Русская Википедия:Питерборский судоподъёмник

Материал из Онлайн справочника
Версия от 05:43, 5 сентября 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{coord|44|18|27|N|78|18|03|W|region:CA-ON_type:landmark|display=title}} {|align="right" width="250" cellspacing="0" cellpadding="2" border="1" !colspan="2" cellspacing="0" cellpadding="2" bgcolor="#FFDEAD"|«Судоподъёмник Питерборо»<br> <small>Peterborough Lift Lock</small> |- |bgcolor="#FFDEAD" colspan=2|330px<br><small><center...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Coord

«Судоподъёмник Питерборо»

Peterborough Lift Lock

Файл:PeterboroughLiftLock23.jpg
Вид с нижнего бьефа
Страна  Файл:Flag of Canada.svg, Канада
Год завершения строительства  1904 год
Водный путь  канал Шаблон:Не переведено 3
Длина кессона  43 м
Ширина кессона  10 м
Глубина порога  2,1 м
Перепад высот  19,8 м
Принцип действия  гидравлический

Шаблон:External media Питерборский судоподъёмник (Шаблон:Lang-en) располагается в Питерборо, провинции Онтарио Канады. Построенный в 1904 году действующий судоподъёмник выполнен по парной схеме, позволяющей одновременный спуск и подъём грузов — для подъёма судов из нижнего в верхний бьеф используется незначительное количество воды для придания бо́льшего веса кессону, который находится в этот момент в верхнем бьефе. Судоподъёмник является 21-м шлюзовым сооружением на канадском канале Шаблон:Не переведено 3 между заливом Джорджиан-Бей озера Гурон и озером Онтарио[1].

Общие характеристики

Судоподъёмник состоит из двух кессонов, в которых осуществляется подъём и спуск судов между двумя бьефами. Оба кессона закрыты с обоих концов герметичными воротами, которые открываются с одной стороны в нижней точке и в верхней точке — с другой стороны. При открытии ворот кессона также одновременно открываются ворота в верхнем или, соответственно, в нижнем бьефе, последние позволяют вход и выход судов на обоих уровнях.

Каждый из кессонов располагается на гидравлическом цилиндре, который заполнен водой и сообщается с цилиндром другого кессона. Управление скоростью одновременного подъёма и спуска двух кессонов осуществляется посредством клапана, регулирующего скорость обмена водой между цилиндрами. Оба кессона идентичны, в заполненном состоянии вмещают в себя Шаблон:Число воды и имеют размеры Шаблон:Число в длину, Шаблон:Число в ширину и Шаблон:Число в глубину[2]. Перемещение кессонов ограничено рельсами, расположенными на четырёх опорах.

Для привода в действие судоподъёмника не используются внешние источники энергии и приводы — подъём вверх кессона в нижнем бьефе осуществляется путём добавления небольшого количества воды в кессон в верхнем бьефе, который таким образом перевешивает. При открытии ворот в нижнем бьефе эта вода вытекает, таким образом уменьшая массу спустившегося кессона. Разница внутренних уровней воды в кессонах в верхнем и нижнем бьефе составляет максимально 30 см, для каждого цикла транспортировки используется 130 т воды или 1,5 % от расхода аналогичной шлюзовой системы[2][3]. Для контроля уровней используются датчики производства Сименс[4].

Когда в использовании судоподъёмника наступает тот или иной перерыв, вода из гидравлических цилиндров откачивается и оба кессона располагаются в нижнем бьефе[5].

Галерея

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ На канале Шаблон:Не переведено 3 имеется также судоподъёмник Шаблон:Не переведено 3 со схожей конструкцией.
  2. ↑ 2,0 2,1 Шаблон:En iconШаблон:Cite web
  3. ↑ При подъёме грузов с использованием этой схемы также расходуется количество воды, равное водоизмещению поднимаемого судна.
  4. ↑ Шаблон:En icon Шаблон:Cite web
  5. ↑ Питерборо. Онтарио. 6 марта Шаблон:Wayback, Live Journal
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Питерборский_судоподъёмник&oldid=10595948