Русская Википедия:Микроавтобус

Материал из Онлайн справочника
Версия от 16:45, 27 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{значения|Микроб (значения)}} <noinclude>{{к удалению|2019-05-06}}</noinclude> мини|Широко распространённое в России [[маршрутное такси на базе микроавтобуса ГАЗ-322132]] Файл:RAF-2203 in Moscow in 2007.jpg|мини|[[РАФ-2...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:К удалению

Файл:GAZel-Marshrutka of Piteravto in Tosno.jpg
Широко распространённое в России маршрутное такси на базе микроавтобуса ГАЗ-322132
Файл:RAF-2203 in Moscow in 2007.jpg
РАФ-2203
Файл:Minibus ZET Zagreb.jpg
Irisbus Cacciamali Urby
Файл:KamAZ "Shuttle" - front view.jpg
Микроавтобус с автопилотом КамАЗ «Shuttle»
Файл:Mercedes-Benz 408D in Kraków - CTBUS.jpg
Mercedes-Benz T1 408D

Микроавтобус или автобус особо малого класса, так же маршрутка[1]автотранспортное средство (автобус) с кузовом вагонного типа, пассажировместимостью 9-15 человек, обычно длиной от 4 до 7,5 метров [~ 1], предназначенное для перевозки пассажиров[2][3][4].

Первоначально к микроавтобусам относились все пассажирские легковые автомобили с кузовом вагонного (однообъёмного) типа, в дальнейшем с выделением в отдельный тип мини-вэнов[5], к микроавтобусам причисляются только те, пассажировместимость которых более 8 человек[6].

В просторечии в понятие «микроавтобус» иногда включают не только автобусы особо малого класса, но также автобусы малого класса (например, ПАЗ-3205) и минивены. От первых микроавтобусы отличаются длиной (менее 5,5 м)[1], от вторых — количеством рядов сидений (более 2-3-х рядов)[7].

История

Первым «концепт-каром» микроавтобуса считается Alfa 40-60 HP, выпущенный в 1914 году. Первым серийным микроавтобусом стал Stout Scarab, производство которого началось в 1935 году[8], хотя эти модели по современной классификации следовало бы отнести по количеству пассажиров к минивенам, а не к автобусам. Массовое производство микроавтобусов началось в 1950-х годах. В Советском Союзе выпуск микроавтобусов был начат с середины 1950-х годов, среди первых серийно выпускаемым микроавтобусов были РАФ-10, УАЗ-451В, «Старт»[6], им предшествовали экспериментальные Москвич-А9, РАФ-08. С сентября 1961 года серийно начал выпускаться микроавтобус РАФ-977Д «Латвия»[9], а наиболее массовым и узнаваемым микроавтобусом стал РАФ-2203 «Латвия» Рижской автобусной фабрики[8]. Развитие коммерческих автобусных линий в России привело к резкому увеличению спроса на недорогие микроавтобусы, наиболее массовым из которых стал микроавтобус «ГАЗель»[10].

Устройство

Шаблон:Нет источников в разделе С точки зрения конструкции микроавтобусы могут быть унифицированы с базовым легковым автомобилем или базироваться на шасси грузовиков малого класса (именно так сделаны грузовики и микроавтобусы «Газель»). Как правило, микроавтобусы имеют сравнительно небольшой диаметр колёс (близкий к диаметру колёс легкового авто) и высоту салона.

Применение

Микроавтобусы, как транспортное средство с относительно небольшой стоимостью, стали популярным средством коммерческих перевозок, в основном в форме «маршрутных такси». После распада Советского Союза и последовавшей за этим деградации системы общественного транспорта во многих странах бывшего СССР микроавтобусы стали доминировать в структуре пассажирских перевозок, нередко перевозя 80 % пассажиропотока и более[11][12].

Микроавтобусы применяются, кроме пассажирских перевозок, и в специальных службах, например в милиции/полиции[13].

Производство

В России начала 2000-х годов более 75 % производимых автобусов представляли автобусы особо малого класса[10].

Примеры

Шаблон:Div col

Шаблон:Div col end

См. также

Примечания

Комментарии

Шаблон:Примечания

Источники

Шаблон:Примечания

Внешние ссылки

  1. 1,0 1,1 Шаблон:Cite web
  2. Шаблон:БРЭ
  3. Алексеев В. С., Гаманюк Д. Н., Гордиенко М. Д. и другие. Большая энциклопедия техники / Микроавтобус // М.: Эксмо. — 2010 г. — 656 с. ISBN 978-5-699-44190-7.
  4. Блатнов В. Д. Пассажирские автомобильные перевозки. Издание второе, переработанное и дополненное. Шаблон:М: Транспорт, 1973. 304 с.
  5. Шаблон:БРЭ
  6. 6,0 6,1 Дашко Д. А. Юность. Автобус для избранных // М.: Автомобильный архивный фонд. — 2013. — 240 с. (С. 19-21).
  7. Шаблон:БРЭ
  8. 8,0 8,1 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок nachalo не указан текст
  9. Шаблон:Cite web // Статья 01.09.2011 г. «За рулём».
  10. 10,0 10,1 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок osnov_sred не указан текст
  11. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок lilit не указан текст
  12. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок buryat не указан текст
  13. Шаблон:Cite web // Статья от 01.10.2018 г. kolesa.ru. С. Ионес.

Шаблон:Выбор языка


Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «~» не найдено соответствующего тега <references group="~"/>