Русская Википедия:Мост через Енисей (Высокогорский)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 22:57, 28 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Мост | Название моста = Мост через Енисей | Изображение = | Подпись = | Официальное название = | Область применения = автомобильный | Пересекает = Енисей | Место = Красноярский край | lat_dir = N | lat_deg = 58 | lat_min = 08 | lat_sec = 05 | lo...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Мост Высокогорский мост через Енисей — строящийся автомобильный мост через реку Енисей. Расположен возле посёлка Высокогорский на одном берегу реки и рядом с городом Лесосибирск на другом. На момент строительства является самым северным мостом через Енисей.

История

Постройка данного моста обеспечит посёлок Высокогорский круглогодичной постоянной связью с дорожной сетью России, вместо паромов и зимника через реку. Мост будет способствовать освоению новых месторождений полезных ископаемых[1].

Первый проект строительства моста был разработан ещё в 2010 году, в рамках федеральной программы по комплексному развитию экономического района «Нижнее Приангарье». Было предложено 5 вариантов конструкции моста[2]. Кроме того, предполагалось строительство моста в совмещённом (автомобильно-железнодорожном) варианте, но позднее от идеи совмещения двух видов транспорта на мосту отказались[3]. Длина моста по выбранному проекту составляла 1195 метров, центрального пролёта — 210 метров[4].

В 2018 году мост был включён в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года[5]. Контракт на строительство моста заключили 6 июля 2020 года[6], почти сразу же начались подготовительные работы. Официальная церемония начала строительства была проведена 28 октября 2020 года[7].

Открытие моста планируется 5 сентября 2023 года.[8][9]

Характеристики

Мост расположен на автодороге III технической категории. длина моста 1196 м. Ширина проезжей части 10 м, имеются два служебных прохода шириной по 0,75 м. Русловые пролёты моста выполнены в виде неразрезной фермы с ездой понизу. Два крайних пролётных строения выполнены из металлических балок, два крайних пролёта с другой стороны моста — из железобетонных балок. Схема разбивки моста на пролёты: 2 х 33 + 105 + 210 + 2 х 180 + 210 + 105 + 2 х 63 м[10].

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

  1. Шаблон:Cite web
  2. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок автоссылка1 не указан текст
  3. Шаблон:Cite web
  4. Шаблон:Cite web
  5. Шаблон:Cite web
  6. Шаблон:Cite web
  7. Шаблон:Cite web
  8. Шаблон:Статья
  9. Шаблон:Cite web
  10. Шаблон:Статья