Русская Википедия:Передок (повозка)
Шаблон:Другие значения Шаблон:К объединению
Передо́к[1][2][3] — специализированная двухколёсная дышловая (с дышловой упряжкой) артиллерийская повозка, сцепляемая с лафетом и служащая для перевозки артиллерийских орудий и для помещения снарядов для него, предназначенная для обеспечения транспортировки буксируемых орудий (как с колёсными, так и гусеничными лафетами)[4].
В литературе встречаются названия Передок орудийный[5], Орудийный передок. Передки как и зарядные ящики, перевозочные средства осадной и крепостной артиллерии и всевозможные повозки войскового обоза относились к военным повозкам[6], которые должны были удовлетворять, кроме обычных требований к повозкам (лёгкость их на ходу, поворотность, устойчивость), еще и некоторым особенным (надёжность, заменяемость), так как они нередко были принуждены двигаться без дорог, и могли подвергаться повреждению противником в бою. Из повозок, употребляемых в военном деле, лишь повозки специального назначения (военные повозки) подчинялись строгим требованием в отношении конструкции, размеров и своих свойств, в том числе и передки.
История
Передок применялся при движении в походе в качестве опоры хоботовой части станины орудия полевой артиллерии. В передней части повозки располагалось дышло (в случае использования конной тяги) либо тяговое устройство (при использовании артиллерийского тягача), сзади — соединявшийся со шкворневой лапой станин крюк. Колёса могли иметь подрессоривание либо быть установленными жёстко[4].
Помимо своего основного назначения, передок обычно использовался также для транспортировки зарядных ящиков (а точнее, их задних ходов), которые крепились к средней части повозки[7][8].
В США передки используются для похорон генералов и крупных государственных деятелей.
В конструкции современных буксируемых артиллерийских орудий передок, как правило, не используется[4].
Виды и типы
В Русской артиллерии Вооружённых Сил Российской Империи применялись следующие виды и типы передков:
- Полевой передок, передок для батарейных и лёгких пушек, а также и для зарядных ящиков пешей артиллерии.
- Осадный передок[9], передок назначался для перевозки по одному на 10 орудий, и служил для перевозки орудий не тяжелее 120 пудов с упряжкой в 10 лошадей (четыре в корню и два уноса по тройке), а при перевозке грузов до 215 пудов припрягался третий троечный унос;
- Крепостной передок[10], передок назначался для перевозки артиллерийских грузов весом не более 400 пудов (орудий, лафетов, платформ и другого) и состоял в имуществе крепостей. При надобности в перевозке грузов более 400 пудов два передка соединялись в 4-колесную повозку.
Изображения
-
Русский лёгкий полевой передок времён Отечественной войны 1812 года, Военно-исторический музей артиллерии, Шаблон:СПб.
-
Модель передка в немецком музее.
-
Передок и зарядный ящик времён Гражданской войны в США.
-
Зарядный ящик на передке в Шаблон:Нп3.
-
Передок образца 1911/30 гг. 122-мм гаубицы обр. 1910/30 гг. в Техническом музее.
-
Передок к 76-мм горной пушке обр. 1909 г. там же.
-
Он же, вид на зарядные ящики.
-
Передок 76-мм полковой пушки обр. 1943 г. с установленным на нём зарядным ящиком, там же.
-
Передок 120-мм миномёта обр. 1938 г..
Примечания
Шаблон:Примечания Шаблон:Викисловарь
Литература
- Шаблон:Книга
- Шаблон:Книга
- Шаблон:ВТ-ЭСБЕ
- Шаблон:ВТ-МЭСБЕ
- Шаблон:ВТ-ВЭС
- Шаблон:ВТ-ВЭС
- Шаблон:ВТ-ВЭС
- Шаблон:ВТ-ВЭС
- Книга:Военная энциклопедия Сытина
- Передок орудийный // Книга:Советская военная энциклопедия
Ссылки
- ↑ Шаблон:ВТ-ЭСБЕ
- ↑ Шаблон:ВТ-МЭСБЕ
- ↑ Шаблон:ВТ-ВЭС
- ↑ 4,0 4,1 4,2 Передок орудийный // Книга:Советская военная энциклопедия
- ↑ Передок орудийный // Книга:Советская военная энциклопедия
- ↑ Шаблон:ВТ-ВЭС
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:ВТ-ВЭС
- ↑ Шаблон:ВТ-ВЭС
.jpg){kind=link}
