Русская Википедия:Н (паровоз)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 15:18, 29 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} : ''Эта статья о российском паровозе. О финских паровозах H (буква-латинская) см. Паровозы H (финские)'' {{Паровоз |Серия = Н |Изображение = Steam locomotive N.jpg |Комментарий к изображению = Паровоз серии Н<sup>в</sup> |Осевая формула = [...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Эта статья о российском паровозе. О финских паровозах H (буква-латинская) см. Паровозы H (финские)

Шаблон:Паровоз

Паровоз Н (от Шаблон:Lang-ru) — первый российский курьерский паровоз (предназначен для вождения пассажирских поездов со скоростями свыше 80 км/ч). Конструктор Н. Л. Щукин. В период с 1892 по 1912 годы на 8 паровозостроительных заводах было изготовлено свыше тысячи паровозов этой серии, что сделало паровоз Н самым массовым и распространённым пассажирским паровозом в дореволюционной России. Из 14 разновидностей паровоза Н, самыми массовыми были Нв и Нв — около 90 % выпущенных локомотивов. Выпускался с 1892 по 1914 год на Брянском машиностроительном заводе, Воткинском заводе, Кировском заводе, Коломенском заводе, Луганском тепловозостроительном заводе, Невском заводе, Сормовском заводе, Харьковском заводе транспортного машиностроения. Построено 1083 паровоза.

Литература

См. также

Шаблон:Паровозы СССР Шаблон:Коломенский завод