Русская Википедия:Преображенская площадь (станция метро)
Шаблон:Значения Шаблон:Станция метро «Преображе́нская пло́щадь» — станция Московского метрополитена. Расположена на Сокольнической линии между станциями «Черкизовская» и «Сокольники». Находится на территории района Преображенское Восточного административного округа Москвы. Открыта 31 декабря Шаблон:Год года при продлении Кировско-Фрунзенской (ныне Сокольнической) линии на север от станции «Сокольники».
История и происхождение названия
Станция открыта 31 декабря Шаблон:Год года при продлении Кировско-Фрунзенской линии (сейчас — Сокольническая линия) на север от станции «Сокольники». До Шаблон:Год года была конечной станцией этой линии. 75-я станция Московского метрополитена.
Названа по площади, на которую выходит. Площадь получила название в честь села Преображенское, которое возникло в середине XVII века вокруг храма Преображения Господня (взорван в 1964 году, восстановлен в 2014—2015 годах), а в 1864 году было включено в состав Москвы.
Вестибюли и пересадки
Станция имеет два выхода. Восточный выход ведёт на Большую Черкизовскую улицу и сопряжён с подуличным переходом, пересекающим её. Западный выход направлен в сторону Преображенской улицы и также сопряжён с подуличным переходом (открыт в декабре 2006 года), пересекающим Преображенскую площадь.
Восточный вестибюль
Выход в город на Большую Черкизовскую улицу. |
1 путь Шаблон:MOSMETRO icon | ← к станции «Сокольники» | Западный вестибюль
Выход в город на Преображенскую улицу. |
платформа | |||
2 путь Шаблон:MOSMETRO icon | к станции «Черкизовская» → |
Техническая характеристика
Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 8 метров). Сооружена по типовому проекту. На станции два ряда по 38 квадратных колонн с шагом 4 м. Автор проекта — Н. И. Демчинский.
За станцией находился перекрёстный съезд, использовавшийся для оборота составов до дальнейшего продления линии. В настоящее время разобран. Участок пути от станции «Преображенская площадь» до станции «Сокольники» проходит по открытой 330-метровой эстакаде над рекой Яузой (инженер Г. Суворов).
Оформление
Изначально путевые стены были выложены белой керамической плиткой и тонкими полосками зелёного мрамора, таким же камнем облицованы и колонны. Пол выложен серым и красным гранитом, а вокруг колонн — белым мрамором.
18 ноября Шаблон:Год года компания «Метроспецстрой» начала замену покрытия путевых стен на вертикальные алюминиевые композитные панели. Облицовка нижней части стен меняется с чёрной плитки на чёрный мрамор. Демонтаж плитки начался со стены второго пути от центра города. Монтаж настенного облицовочного сайдинга был завершён в Шаблон:Год году.
Наземный общественный транспорт
Станция в цифрах
- Код станции — 003.
- В марте Шаблон:Год года пассажиропоток составлял: по входу — 60,1 тысячи человек в сутки, по выходу — 66 тысяч человек в сутки[1].
- Шаблон:СММЦ
Галерея
Шаблон:ФотогалереяШаблон:ФотогалереяШаблон:Фотогалерея
См. также
Примечания
Ссылки
Шаблон:Станция Московского метрополитена - ссылки
Шаблон:Start box Шаблон:Succession box Шаблон:End box
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Станции Московского метрополитена
- Колонные станции мелкого заложения
- Преображенское
- Станции метрополитена, построенные в 1965 году
- Здания и сооружения, построенные в 1965 году в Москве
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии