Шаблон:ПозКарта+
Мосты Будапешта являются важной частью транспортной инфраструктуры города и популярными туристическими достопримечательностями. В черте Будапешта находится 15 мостов (11 автомобильных, 2 железнодорожных и 2 совмещённых) через реку Дунай и его рукава. Из пятнадцати мостов только шесть — Цепной мост Сеченьи, мост Эржебет, мост Свободы, мост Петёфи, мост Ракоци и Соединительный железнодорожный мост — пересекают основное русло Дуная. Четыре моста построены через рукава Дуная: Обудскую протоку (мост К и мост Хайодяри) и Шаблон:Iw (мост Квашшаи и мост Губачи). Остальные мосты пересекают как основное русло, так и протоки. Кольцевая дорога M0 дважды пересекает Дунай в Будапеште: на севере через мост Медьери и на юге через мост Ференца Деака.
История
Во времена Римской империи во II в. н. э. был построен деревянный мост, соединявший город Аквинк и военный лагерь Шаблон:Iw. Мост располагался немного севернее существующего моста Арпада и проходил по северной оконечности острова Маргит[1].
Во второй половине XVI века во времена турецкого владычества был построен наплавной мост, состоящий из 70 судов, составленных вместе. Он располагался напротив Будайской крепости в районе существующей площади Миклоша Ибля. Проезд и проход по мосту был платным. Итальянский путешественник Марко Антонио Пигафетта пишет об этом мосте в своих путевых заметках, относящихся к 1567 году. Эвлия Челеби и английский путешественник Эдвард Браун в 1660-х годах также упоминают о мосте[2]. В 1686 году во время осады Буды мост был сожжён отступавшим турецким гарнизоном[3].
После разрушения турецкого наплавного моста связь между берегами Дуная осуществлялось при помощи парома, использующего силу реакции течения реки вдоль фиксированного кабеля. Паром был построен венским плотником Вильмошем Моллером[3].
В 1767 году по случаю приезда в Пешт Альберта Саксен-Тешенского, назначенного наместником Венгрии, был построен плашкоутный мост. Он разводился осенью перед ледоставом и весной, после ледохода, вновь собирался. Первоначально мост располагался в створе современной улицы Иштвана Тюрра. Мост состоял из 45–47 плашкоутов (в зависимости от уровня воды), которые располагались не по прямой линии, а образовывали в плане форму сводчатой арки против течения Дуная[3]. В 1790 году мост был перенесен ниже по течению — в створ современной Шаблон:Iw и Шаблон:Iw. Мост состоял из 42 барок, ширина моста составляла около 8,9 м. Наплавной мост использовался до открытия постоянного моста, после чего в 1850 году был разобран[3].
В начале второй половины XIX века началось строительство постоянных мостов через Дунай. В 1840—1849 годах по инициативе И. Сеченьи был построен первый постоянный мост, соединивший Буду и Пешт. Цепной мост Эржебет, построенный в 1898—1903 годах, являлся крупнейшим среди мостов такого типа в мире (длина среднего пролёта — 290 м)Шаблон:SfnШаблон:Sfn. Мост Маргит, открытый в 1876 году, в плане имеет форму буквы Y. Он пересекает реку не по прямой линии, а имеет изгиб под тупым углом. От этого изгиба отходит ветвь на остров Маргит. Проект моста разработал французский инженер Э. Гуэн в сотрудничестве с инженером Эйфелем[4].
К началу Второй мировой войны было построено 7 постоянных мостов, в том числе два железнодорожных. В 1944—1945 годах все мосты через Дунай были разрушены отступавшими войсками вермахта. После войны практически все они были восстановлены в их первоначальном виде, кроме моста ЭржебетШаблон:Sfn. В 1950 году был открыт мост Арпада, один из самых длинных будапештских мостов (928 м), связавший районы Обуда и Уйпешт. В 1990 году построен мост Ференца Деака (часть кольцевой дороги М0). В 1995 году был открыт мост Ракоци, построенный рядом с Соединительным ж/д мостом. В 2008 году открыто движение по мосту Медьери (часть кольцевой дороги М0)[5].
Мосты через Дунай и рукава
Существующие мосты, пересекающие реку Дунай и его рукава в Будапеште, отражены в таблице в порядке от истока к устью.
