Русская Википедия:Метрополитен Нинбо
Метрополитен Нинбо, официально Железнодорожный транзит Нинбо (Шаблон:Lang-zh, Шаблон:Пиньинь) — система метро в городе Нинбо (Китай), действующая с 2014 года. Стал 22-м метрополитеном в стране, 21-м в континентальном Китае и вторым в провинции Чжэцзян. Управляется государственной компанией Ningbo Rail Transit Group.
Шаблон:Doubleimage На всех станциях установлена технология горизонтального лифта.
История
Планирование метрополитена было начато в августе 2003 года. В 2006 году план сооружения метро в Нинбо утвердил Госсовет КНР, и мэрия города учредила строительно-управляющую компанию Ningbo Rail Transit Group. К 2008 году было завершено проектирование и определено финансирование строительства первых трёх линий стоимостью 135 млрд юаней.
Строительство первой очереди метрополитена (Линии 1) было начато в июне 2009 года. В июне 2012 года была завершена прокладка тоннелей основной части первой очереди, в декабре — наземные работы, в июле 2013 года — прочие подземные работы. С августа 2013 года стали поступать поезда.
Проектирование Линии 2 было начато в марте, строительство — в декабре 2010 года.
Метрополитен был открыт 30 мая 2014 года запуском первого участка Линии 1.
В декабре 2014 года было начато сооружение Линии 3.
26 сентября 2015 открыта линия 2.
Система
В середине города пути и станции преимущественно подземные, имеющие систему горизонтальный лифт (когда платформа отделена от путей стеклянными стеной и дверьми, открывающимися во время стоянки поезда), на ряде окраин пути и станции эстакадные.
В метрополитене используются отечественные 6-вагонные поезда типа Б производства компании Zhuzhou Electric Locomotive, имеющие общую пассажировместимость более 2 тысяч человек, общую длину 114 метров и скорость движения до 80 км/час.
Метрополитен открыт с 6:30 утра до 22:00 вечера, интервал движения 7—9 минут. Проход на станции производится через турникеты и металлодетекторы.
В метрополитене действуют одноразовые билеты и пополняемые собственные электронные бесконтактные смарт-карты, а также такие же карты Yongcheng для всего городского общественного транспорта Нинбо. Стоимость проезда зависит от зон и проездных тарифов, по льготным картам Yongcheng у студентов проезд за полцены, а у пожилых — полцены в часы пик и бесплатный вне часов пик и в выходные.
Линии
Линия 1 (Голубая) длиной 46,1 км с 28 станциями проходит с запада на восток от станции Гаоцяо(Gaoqiao) до станции Сиапу(Xiapu), проходит через главный вокзал Нинбо.
Линия 2 (Красная) длиной 34 км с 25 станциями, проходящая с юго-запада на северо-восток от международного аэропорта Нинбо-Лишэ (Lishe) до станции шоссе Цунюань (Congyuan), также проходит через главный вокзал Нинбо.
Линия 3 (Оранжевая) длиной 16,7 км с 15 станциями проходит с севера на юг от станции от станции мост Датун (Datong) до станции мост Гаотан (Gaotang), далее переходит в линию Иньфэн (Yinfeng) до станции шоссе Цзиньхай (Jinhai), её длина 21,5 км с 10 станциями.
Линия 4 (Зеленая) длиной 36,1 км с 25 станциями проходит с северо-запада на юго-восток от станции Цычэн (Cicheng) до станции озеро Дунцянь (Dongqian).
Линия 5 (Синяя) длиной 27,6 км с 22 станциями проходит с юго-запада на северо-восток восточнее линии 2 от станции Бучжэн (Buzheng) до станции шоссе Синчжуан (Xingzhuang)[1].
Галерея
-
платформа подземной станции
-
платформенные раздвижные двери на подземной станции
-
эстакадная станция
-
автоматические платформенные ворота на эстакадной станции
-
входной павильон
-
вестибюль станции
-
напольная навигация на станции
-
билетные автоматы
-
турникеты
-
эстакадные пути
-
арочный метромост
-
интерьер поезда
-
центр управления
Шаблон:Линия 1 (Нинбо) Шаблон:Линия 2 (Нинбо) Шаблон:Линия 3 (Нинбо) Шаблон:Линия 4 (Нинбо) Шаблон:Линия 5 (Нинбо)
Шаблон:Кратное изображение Шаблон:-
Перспективы
Линия 5 («Синяя»), в перспективе будет преобразована в почти кольцевую линию, проходящую также через северо-запад, с остающимся вилочным ответвлением на север.
Примечания
Ссылки
,_2014-12-27.jpg){kind=link}
