Русская Википедия:Острава

Материал из Онлайн справочника
Версия от 01:44, 2 сентября 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{НП |статус = Статутный город |русское название = Острава |оригинальное название = {{lang-cs|Ostrava}} |изображение = Allostrava.jpeg |подчинение = |вид района = |вид региона = Край |регион = Моравскоси...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:НП О́страва[1][2], Остра́ва[3] (Шаблон:Lang-cs Шаблон:Audio) (IPA: Шаблон:IPA, Шаблон:Lang-szl, Шаблон:Lang-de) — статутный город на востоке Чешской Республики, административный центр Моравскосилезского края и района Острава-город. Расположен в южной (чешской) Силезии на месте слияния рек Остравице, Одра и Опава.

Третий по величине город Чехии (после столицы Праги и Брно) и второй Моравии. Формирует вторую в стране и крупнейшую в Моравии более чем миллионную городскую агломерацию (превосходящую Брненскую). Численность населения города — 299,6 тыс. жит. (2012), Шаблон:Iw — 1,15 млн жит. (2004)[4]. Площадь города — 214 км².

Город с более чем семисотлетней историей, рост которого тесно связан с эксплуатацией и переработкой открытого в регионе высококачественного чёрного угля, что дало Остраве индустриальный вид и неофициальное название «стальное сердце республики» во времена существования социалистической Чехословакии. Многие компании тяжёлой индустрии сейчас закрыты или трансформированы.

История

Файл:Petřkovická venuše.jpg
Петршковицкая Венера (верхний палеолит)

Археологические раскопки подтвердили, что на месте нынешней Остравы люди селились ещё 25 тыс. лет назад (граветтская культура). В Средние века через эти места проходил Янтарный путь. Польска-Острава впервые упоминается в 1229 году, Моравска-Острава — в 1267 году[1]. Со временем экономическое значение Остравы упало, и до конца XVIII века она была маленьким провинциальным ремесленным городком с населением около тысячи жителей.

В 1763 году были найдены крупные запасы угля, что привело к индустриальному буму и притоку населения в город.

Файл:Pohled na Ostravu 1728.jpg
Вид на Остраву, XVIII век

В 1830 году в городе был построен металлургический завод. В 1847 году была построена железная дорога, соединившая Остраву с Веной.

Файл:Red Army Memorial Ostrava Czech republic 19.JPG
Памятный комплекс, в честь победы Красной Армии

В 1941 году[1] были объединены Моравская Острава (Шаблон:Lang-cs) и Силезская Острава (Шаблон:Lang-cs). Во время Второй мировой войны Острава как центр металлургии подверглась разрушительной бомбардировке англо-американской авиации. С января по апрель 1945 года советские войска пытались овладеть Моравска-Остравой в ходе Моравско-Остравской операции, всё это время на подступах к городу шли тяжёлые бои. Острава была освобождена от немцев только 30 апреля 1945 года.

В социалистический период город был восстановлен после войны и снова стал одним из главных промышленных центров Чехословакии. Острава являлась центром Северо-Моравского края ЧССР (ныне Моравско-Силезский край Чехии). После подавления Пражской весны, в период «Нормализации», руководителем города и края был крупный функционер КПЧ Мирослав Мамула. В 1970—1986 годах Мамула являлся почти неограниченным правителем Остравы[5].

После бархатной революции 1989 года и перехода к рыночной экономике промышленность Остравы испытала период депрессии и подверглась реструктуризации. В 1994 году по причине нерентабельности и нежелания чешских властей дотировать эту отрасль в окрестностях города была прекращена добыча угля. Металлургические предприятия были проданы транснациональным компаниям: завод Nová huta в 2003 году был продан группе Mittal Steel, завод Vitkovice в 2005 году — холдингу ЕвразХолдингу.

В декабре 2019 года в городе произошло массовое убийство, ставшее вторым по числу жертв убийством в истории независимой Чехии.

География

Файл:Dolni Vitkovice sever.jpg

Острава расположена на северо-восточной окраине Чешской Республики, близко от границы с Польшей (15 км) и Словакией (55 км) в 370 км восточнее Праги. Она простирается над северной частью долины Моравские Ворота (Moravská brána), протянувшейся с севера на юг. Средняя высота — около 210 м над уровнем моря.

Главная река города — Остравице, её приток Лучина.

Климат

Местный климат умеренный, с тёплым летом и холодной влажной зимой. Из-за восточного расположения города континентальный климат чуть более резкий, чем в остальной части страны. Среднегодовая температура — 8,6 °C (января — −2.4°, июля — 17,8°), среднегодовое количество осадков — около 700 мм.

  • Среднегодовая температура воздуха — 8,7 °C
  • Относительная влажность воздуха — 77,6 %
  • Средняя скорость ветра — 3,6 м/с

Загрязнение окружающей среды

В Остраве находятся несколько очень больших металлургических и коксовых заводов. Самый больший загрязнитель — ArcelorMittal Ostrava; в прилегающей к нему городской части Острава Бартовице самый плохой воздух в Чехии и в Европе. В этом районе предел допустимых выбросов для пыли и бензапирена в некоторые дни может быть превышен в 5-10 раз. У жителей Остравы очень часты аллергии, астма, сердечные заболевания, хронические заболевания дыхательных путей, и в результате общих заболеваний, таких как грипп или насморк, могут возникнуть серьёзные осложнения. Например в Остраве Бартовицих астма есть у 30 % детей дошкольного возраста, а у остальных детей часто развивается в последующие годы.

