Русская Википедия:Пирей

Материал из Онлайн справочника
Версия от 03:29, 5 сентября 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Другие значения}} {{НП |статус = Город |русское название = Пирей |оригинальное название = {{lang-el|Πειραιεύς}} |изображение = Piraeus Mikrolimano1.JPG |описание изображения = Гавань Микролима...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения Шаблон:НП Пире́й[1][2] (Шаблон:Lang-el[3][4], Шаблон:Lang-el2) — четвёртый по величине (после Афин, Салоник и Патр)[5] город в Греции, на северо-восточном побережье залива Сароникос Эгейского моря. Узел железных дорог Пирей — Афины — Салоники и Шаблон:Нп3. Пирейский порт — главный внешнеторговый порт Греции (через который проходит около 50 % внешнеторговых грузов страны; грузооборот 20 млн т в 2007 году), аванпорт Афин. Крупнейший торговый и промышленный центр Греции. Благодаря интенсивному промышленному и жилищному строительству Пирей сливается с Афинами, входит в состав Больших Афин[6]. Расположен на высоте 2 метра над уровнем моря[7], в 8 километрах к юго-западу от центра Афин. Административный центр одноимённой общины и одноимённой периферийной единицы в периферии Аттика. Население — Шаблон:Число человек по переписи 2011 года[3].

В городе находится Археологический музей Пирея.

История названия

Название, вероятно, связано с глаголом Шаблон:Др.-греч., что подтверждается аналогичными названиями портовых поселений в Коринфе и на Чёрном море (древнегреческий город Амис (современный турецкий город Самсун), находящийся в основании единственной крупной дороги от побережья на взгорье во внутрианатолийские земли, носил некоторое время название Шаблон:Lang-el2, что засвидетельствовано монетами[8]).

История

Файл:AtheneOudheid.JPG
Древние Афины
Файл:Environs of Athens-ru.svg
Карта окрестностей античных Афин
Файл:Lion of Piraeus.JPG
Пирейский лев — копия скульптуры, установленная на входе в гавань
Файл:CLAN-FRAISER-PIRAEUS.JPG
Кусок обшивки взорвавшегося британского парохода SS Clan Fraser, вклинившегося в дерево у сквера у церкви Св. Спиридона, после бомбардировки Пирея немецкой авиацией 6 апреля 1941 года.

Современной береговой линии прежде не существовало, южная часть Афинской равнины до Мосхатона была покрыта морем мезокайнозойского океана Неотетис. В конце третичного периода образовалась восточная часть побережья, а на западе — крупный остров. В четвертичном периоде река Кифисос медленно сформировала аллювиальными отложениями побережье бухты Фалирон, которое существует в современном виде с доисторического времени, о чём свидетельствуют археологические находки поселений и кладбищ того времени. Остров превратился в Пирейский полуостров[9]. В значительной степени низменность в пирейском районе Неон-Фалирон, известная как Шаблон:Нп5 («Морская равнина»)[10], была всё ещё покрыта водой в классический период, о чём пишет Гарпократион[11]. Эта низменность и в настоящее время затапливается во время проливных дождей.

До архаического периода портом Афин являлся дем Фалер[12]. Около 483—481 гг. до н. э. Фемистокл укрепил Пирей для защиты созданного флота триер. С тех пор Пирей стал торговой и военной гаванью, опорным пунктом Афинского полиса, столицы Морского союза[6]. Для противодействия осадам порт в 461—456 гг. до н. э. при Перикле[13] был соединён с городом «Длинными стенами» (26 километров)[14]. Третьей стеной соединили Афины с демом Фалер. Внутри укреплённого района могло укрыться всё население Аттики[15]. После 446 года до н. э. Пирей был перестроен по Гипподамовой системе[6].

В 86 году до н. э. Пирей был разрушен римским полководцем Луцием Корнелием Суллой. Во время османского владычества (XV—XIX вв.) исчезло даже название Пирей. После Греческой революции и Лондонского протокола 1830 года, признавшего независимость Греции, Пирей стал расти как порт и промышленный центр. Современный Пирей возведён по плану 1835 года немецкого архитектора Шаблон:Нп5, возобновившего античную планировку[6].

В 1869 году в Пирей пришла первая в Греции железнодорожная линия Шаблон:Нп3, соединившая его с Афинами[16], была открыта станция «Пирей».

В ноябре 1918 года в Пирее состоялся учредительный съезд Коммунистической партии Греции[6].

10 марта 1923 года близ города потерпел крушение греческий буксир «Але́ксандрос Ζ», в трагедии погибло 150Шаблон:Уточнить человек[17].

В 1938 году в городе был основан Университет Пирея, впоследствии один из ведущих вузов страны, который готовит специалистов в области экономики, бизнес-менеджмента и информационных технологий.

В период Второй мировой войны (1939—1945) Пирей был сильно разрушен[6].

В 1982 году введена в эксплуатацию паромная переправа «Европа — Ближний Восток», соединившая город Пирей с Латакией в Сирии через Средиземное море. Сейчас Пирей почти слился с Афинами, добраться в него можно отовсюду по Афинскому метро.

Экономика

Промышленность

Файл:Attica 06-13 Piraeus 06 StNicholas Church.jpg
Церковь св. Николая в Пирее

Помимо порта в Пирее в 1970-х годах находились предприятия металлургической, машиностроительной, химической, цементной, пищевкусовой (пищевой и табачной), стекольной и бумажной промышленности, по выпуску алюминиевых и керамических изделий, стройматериалов, ковровое и канатное производство, а также ТЭС[6].