Название |
Район |
Створ |
Длина, м |
Годы строит-ва и реконструкции |
Проект |
Современный статус |
Конструкция |
Изображение
|
Мост Медьери (Megyeri híd) |
IV район, Будакалас |
M0 |
1861,35 |
2008 |
Unitef-Céh Kkt. |
автомобильный (2+2) пешеходный (2) |
вантовый/ балочный
|
Файл:Civertanmegyeri4.jpg
|
Северный железнодорожный мост (Újpesti vasúti híd) |
IV район, XIII район |
железная дорога Будапешт — Эстергом |
673,4 |
1896, 1955, 2008 |
MSc Mérnöki Tervező és Tanácsadó Korlátolt Felelősségű Társaság |
железнодорожный (1) пешеходный (2) |
ферменный балочный
|
Файл:Budapest Vasuti hid 004.jpg
|
К-мост[• 1] (K-híd) |
III район |
улица Мозаик — Обуда |
98 |
1955 |
FŐMTERV |
автомобильный (1) пешеходный (2) |
ферменный балочный
|
Файл:Budapest, K-híd az Óbudai-szigetre.jpg
|
Мост Хайодяри[• 2] (Hajógyári híd) |
III район |
набережная Уйлаки — Обуда |
55,2 |
1858, 1884, 1968 |
UVATERV |
автомобильный (2) пешеходный (2) |
рамный
|
Файл:Hajógyári híd.JPG
|
Мост Арпада (Árpád híd) |
III район, XIII район |
дорога Вёрёшвари—бульвар Роберта Карой |
928Шаблон:Sfn |
1950, 1984 |
инженер Шаблон:Iw, UVATERVШаблон:Sfn |
автомобильный (3+3) трамвайный (2) пешеходный (2) |
балочный
|
Файл:Arpadhid.jpg
|
Мост Маргит (Margit híd) |
II район, V район, XIII район |
бульвар Маргит—бульвар Сент-Иштван |
607,6Шаблон:Sfn |
1876, 1948, 2011 |
инженер Э. Гуэн |
автомобильный (2+2) трамвайный (2) пешеходный (2) велосипедный |
арочный
|
Файл:Margaret Bridge 01, Budapest.JPG
|
Цепной мост (Széchenyi lánchíd) |
I район, V район |
Шаблон:Iw—Шаблон:Iw |
380 |
1849, 1915, 1949 |
инженер Шаблон:IwШаблон:SfnШаблон:Sfn |
автомобильный (2) пешеходный (2) |
висячий
|
Файл:Budapest Most Lancuchowy 3.jpg
|
Мост Эржебет (Erzsébet híd) |
I район, V район |
Шаблон:Iw—Шаблон:Iw |
380 |
1903, 1964 |
Будапештское проектное бюро по путям сообщения и железным дорогам (инженер Шаблон:IwШаблон:Sfn[6]Шаблон:Sfn) |
автомобильный (3+3) пешеходный (2) |
висячий
|
Файл:View from Citadella on Budapest 2005 154.jpg
|
Мост Свободы (Szabadság híd) |
XI район, IX район |
Шаблон:Iw—Шаблон:Iw |
333,6 |
1896, 1946, 2009 |
инженер Шаблон:IwШаблон:Sfn |
автомобильный (1+1) трамвайный (2) пешеходный (2) |
консольно-балочныйШаблон:SfnШаблон:Sfn
|
Файл:BudapestArianit14.jpg
|
Мост Петёфи (Petőfi híd) |
XI район, IX район |
улица Йожефа Ирини—Шаблон:Iw |
514 |
1937, 1952 |
инженер Шаблон:IwШаблон:Sfn |
автомобильный (2+2) трамвайный (2) пешеходный (2) |
ферменный балочный
|
Файл:Budapest Petofi Bridge.jpg
|
Мост Ракоци (Rákóczi híd) |
XI район, IX район |
дорога Сереми—бульвар Кёньвеш Кальман |
494,8 |
1995 |
инженер Шаблон:IwШаблон:Sfn |
автомобильный (2+2) трамвайный (2) пешеходный (1) велосипедный |
балочный
|
Файл:Budapest Lágymányosi híd.jpg
|
Соединительный железнодорожный мост (Összekötő vasúti híd) |
XI район, IX район |
Ференцварош—Келенфёльд |
477 |
1877, 1913, 1946, 1953 |
«Инженерное бюро Иштвана Фекете» (инженер Шаблон:Iw[7] |
железнодорожный (2) |
ферменный
|
Файл:Budapest osszekoto vasuti hid P2240422-lev-1000.jpg
|
Мост Квашшаи[• 3] (Kvassay híd) |
XXI район, IX район |
дорога Веиш Манфред—бульвар Кёньвеш Кальман |
97,4 |
1927, 1951, 1997, 2006 |
Я. Дитер, Ж. Надь (автомобильный), Шаблон:Iw, М. Риттер (железнодорожный) |
