Русская Википедия:Музей Фёльдалатти

Материал из Онлайн справочника
Версия от 03:35, 29 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Музей |название = Музей подземной железной дороги |sort = |оригинал = Földalatti Vasúti Múzeum |файл = Budapest Metro Museum Deak ter.jpg |размер = 200px |подпись = Один из исторических вагонов в музее |основан =...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Музей Шаблон:Линия M1 Будапештского метрополитена Музей подземной железной дороги (Музей Фёльдалатти, Шаблон:Lang-hu), расположенный в центре Будапешта — филиал Будапештского транспортно-технического музея (Шаблон:Lang-hu). Территориально располагается рядом с площадью Ференца Деака (Шаблон:Lang-hu).

История создания

Начало создания музея связано с реконструкцией трассы первой линии Будапештского метрополитена в 1950—1970-х годах. При строительстве первого в Будапештском метрополитене пересадочного узла на станции «Деак Ференц тер» трасса первой линии была изменена. В 1955 году станция «Деак Ференц тер» была перенесена на новую трассу первой линии. Тогда же зал старой станции был законсервирован, подходные пути, тоннели и вторая платформа старой станции были ликвидированы.

В 1970 году открылся первый участок второй линии метро, на котором станция «Деак Ференц тер» стала пересадочной. У обеих станций появился совмещённый вестибюль и сеть переходных галерей, расположенные недалеко от законсервированного, но сохранившегося зала старой станции первой линии. В 1973—1975 годах при поддержке Совета муниципалитета Будапешта и Будапештской транспортной компании в старом зале была оборудована экспозиция, оборудован переход в музей из пересадочного узла, и в 1975 году музей принял первых посетителей.

Экспозиция

В музее оборудована постоянная экспозиция, посвящённая истории строительства и эксплуатации первой линии Будапештского метрополитена (Фёльдалатти). Музей обособлен от движения поездов[1].

На сохранившемся участке путей, помещённом в зале музея, размещены три вагона, использовавшиеся в системе Фёльдалатти в 1896—1970 годах.

Помимо исторического подвижного состава, в музее представлены оригинальные технические документы (чертежи, карты, сруб и т. д.), фотографии и модели из истории Фёльдалатти, которые представлены в хронологическом порядке, начиная с момента открытия первой линии метро и до наших дней.[2]

Музей работает ежедневно, с 10 до 17 часов по венгерскому времени.

Фотогалерея

Примечания

Шаблон:Примечания

Источники

Шаблон:Museum-stub

  1. Однако по данным Владислава Прудникова Шаблон:Wayback, в музей можно попасть из совмещённого вестибюля пересадочного узла метрополитена «Деак Ференц Тер»
  2. Источник:. Museum.hu Шаблон:Wayback