Русская Википедия:Носов, Виктор Петрович

Материал из Онлайн справочника
Версия от 12:18, 31 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{ФИО}} {{Военный деятель |изображение = Nosov VP.jpg |ширина = |описание изображения = |прозвище = |принадлежность = {{USSR}} |годы службы = 19441945 |часть = 51 МТАП |сраже...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:ФИО Шаблон:Военный деятель Ви́ктор Петро́вич Но́сов (26 марта 1923, Сенгилей, Симбирская губерния, РСФСР — 13 февраля 1945, Балтийское море) — советский лётчик-штурмовик 51-го минно-торпедного полка Военно-Воздушных сил Балтийского флота во время Великой Отечественной войны, Герой Российской Федерации (23.02.1998, посмертно). Лейтенант (10.02.1945)[1]

Биография

Отец, Пётр Иванович, с четырнадцати лет работал курьером в суде. В декабре 1914 года был назначен секретарём Симбирского окружного суда. В 1918 году женился на Таисии Васильевне. Заочно окончил институт. Работал судьёй, затем прокурором. Так как прокурору не разрешалось работать на одном месте более 5 лет, то семья пожила в Ульяновске, Ардатове, Новодевичьем, Ставрополе (ныне Тольятти)[2].

Виктор родился в 1923 году в городе Сенгилей Симбирской губернии Кроме него в семье были ещё старшая сестра и младший брат. Учился в Сенгилеевской и Новодевичинской школах. В 1939 году вместе с родителями переехал в Ставрополь, где и окончил 8 класс в средней школе № 1. Увлекался радиотехникой, поступил в фабрично-заводское училище, работал монтёром на местном радиоузле[2].

С 1942 года — член ВЛКСМ[3].

В том же году по направлению военкомата попал в пехотное училище, но вскоре переведён курсантом в 103-ю учебную авиационную эскадрилью Гражданского воздушного флота в Сталинабаде, а после её окончания в феврале 1943 года был зачислен в Военно-морское авиационное училище им. Леваневского[1], где получил специальность лётчика[2]. В училище сформировался экипаж: лётчик — Виктор Носов, штурман — Александр Игошин и стрелок-радист — Фёдор Дорофеев[4].

18 октября 1944 года[3] экипаж младшего лейтенанта Носова прибыл в 51-й минно-торпедный полк 8-й минно-торпедной авиадивизии Балтийского флота, оснащённый поставленными по ленд-лизу американскими самолётами «Бостон» А-20. Был зачислен лётчиком во 2-ю эскадрилью полка[4].

Боевой путь

История службы Виктора Носова в различных источниках описывается неоднозначно. Всего экипаж Носова совершил шесть боевых вылетов[5] и участвовал в четырёх атаках на вражеские судаШаблон:Sfn.

Первый боевой вылет состоялся в декабре 1944 года[4]. Российский историк Мирослав Морозов пишет, что 12 декабря 1944 годаШаблон:Sfn четвёрка советских самолётов (2 торпедоносца и два топмачтовика, в том числе Носов) на выходе из Данцигской бухты атаковали группу кораблей противника, идентифицированную лётчиками как конвой из двух транспортов с сильным охранениемШаблон:Sfn. В ходе атаки зенитным огнём был сбит один из торпедоносцев и серьёзно повреждён второй топмачтовик, из-за чего его пришлось списатьШаблон:Sfn. Самолёт Носова остался невредим, и по возвращении на аэродром, лётчик сообщил, что ему не удалось поразить цели[4]. Другие советские пилоты по возвращении доложили, что ими был потоплен вражеский транспорт водоизмещением в 6000 тоннШаблон:Sfn. Изданный в 1957 году Главным штабом ВМФ СССР «Справочник потерь военно-морского и торгового флотов Германии и её союзников, понесённых от ВМФ СССР в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» оценивает донесение о потоплении транспорта как «не вполне достоверное»Шаблон:Sfn. Более современный справочник «Потери флотов противника на морских ТВД Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.» о потопленных от авиаударов немецких судах в этот день не сообщает вовсе[6]. Немецкие источники, по данным М. Морозова, указывают, что атаке подверглось звено тральщиков, отправленных немецким командованием на помощь потерпевшему аварию транспорту, и единственной потерей с немецкой стороны стали трое раненых пулемётным огнёмШаблон:Sfn.

