  8. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Мамедов,_Зия_Арзуман_оглы&oldid=10330039