ТЭС в пирейском районе Неон-Фалирон была построена в 1903 году и закрыта в 1972 году. С 1986 года является историческим памятником[18].

Химические и цементные предприятия в 80-х годах XX века были закрыты или перенесены за пределы города из экологических соображений.

Транспорт

На площади Одису находится станция «Пирей», являющаяся конечной станцией зелёной линии (линии 1) афинского метрополитена и станцией Организации железных дорог Греции. Также в городе находится железнодорожная станция Шаблон:Нп3.

Железнодорожные станции «Пирей» и «Лефка» обслуживают линию Пирей — Салоники и линию Пирей — Патры, а также Шаблон:Нп3 Пирей — Аэропорт и Шаблон:Нп3 Пирей — Кьятон Шаблон:Нп3.

Пирейский порт

Шаблон:Main

Файл:Attica 06-13 Piraeus 01 Port.jpg
Паром Шаблон:Нп3 в Пирейском порту
Файл:Port of Piraeus.jpg
Пирейский порт

Судоходство является основной составляющей экономики города. Пирей — один из центров мирового судоходства. Пирейская Акти́-Миау́ли (Шаблон:Lang-el2, набережная адмирала Миаулиса Андреас-Вокоса) известна в мировых судоходных кругах так же, как Лондонский Сити известен в финансовых. На относительно небольшой площади здесь располагаются сотни офисов судоходных компаний и смежных с судоходством фирм.

В Пирее представлены все члены IACS (МАКО), то есть основных морских классификационных обществ, включая Российский морской регистр судоходства.

Пирей также является узлом пассажирских и автомобильных паромных линий на острова Эгейского архипелага и в страны Восточного Средиземноморья.

В порт круглый год заходят крупнейшие круизные лайнеры мира, а для некоторых круизных фирм Пирей является базовым или начальным портом круиза.

Как признание вклада транспортов типа «Либерти» в становлении флота греческих судовладельцев в первый флот мира, в порту Пирея, возле старого сухого дока Василиадиса, выставлено музейное судно SS Hellas Liberty.

Выделяется мощная морская отрасль с сетью портов и вспомогательных сооружений.

В Пирее находятся судостроительные и судоремонтные предприятия[6].

Община Пирей

Община Пирей (Шаблон:Lang-el2[3]) включает в себя город Пирей и необитаемый остров Пситалея. Площадь общины — 10,865 квадратных километров[7]. На местных выборах в 2014 году избран димархом Иоанис Моралис (Шаблон:Lang-el2).

Община создана в 1835 году и была одной из общин, на которые делилась епархия Аттика. В 1925 году из Пирея выделился город Неон-Фалирон[19], который в 1946 году стал самостоятельной общиной. В 1931 году из общины Афин выделился город Куцикари и присоединился к Пирею. В 1933 году выделились города Неа-Кокинья и Перама, ставшие самостоятельными общинами (ныне община Никея-Айос-Иоанис-Рендис и Перама). Выделился город Неа-Иконио и присоединился к общине Пераме. В 1934 году выделились города Куцикари и Тамбурия с образованием общин Коридалос и Тамбурион. К общине Тамбуриону присоединились Амфиали, Аналипсис (Шаблон:Lang-el2), Анацаси, Эвгения, Айос-Еорьос. В 1950 году выделился город Драпецона с образованием общины Драпецоны (ныне — община Керацини-Драпецона).

В 1968 году община Неон-Фалирон была упразднена и Неон-Фалирон присоединён к Пирею. С тех пор община оставалась неизменной и сохранилась в таком виде после программы «Калликратис» в 2010 году.

Демография

Пирей — один из крупнейших городов Греции, имеет население Шаблон:Число человек по переписи 2011 года[3]. Плотность — Шаблон:Число чел./км²[3]. Вместе с тем городская агломерация Пирея — часть агломерации Больших Афин. В состав периферийной единицы Пирей входят также 4 общины (дима), пригороды Пирея, а общая численность её населения составляет Шаблон:Число человек по переписи 2011 года[3].

Год Население, человек
Город Пирей Периферийная единица Пирей
1835 Шаблон:Число
1836 Шаблон:Число
1840 Шаблон:Число
1845 Шаблон:Число
1848 5279[20]
1849 5328[20]
1850 5286[20]
1851 5247[20]
1852 5252[20]
1853 5472[20]
1854 5354[20]
1855 5389[20]
1856 6057[20]
1861 6452[20]
1870 Шаблон:Число[20]
1879 Шаблон:Число[20]
1889 Шаблон:Число[20]
1896 Шаблон:Число[20]
1907 Шаблон:Число[20]
1920 Шаблон:Число[20]
1928 Шаблон:Число
1940 Шаблон:Число
1951 Шаблон:Число
1961 Шаблон:Число
1971 Шаблон:Число Шаблон:Число
1981 Шаблон:Число Шаблон:Число
1991 Шаблон:Число[21] Шаблон:Число[21]
2001 Шаблон:Число[21] Шаблон:Число[21]
2011 Шаблон:Позитивное уменьшение Шаблон:Число[3] Шаблон:Позитивное уменьшение Шаблон:Число[3]

Известные люди

Шаблон:Список примеров

Спорт

Города-побратимы

Галерея

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Внешние ссылки

Шаблон:Выбор языка Шаблон:Административное деление Аттики Шаблон:Административные центры номов Греции