Русская Википедия:Международное соглашение по обмену вагонами
Материал из Онлайн справочника
Версия от 08:48, 27 августа 2023; EducationBot(обсуждение | вклад)(Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} '''Международное соглашение по обмену вагонами''' или '''''RIC''''' ({{lang-it|Regolamento Internazionale Carrozze}}) — международное соглашение по обмену вагонами, которое впервые было подписано в 1922 году и охватывает международный оборот пас...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Международное соглашение по обмену вагонами или RIC (Шаблон:Lang-it) — международное соглашение по обмену вагонами, которое впервые было подписано в 1922 году и охватывает международный оборот пассажирских вагонов между европейскими железными дорогами.
Соглашение устанавливает технические требования, которым должен обладать вагон для использования в международном обороте. Вагоны, которые удовлетворяют этим требованиям, маркируются символом RIC и используются на всех европейских дорогах, подписавших соглашение, без необходимости специального разрешения.
максимальный ток высоковольтной поездной магистрали.
Символ «якорь» обозначает, что вагон подходит для использования на паромах.
Нумерация
Нумерация вагонов начинается с 51, 52, 53, 61, 62, 63, 71 или 73. Номер 71 использовался только с 1971 по 1995 год для обозначения международного спального вагона, также известный как TEN Pool. Этот вагон используется только в Западной Европе.
Также есть в международном обороте действующие вагоны без оформления RIC. Они требуют специального соглашения между железными дорогами, на чьих сетях они используются. Такие вагоны могут также иметь маркировку RIC, но с крестом вместо аббревиатуры RIC и указанием соответствующих кодов стран (за исключением родной страны вагона).
Буквенные обозначения вагонов RIC
Согласно правилам, принятым RIC, следующие буквенные обозначения означают:
WL — спальный вагон
А — вагон первого класса
В — вагон второго класса
АВ — вагон с местами первого и второго класса
WR — вагон-ресторан
MW — багажно-почтовый вагон
m — вагон длиной более 24 метров
u — вагон с боковым проходом (вдоль стены) и закрытой переходной площадкой (гармошка)