По сведениям М. Морозова, второй боевой вылет экипаж Носова совершил 22 декабря, когда принимал участие в массовом налёте на военно-морскую базу в Либаве. Несмотря на то, что истребители противника участвовали в воздушном бою с другой группой бомбардировщиков, штурмовая группа не смогла подавить силы ПВО порта, и в результате шестёрка топмачтовиков атаковала корабли противника при плотном зенитном огне. Три самолёта было сбито непосредственно в ходе атаки, и ещё один разбился при посадке, еле добравшись до линии фронта. По докладам выживших лётчиков, им удалось потопить транспорт в 8000 тонн и два сторожевика, в том числе один лично НосовымШаблон:Sfn. Немецкие источники при этом не сообщают о каких-либо потерях среди транспортных судов[6], указывая о потопленных в результате авиаудара 16-метровом таможенном катере «Репортёр» и 51-тонном полицейском катере «SW 31»Шаблон:Sfn.

Однако в представлении Виктора Носова к ордену Красного Знамени, подписанном командиром полка И. Орленко 26 декабря 1944 года, указывается, что Носов также участвовал в налёте на Либаву 14 декабря, в ходе которого в составе группы потопил транспорт противника водоизмещением в 7000 тонн[3]. Морозов же, перечисляя фамилии лётчиков, участвовавших в данном налёте, Носова не называетШаблон:Sfn. Кроме того, приводя немецкие данные о потерях в этот день, Морозов указывает, что, судя по быстрому ремонту пострадавших судов, ни одно из них не было поражёно авиабомбами с топмачтовиковШаблон:Sfn. Дополнительную неразбериху вносит ещё одна существующая копия этого же представления Носова к награде, в которой от руки исправлены даты успешных атак на 12 декабря (транспорт в 7000 тонн в Либаве в группе) и 14 декабря (сторожевой катер в Либаве лично)[7], хотя в прочих источниках о бомбардировках Либавы 12 декабря 1944 года не упоминается.

Следующая атака противника экипажем Носова, по данным Морозова, состоялась 5 февраля 1945 года, когда 4 самолёта (по 2 торпедоносца и топмачтовика) 51-го авиаполка атаковали вражеские суда в глубине Данцигской бухтыШаблон:Sfn. По донесениям лётчиков в результате атаки противник потерял два транспорта по 7000 тонн водоизмещениемШаблон:Sfn в точке с координатами Шаблон:Coord Самолёт Носова свои авиабомбы не сбросилШаблон:Sfn. Уточнить результат атаки по немецким источникам в настоящее время невозможно, так как в тот же день ВВС СССР совершили массированный налёт на Пиллау, а германские источники приводят список потерь за этот день без указания, погибло ли судно в порту или на подходах к немуШаблон:Sfn.

10 февраля 1945 года Виктору Носову было присвоено очередное воинское звание лейтенанта[8].

Таран

13 февраля 1945 года четыре бомбардировщика 51-го минно-торпедного авиаполка, по два торпедоносца и топмачтовика, в том числе экипаж Носова, вылетели с целью атаковать немецкий конвой, состоявший по данным авиаразведки из трёх транспортов и двух кораблей охранения. Командир полка И. Ф. Орленко в своих мемуарах эмоционально описывал ход атаки:

Шаблон:Начало цитаты До ощетинившегося выстрелами вражеского корабля оставалось метров 700, когда от прямого попадания снаряда загорелся «Бостон» Носова. Он вспыхнул сразу, словно факел, и лётчик направил свой горящий факел с бомбами прямо в борт корабля. Огромный столб пламени и дыма поднялся вверх, и транспорт водоизмещением 8000 тонн[9] стал быстро оседать на корму. Опускающийся чёрный дым, как траурным покрывалом, прикрыл останки героев, а суровая Балтика приняла их в свои объятия.

Никто не знает слов, которыми, как последними рукопожатиями, обменялись в разъединённых кабинах горящего самолёта Виктор Носов и его славные соратники. Никто не знает, что сказал командир своему экипажу и что ответили ему штурман Александр Егошин и стрелок-радист Федор Дорофеев. Но тот, кто сражался в одном строю с Носовым над седыми волнами Балтики, тот слышал эти слова сквозь грохот боя:

— Если подобьют над целью, пойду на таран! Шаблон:Конец цитаты

Файл:Monument of Viktor Nosov, war hero.JPG
Памятник в Тольятти у школы № 4

Согласно представлению на звание Героя Советского Союза, составленному И. Орленко 23 апреля 1945 года, экипаж Носова, жертвуя собой, уничтожил вражеский транспорт водоизмещением 8000 тонн в точке с координатами Шаблон:Coord, что подтверждали члены экипажей остальных самолётов. Однако при этом в перечислении успешных боевых вылетов экипажа указываются уничтожение им 22 декабря 1944 года сторожевого катера лично и уничтожение 5 февраля 1945 транспорта в 7000 тонн в группе, но отсутствуют данные о вылетах 12 и/или 14 декабря 1944[5].

