Русская Википедия:Подводные лодки типа «Санта-Фе»
Подводные лодки типа «Санта-Фе» (Шаблон:Lang-es)[прим. 1] — тип аргентинских подводных лодок средней дальности итальянской постройки времён Второй Мировой войны. Первые субмарины ВМС Аргентины[1]. Всего было построено три лодки.
История строительства
Частые трения стран Южного конуса по территориальным вопросам в конце XIX—начале XX вв. вынуждали правительства Буэнос-Айреса, Рио-де-Жанейро[прим. 2] и Сантьяго поддерживать свои военно-морские силы на относительно высоком уровне. У Аргентины, традиционно считавшейся одной из региональной держав, в составе флота имелись линкоры, крейсера, эсминцы и прочие корабли; подводный флот, в отличие от соперников бразильцев, отсутствовал.
В 1917 году ВМФ отправил аргентинских моряков в США, для прохождения учебных курсов на базе подводных сил в Нью-Лондоне. Лейтенанты Франсис Лахоус, Освальдо Репето, Эдуардо Себальос и Висенте Феррер служили на кораблях ВМС США во время Первой мировой войны.
В 1926 году в Аргентине была принята десятилетняя программа обновления флота стоимостью 75 миллионов золотых песо, в рамках которой предполагалось строительство трёх подводных лодок. Первоначально, согласно Закону 11,378 от 29 сентября 1926, планировалось приобретение двух групп по три подводные лодки, но удалось приобрести только одну партию[2][3]. Этот же закон определял формирование Командования подводных сил и военно-морской базы подводных сил в Мар-дель-Плата. В 1927 году ВМФ Аргентины заключил с итальянской верфью «Франко Тоси» в Таранто контракт на постройку трёх подводных лодок. Соглашение предусматривало закупку итальянцами сельскохозяйственной продукции в Аргентине, кроме того, Буэнос-Айрес обязывался приобрести самолёты во Франции, в счёт компенсации отказа на заказанные ранее у французов подводные лодки[4]. Корабли строились на базе проекта «Сеттембрини». Заложены в 1931 и 1932 гг. Подводные лодки получили названия в честь аргентинских провинций Санта-Фе, Сальта и Сантьяго-дель-Эстеро, что стало традицией. 25 февраля 1933 года подводные лодки покинули берега Италии и 7 апреля прибыли в Буэнос-Айрес[3]. Позже субмарины перешли в главную базу ВМС страны — Пуэрто-Бельграно, откуда 3 сентября были перебазированы в новую базу подводных сил es (Base Naval de Mar del Plata). День прибытия в Мар-дель-Плата стал Днём подводных сил Аргентины[3]. Корабль береговой охраны «Генерал Бельграно» (бывший крейсер типа «Гарибальди») был переоборудован в плавучую базу подводных лодок[2][3].
Конструкция
Служба
В 1938 году экипаж «Санта-Фе» был награждён гражданской медалью за участие в спасении рыболовного судна потерпевшего крушение близ мыса Кабо-Корриентес[5]. 29 марта 1937 года «Сантьяго-дель-Эстеро», совершив погружение на глубину 114 метров, установила рекорд погружения подводной лодки в Южной Атлантике[6][7][8]. В 1947 году плавбазу «Бельграно» сменил бывший броненосец «Индепенденсия», головной корабль типа. Во время «Освободительной революции» 1955 года, свергнувшей Перона, подводная лодка «Сантьяго-дель-Эстеро» принимала участие в блокаде Ла-Платы, в ходе которой подверглась атаке самолётов перонистов «Глостер Метеор»[9]. Субмарины служили в составе флота с 1933 по 1960 гг. Корабли поочерёдно выводили в течение второй половины 50-х гг. «Сальту» и «Сантьяго-дель-Эстеро» купил частный предприниматель, использовавший их для транспортировки нефтепродуктов по реке Парана.
Это были первые и последние подводные лодки Аргентины в предвоенные годы. Прибывшие и интернированные в 1945-м в Мар-дель-Плата немецкие U-530 и U-977 аргентинское командование передало американцам. В 1960-м Аргентина получила от США две субмарины типа «Балао», получившие имена предшественниц — ARA Santa Fe (S-11) и ARA Santiago del Estero (S-12), что позволило списать 5 апреля 1961 года последнюю[4], уже дряхлую «тарантинос» «Сальту», совершившей 3 августа 1960-го тысячное погружение[7].
Список подводных лодок типа
| Название | Бортовой номер | Верфь | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй | Списан | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Santa Fe | S-1 | Franco Tosi, Таранто | -- | 28 июля 1931 | -- | 23 апреля 1959 | |
| Santiago del Estero | S-2 | Franco Tosi, Таранто | -- | 28 марта 1932 | -- | 23 апреля 1959 | изначально бортовой номер S-3 |
| Salta | S-3 | Franco Tosi, Таранто | -- | 17 января 1932 | -- | 5 апреля 1961 | изначально бортовой номер S-2 |
См. также
Комментарии
Примечания
Литература
Ссылки
- Santa Fe S-1 — Historia y Arqueología Marítima Шаблон:Ref-es
- Salta S-2 — Historia y Arqueología Marítima Шаблон:Ref-es
- Submarinos argentinos Clase «Tarantinos» — Taringa! Шаблон:Ref-es
- 77 Aniversario Submarinos Argentinos — El Snorkel Шаблон:Ref-es
Шаблон:Корабли ВМС Аргентины в 1906-1945
| развернутьПартнерские ресурсы |
|---|
Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «прим.» не найдено соответствующего тега <references group="прим."/>
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Перейти обратно: 2,0 2,1 Submarinos Clase Tarantinos — Historia y Arqueología Marítima Шаблон:Wayback Шаблон:Ref-es
- ↑ Перейти обратно: 3,0 3,1 3,2 3,3 75º aniversario del Comando de la Fuerza de Submarinos — Centronaval Шаблон:Wayback Шаблон:Ref-es
- ↑ Перейти обратно: 4,0 4,1 Шаблон:Книга
- ↑ Paz, R., Tamburini, F. and Iñurrieta, V. (2009). Los Tarantinos: Argentina 1933—1960. Historia de Submarinos. ElSnorkel, p. 151. ISBN 987-25327-0-2 Шаблон:Ref-es
- ↑ Paz, Tamburini and Iñurrieta, p. 150
- ↑ Перейти обратно: 7,0 7,1 Шаблон:Книга
- ↑ Santiago del Estero S-3 — Historia y Arqueología Marítima Шаблон:Wayback Шаблон:Ref-es
- ↑ Paz, Tamburini and Iñurrieta, pp. 150—151
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Подводные лодки ВМС Аргентины
- Подводные лодки по проектам
- Дизель-электрические подводные лодки
- Подводные лодки Второй мировой войны
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
- Страницы с ошибками в примечаниях
.jpg){kind=link}