автомобильный (2+2) железнодорожный (2) пешеходный (2) |
балочный, ферменный
|
Файл:Kvassay3.jpg
|
Мост Губачи[• 4] (Gubacsi híd) |
XXI район, XX район |
улица Ведгат—улица Топанка |
145,5 |
1924, 1947, 1997 |
|
автомобильный (2) железнодорожный (1) пешеходный (2) велосипедный |
ферменный
|
Файл:Gubacsi híd1.jpg
|
Мост Ференца Деака (Deák Ferenc híd) |
XXII район, Сигетсентмиклош |
M0 |
770 |
1990 |
UVATERV (инженер Шаблон:IwШаблон:Sfn) |
автомобильный (4+4) пешеходный (2) |
балочный
|
Файл:Deák Ferenc híd.jpg
|
Примечания
Шаблон:Примечания
Шаблон:Примечания
Литература
Шаблон:Мосты Будапешта
Шаблон:Мосты через Дунай на территории Венгрии
Партнерские ресурсы |
---|
Криптовалюты |
|
---|
Магазины |
|
---|
Хостинг |
|
---|
Разное |
- Викиум - Онлайн-тренажер для мозга
- Like Центр - Центр поддержки и развития предпринимательства.
- Gamersbay - лучший магазин по бустингу для World of Warcraft.
- Ноотропы OmniMind N°1 - Усиливает мозговую активность. Повышает мотивацию. Улучшает память.
- Санкт-Петербургская школа телевидения - это федеральная сеть образовательных центров, которая имеет филиалы в 37 городах России.
- Lingualeo.com — интерактивный онлайн-сервис для изучения и практики английского языка в увлекательной игровой форме.
- Junyschool (Джунискул) – международная школа программирования и дизайна для детей и подростков от 5 до 17 лет, где ученики осваивают компьютерную грамотность, развивают алгоритмическое и креативное мышление, изучают основы программирования и компьютерной графики, создают собственные проекты: игры, сайты, программы, приложения, анимации, 3D-модели, монтируют видео.
- Умназия - Интерактивные онлайн-курсы и тренажеры для развития мышления детей 6-13 лет
- SkillBox - это один из лидеров российского рынка онлайн-образования. Среди партнеров Skillbox ведущий разработчик сервисного дизайна AIC, медиа-компания Yoola, первое и самое крупное русскоязычное аналитическое агентство Tagline, онлайн-школа дизайна и иллюстрации Bang! Bang! Education, оператор PR-рынка PACO, студия рисования Draw&Go, агентство performance-маркетинга Ingate, scrum-студия Sibirix, имидж-лаборатория Персона.
- «Нетология» — это университет по подготовке и дополнительному обучению специалистов в области интернет-маркетинга, управления проектами и продуктами, дизайна, Data Science и разработки. В рамках Нетологии студенты получают ценные теоретические знания от лучших экспертов Рунета, выполняют практические задания на отработку полученных навыков, общаются с экспертами и единомышленниками. Познакомиться со всеми продуктами подробнее можно на сайте https://netology.ru, линейка курсов и профессий постоянно обновляется.
- StudyBay Brazil – это онлайн биржа для португалоговорящих студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт.
- Автор24 — самая большая в России площадка по написанию учебных работ: контрольные и курсовые работы, дипломы, рефераты, решение задач, отчеты по практике, а так же любой другой вид работы. Сервис сотрудничает с более 70 000 авторов. Более 1 000 000 работ уже выполнено.
- StudyBay – это онлайн биржа для англоязычных студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт.
|
---|
Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref>
группы «•» не найдено соответствующего тега <references group="•"/>