Политическое управление Балтийского флота выпустило специальную листовку, посвящённую героическому экипажуШаблон:Sfn: Шаблон:Начало цитаты<poem>«Мы с громом фашистскую нечисть развеем, Пред нами берлинские стены падут, Нас доблестный Носов, стрелок Дорофеев И штурман Игошин на подвиг зовут»</poem> Шаблон:Конец цитаты Огненный таран описала и газета «Красный Балтийский флот»Шаблон:Sfn, а 15 февраля о подвиге авиаторов на всю страну сообщило Совинформбюро: Шаблон:Начало цитатыАвиация Краснознамённого Балтийского флота атаковала в районе мыса Риксгефт (Балтийское море) несколько транспортов противника. Самолёт, пилотируемый лётчиком Носовым, был подбит и загорелся. Лётчик направил горящий самолёт на немецкий транспорт и врезался в него. Произошёл взрыв. Транспорт водоизмещением в 6 тысяч тонн пошёл ко дну. Экипаж, в составе тт. Носова, Игошина, и Дорофеева, погиб смертью героев. Другие наши самолёты, продолжая атаки, потопили второй немецкий транспорт водоизмещением в 10 тысяч тонн. Шаблон:Конец цитатыРезультат атаки изменялся в различных источниках с течением времени. «Справочник потерь…» 1957 года сообщал о двух потопленных 13 февраля 1945 года вражеских транспортах в 10 000 и 6000 т, с уточнением «не вполне достоверно»Шаблон:Sfn. Справочник «Потери флотов противника…» 1992 года указывает, что в этот день авиация СССР в районе косы Фрише-Нерунг потопила военный транспорт «Н-29» вместимостью 6150 брт[6]. Исследователь А. Широкорад в 2006 году пишет, что был уничтожен германский военный транспорт: «Н-27», бывший французский пароход «Сан Матео»Шаблон:Sfn. На ряде веб-сайтов приводится дополнительная информация из неизвестного источника, что «Н-27» перевозил двигатели для карликовых подлодок типа «Зеехунд», станки подземного патронного завода, печатное оборудование книжного издательства «Грейф» и газеты «Шаблон:Iw». Гданьский клуб подводного плавания «Рекина» после войны, якобы, обнаружил затонувшее на небольшой глубине судно в районе с координатами 59°23′ с. ш. 18°58′ в. д.[10] и в 1970-80-е годы совершал к нему регулярные погружения[11]. Мирослав Морозов в своих книгах 2006 и 2011 годов указывает на несостыковки в этой версии, отмечая, что конвой в момент атаки находился в 30 милях севернее мыса Хель и шёл северо-восточным курсом на Либаву, а везти в блокированный советскими войсками Курляндский котёл двигатели и станки не имело никакого смысла. Кроме того, судно «Сан Матео», хотя действительно принимало участие в перевозках в Восточной Балтике, пережило войну, вернулось в состав французского торгового флота и затонуло лишь в 1954 году в Юго-Восточной АзииШаблон:Sfn[12].

Файл:Nosova street 3 - 2983.JPG
Улица Носова, Тольятти

В исследованных Морозовым немецких источниках нет сообщений о потере какого-либо судна в результате авианалёта в южной Балтике 13 февраля. По данным немецкой стороны был атакован конвой из транспортов Шаблон:Iw и Шаблон:Iw[13], направлявшийся из Готенхафена в ЛибавуШаблон:Sfn. По опубликованным данным судового журнала охотника UJ 1207, находившегося в охранении конвоя, атака была безрезультатной, караван потерь не понёс:Шаблон:Sfn[14].

Шаблон:Начало цитаты 08.00. В охранении конвоя до Либавы. 14.30. Воздушная тревога. Атакуют 4 торпедоносца, один сбросил торпеду, попадания не было. Одна машина была сбита. Шаблон:Oq Шаблон:Конец цитаты

Награды

Файл:Nosova street 10 - 3075.jpg
Мемориальная табличка на улице Носова, Тольятти
  • Звание Героя Российской Федерации присвоено посмертно Указом Президента РФ № 187 от 23 февраля 1998 года «За мужество и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне 1941—1945 годов»[15];
  • Орден Красного Знамени — 20 января 1945 года приказом командующего Балтийским флотом «За отличное выполнение боевых заданий командования в период Великой Отечественной войны, мужество и героизм»[3].

В апреле 1945 года, в декабре 1947 года и в июне 1953 года Виктор Носов представлялся к присвоению звания Героя Советского Союза (посмертно), но данные ходатайства удовлетворены не были.

