Русская Википедия:Международный аэропорт Буянт-Ухаа

Материал из Онлайн справочника
Версия от 08:54, 27 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Карточка аэропорта |название=Международный аэропорт Буянт-Ухаа |оригинальное название=Буянт-Ухаа олон улсын нисэх буудал |изображение=Chinggis Khan International Airport.jpg |подпись=Под старым названием «Международный аэропорт Ч...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка аэропорта Международный аэропорт Буянт-Ухаа (Шаблон:Lang-mnШаблон:Airport codes — международный аэропорт Монголии. Ранее назывался Международный аэропорт имени Чингисхана, но в 2020 году был переименован, так как это название получил новый аэропорт Улан-Батора[1]. Расположен в 18 километрах от центра Улан-Батора, в столичном районе Хан-Уул на противоположном от центра города берегу реки Туул. Крупнейший аэропорт Монголии и один из четырёх аэропортов страны, из которого осуществляются международные перелёты (другие — аэропорт города Улгий, Ховд (рейсы в Урумчи) и Чойбалсанский аэропорт выполняющий рейсы в Хайлар и заменяющий аэропорт Чингисхан в случае надобности). Является портом приписки авиакомпаний Изинис Эйрвэйз, Aero Mongolia, Blue Sky Aviation и MIAT Mongolian Airlines, Hunnu Air Wings of Mongolia.

Основная информация

Регулярное сообщение из аэропорта началось в 1961 году, а с 1986 года начались международные перевозки. Изначально имел название «Буянт Уха» (Шаблон:Lang-mn). С 21 декабря 2005 года по 7 июля 2020 года носил название «Чингисхан» (Шаблон:Lang-mn). В июле 2020 года правительством Монголии было возвращено историческое название «Буянт Уха» (Шаблон:Lang-mn)[2].

Расположен на высоте 1330 метров над уровнем моря. Имеет две взлётно-посадочные полосы: с асфальтовым покрытием длиной 3100 метров и с травяным покрытием длиной 1999 метров. Работает круглосуточно[3].

Здание аэропорта имеет три этажа. Зал ожидания расположен на первом этаже. Кроме того, в здании находятся несколько кафе и магазинов, залы ожиданий VIP-класса, пункты обмена валюты, парикмахерская, почтовое отделение и небольшая аптека[4].

История

Начальная история

Аэропорт был создан как Буянт-Ухаа аэропорт 19 февраля 1957 года. С 1958 года международные рейсы начинаются с рейсов в Иркутск и Пекин самолетом Ил-14.

Регулярные рейсы из аэропорта начались в 1961 году, и терминал был повышен, чтобы сделать его пригодным для международных перевозок в 1986 году.

После демократической революции

В период с 1994 по 1997 год дальнейшее крупное обновление было достигнуто с помощью Азиатского банка развития, в результате чего аэропорт в стал соответствовать стандарту ICAO. Аэропорт был переименован в Чингис Хаан (Чингисхан) международный аэропорт в честь 800-летия создания Монгольского государства 21 декабря 2005 года.

Настоящее время

В настоящее время аэропорт больше не используется для регулярных рейсов в связи с постройкой нового аэропорта, которому дали название «‎имени Чингисхана»‎.Тем не менее, вновь переименованный в «‎Буянт-ухаа», аэропорт пока сохраняется в качестве резервного.

Статистика

Статистика Международного аэропорт Чингисхан с 2007 по 2011 год.

Изменения за календарный год
Пассажиры Изменения по сравнению с прошлым годом Движения Груз
(тонны)
2007 599 555 Шаблон:IncreaseШаблон:09.6 % 9 297 3 299 тонн
2008 596 765 Шаблон:DecreaseШаблон:0-0.5 % 9 552 3 500 тонн
2009 532 851 Шаблон:DecreaseШаблон:0-10.7 % 8 330 2 970 тонн
2010[5] 665 055 Шаблон:IncreaseШаблон:024.8 % 11 678 3 921 тонн
2011 900 000 Шаблон:IncreaseШаблон:036.3 % 12 000 4 000 тонн
Источник: Администрация гражданской авиации Монголии

Будущее

Шаблон:Main В Монголии начинается строительство нового и большого аэропорта в другом месте на долине Хошигт, сомоне Сергелен, то есть около 54 км от Улан-Батора. Строительство начато 23 апреля 2012 г. Проект предполагается осуществить к 2015 году.

Аэропорт будет состоять из семи терминалов и принимать до 1,7 млн чел. в год[6][7]. В его проекте заложены — 2 взлетно-посадочных полосы, автотранспортный и железнодорожный терминал, рядом — город с населением около 100 тыс. человек. Расчетная мощность — 1100 пассажиров в час.

По технико-экономическому обоснованию, стоимость проекта составила 29,9 млрд йен. В 2008 году Монголия подписала соглашение с Японским банком международного сотрудничества о предоставлении льготного кредита в размере 28,8 млрд йен для сооружения нового аэропорта. Сумму в размере 4,4 млрд йен выделит правительство Монголии.

Ссылки

Примечания

Шаблон:Примечания

Шаблон:Аэропорты Монголии