Русская Википедия:Москва (станция метро, Алма-Ата)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 20:01, 28 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{значения|Московская (станция метро)}} {{Станция метро |Цвет шрифта = #FFFFFF |Цвет шрифта2 = |Цвет = #c00 |Цвет2 = |Название = Москва |Иноязычное название = Мәскеу |Линия = Первая линия (Алма-Ата) |Линия2 = |Метрополитен = Алма-...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Станция метро Шаблон:Первая линия «Москва» (Шаблон:Lang-kk) — станция Алма-Атинского метрополитена[1]. Расположена между станциями «Сайран» и «Сары-Арка».

Также в Москве есть станция «Алма-Атинская», но она открыта раньше этой.

История и название

До 20 октября 2011 года в проекте станция называлась «Молодёжная»[2].

По договорённости между посольством Республики Казахстан и правительства города Москвы в октябре 2011 года было принято решение о взаимном обмене названиями строящихся станций. Станция в московском районе Братеево получила название «Алма́-Ати́нская»[3].

Станция строилась открытым способом[4]. Размещается под проспектом Абая между улицами Утеген батыра и Алтынсарина.

Рядом со станцией находятся: несколько густонаселенных микрорайонов № 5 и № 8.

Перенос сроков

Пуск намечался на 1 декабря 2014 года, однако в сентябре 2014 было сообщено, что станция откроется в начале 2015 года[5][6]. Перенос сроков опровергался[7], но до конца года новый участок первой линии метро (в том числе станция «Москва») в эксплуатацию сдан не был.

Станция была открыта 18 апреля 2015 года[8].

Вестибюли и пересадки

Станция находится под проспектом Абая между улицами Утеген батыра и проспектом Алтансарина. Имеет два вестибюля и выходы через подземные переходы с северной и южной стороны проспекта Абая в Ауэзовском районе города.

Техническая характеристика и путевое развитие

Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина — 11 м) с одной посадочной платформой шириной 15 м, длиной 104 м. Над путями расположены балконы, через которые осуществляется переход в подземные вестибюли станции.

При открытии станции за ней был сооружён оборотный перекрёстный съезд.

Архитектура и оформление

Файл:Moscow metro station in Almaty.jpg
Интерьер станции «Москва»

Колонны станции отделаны красными стеновыми панелями. На путевых стенах выполнено оформление в виде кремлёвской стены с зубцами в форме ласточкиного хвоста. Пол отделан гранитом из казахстанских месторождений.

На втором уровне расположена фотогалерея с видами Москвы и её архитектурных шедевров (Московский государственный университет им. Ломоносова, Москва-Сити, Московский Кремль и другие).

Ближайшие объекты

Строительство станции

Ниже представлены наиболее значимые события:

  • Сентябрь 2010 года — одобрено технико-экономическое обоснование строительства второй очереди первой линии от станции «Алатау» до станции «Калкаман», протяжённостью 8,62 км.
  • Октябрь 2012 года — завершено строительство объездной дороги. Началась выработка котлована для сооружения станции.
  • Апрель 2013 года — продолжаются работы в котловане будущей станции[9].
  • Ноябрь 2013 года — был достроен правый перегонный тоннель между станциями «Сайран» и «Москва». Проходка велась с двух сторон[10].
  • Июнь 2014 года — готовы основные конструкции станции[11].
  • Август 2014 года — сбойка левого перегонного тоннель до станции «Сайран»[12].
  • 1 декабря 2014 года — станция готова, началась обкатка путей и тестирование техники[13].

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Start box Шаблон:Succession box Шаблон:End box

Шаблон:Алматинский метрополитен