Память

Файл:Viktor Nosov's house.JPG
Дом в Ставрополе, где в 1940 году жил Носов
  • Именем Виктора Носова были названы улицы в Тольятти (1958), Калининграде (1958), СенгилееШаблон:Sfn (1945).
  • Мемориальная доска установлена в Калининграде на фасаде дома № 5 по улице, носящей имя Носова. На ней изображены медаль «Золотая Звезда», портрет лётчика и выбита надпись: «Улица названа в 1958 году в честь лётчика 51-го минно-торпедного полка Краснознамённого Балтийского флота младшего лейтенанта Носова Виктора Петровича /26.03.1923-13.02.1945/. Погиб при таране фашистского транспорта в Балтийском море»[16].
  • Мемориальная доска установлена в Тольятти (8 мая 1976) на здании дворца культуры, расположенном по адресу: ул. Носова, д. 10.
  • Памятник Носову в 1965 году был установлен на площади перед речным вокзалом Сенгилея (скульптор Р. А. Айрапетян)[17].
  • Памятник-бюст Носову открыт в Тольятти 8 мая 1967 года у средней школы № 4 (бывшей школы № 1) по адресу: ул. Горького, д. 88. На мемориальной доске постамента текст: «Виктор Петрович НОСОВ (1923—1945), лётчик-герой Великой Отечественной войны. Воспитанник школы № 1». Постамент памятника высотой 2,5 м облицован серыми мраморными плитами. Бюст — 40×80×90 см, выколотка, алюминий, тонированный под бронзу. Скульптор: Фролов А. И. (по другим данным Н. И. Колесников[18]). Памятник представляет художественную и историческую ценность[19].
  • Барельеф В. П. Носова установлен на обелиске на площади Свободы в Тольятти.
  • В Тольятти перед зданием школы № 1 установлен мемориал: стела с самолётом и барельефами погибших авиаторов-балтийцев, а также памятная доска с именами выпускников школы, погибших в годы Великой Отечественной войны на фронтах (авторы В. Д. Петров, И. И. Бурмистенко, В. Коршунов, Ю. Ащеулов, В. Калеватов)[19][20].
  • Памятник экипажу бомбардировщика был открыт в Польше в Пуцком повяте Гданьского воеводства 13 марта 1968 годаШаблон:Sfn. На десятитонном звездообразном монументе был установлен пропеллер самолёта и установлена мемориальная доска: «Советским лётчикам Виктору Носову, Александру Игошину, Федору Дорофееву, которые 13 февраля 1945 года пали богатырской смертью за нашу и вашу свободу. Граждане Пуцкого повята»[21]. В настоящее время от памятника остался лишь каменный монумент[22].
  • Дом, в котором жили Носовы в Ставрополе, был сохранён при переносе города, находится по адресу: Пионерский проезд, д. 7. В 2000 году на доме была установлена мемориальная доска, но в 2015 году новые владельцы здания сняли её и передали в музей[23].

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Внешние ссылки

  1. 1,0 1,1 Воробьёв Е. Морские лётчики — Герои Советского Союза. Носов Виктор Петрович. // Морской сборник. — 2021. — № 5. — С. 75.
  2. 2,0 2,1 2,2 Шаблон:Статья
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 Шаблон:Cite web
  4. 4,0 4,1 4,2 4,3 Шаблон:Книга
  5. 5,0 5,1 Шаблон:Cite web
  6. 6,0 6,1 6,2 Шаблон:Книга
  7. Шаблон:Cite web
  8. Шаблон:Cite web
  9. В первом издании мемуаров, книге «Мы Таллинские» Орленко приводит цитату из газеты «Красный Балтийский флот», где указывается размер транспорта в 6000 тонн
  10. Так в тексте, однако это территория Швеции, вероятно описка и имелось в виду Шаблон:Coord
  11. Шаблон:Cite web
  12. Шаблон:Cite web
  13. Шаблон:Cite web
  14. Шаблон:Книга
  15. Шаблон:Cite web
  16. Шаблон:Cite web
  17. Шаблон:Cite web
  18. Шаблон:Книга
  19. 19,0 19,1 Решение Тольяттинской городской думы от 21 июня 2000 г. № 858: «О реестре памятников истории и культуры города Тольятти, концепции сохранения и использования историко-культурного наследия г. Тольятти, положений „Об охране и использовании памятников истории и культуры г. Тольятти“».
  20. Шаблон:Книга
  21. Шаблон:Cite web
  22. Шаблон:Cite web
  23. Шаблон:Cite web

Шаблон:Выбор языка Шаблон:Добротная статья