У жителей Остравы был обнаружен ген XRCC5, защищающий генетическую информацию ДНК от повреждения. Этот ген был прозван острагеном[6].

Файл:Ostrava 458.jpg
Острава, 2011 r.
Файл:Śląskoostrawski zamek.JPG
Си­лез­ско-Ост­рав­ский замок

Население

Шаблон:Wikidata/Population На 2003 население Остравы составляло 315 442 жителя, проживающих в 23 районах, образованных из слияния 34 бывших городков и деревень. Площадь Остравы — 212 км². Плотность населения — 1505 человек на км².

Исторически кроме чехов в Остраве проживало много поляков, немцев и евреев. Во время Второй мировой войны многие евреи были убиты или высланы в концентрационные лагеря. После войны немцы были высланы из Остравы, в соответствии с Декретами Бенеша, и в город начали прибывать словаки. Таким образом, большинство жителей Остравы (более чем 90 %) сейчас составляют чехи, в городе также проживает меньшинство словаков (около 3,4 %).[7]

Население Остравы говорит на особом диалекте чешского языка, в котором сокращаются все гласные звуки, а ударение ставится на предпоследний слог, что делает диалект похожим на польский язык.

Из-за недавней реструктуризации тяжелой промышленности района уровень безработицы намного выше, чем в среднем по стране — 18,4 % (на 2004 год), что составляет около 30,000.

Культура

В Остраве 4 театра: Národní divadlo moravskoslezské (Национальный театр Моравии-Силезии). У него два здания: Divadlo Antonína Dvořáka (имени Антонина Дворжака) и Divadlo Jiřího Myrona. Остальные театры: Divadlo Petra Bezruče (имени Петра Безруча), Komorní scéna Aréna (Камерный театр-арена) и Divadlo loutek (кукольный театр).

Большая часть действия в романе «Шутка» Милана Кундеры происходит в городе Острава.

В 1999 году Пётр Котик основал Ostrava Center for New Music.

Каждый год в городе проводят многожанровый музыкальный фестиваль «Colours of Ostrava»[8].

Университеты

Файл:TU Ostrava.JPG
Технический университет Остравы

В городе три университета:

При Остравском техническом университете с финансированием из фондов ЕС был построен научно-технологический парк, в котором размещены филиалы нескольких международных IT компаний. Сотрудниками данных компаний становятся в том числе выпускники университета[12].

Транспорт

Городской транспорт представлен трамваем (крупнейшая сеть в Моравии и вторая в стране), троллейбусом, автобусом и такси.

Трамвай

Трамвай в Остраве ходит начиная с 18 августа 1894, когда была открыта первая линия от нынешнего главного железнодорожного вокзала Остравы до Витковице, на линии ходили паровые трамваи. Проезд целого маршрута занимал 42 минуты. Продолжительность всех путей составляет 65,7 км, ширина колеи — 1435 мм. На 2008 год в Остраве действовали 16 линий трамвая. Линии с 1 по 14 и 17 — дневные, и 18, 19 линии — ночные. В 2018 году был городом Острава модернизирован общественный транспорт, и на остравских рельсах можно увидеть трамвай Stadler Tango NF2.

Троллейбусы

Первая троллейбусная окружная линия была открыта 9 мая 1952 года. Около 1960 года троллейбусы замещали узкоколейный трамвай. На сегодняшний день существует 9 троллейбусных линий. В ближайшем будущем планируется создание линий в городские части Бартовице и Франтишков.

Автобусы

Автобусное движение было открыто в 1930. Сегодня действует приблизительно 60 автобусных линий. Номера линий — от 20 до 99. Наиболее широкое применение автобусы получили в 1970—1980 годах. До семидесятых годов была главным поставщиком автобусов являлась компания Кароса, в последующие годы начала поставлять автобусы компания Икарус. С 2000 года поставками автобусов на маршруты Остравы занялась также компания Соларис. Начиная с 90-х годов вся техника окрашивается в цвета транспортного предприятия Острава. В апреле 2021 года в Остраве начали курсировать двухэтажные автобусы.[13]

Авиатранспорт

В 20 км от города находится международный аэропорт Леоша Яначка, из которого совершаются регулярные рейсы в Вену и Прагу.

Спорт в Остраве

Файл:Ostrawa 7181.jpg
Баник

Футбольные команды:

Хоккейные команды:

Ежегодно проходят легкоатлетические соревнования — Гран-при Остравы.

FIMBA Чемпионат Европы по баскетболу.

Чемпионат мира по хоккею с шайбой 2015

Международные связи

  • Почётное консульство Российской Федерации[17][18]

Города-побратимы

Шаблон:Wikidata/SisterCities

Источники

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Родственные проекты

Внешние ссылки

Шаблон:Выбор языка Шаблон:Города Моравскосилезского края