Русская Википедия:Приз Сикорского
Приз Сико́рского (Шаблон:Lang-en) был учреждён в 1980 году Американским вертолётным обществом для поощрения разработки мускулолёта вертолётного типа, удовлетворяющего ряду жёстких требований[1]: аппарат должен был находиться в воздухе не менее 60 секунд и подняться на высоту не менее трёх метров, при этом не отдаляясь от точки старта более чем на 10 метров. В 2013 году, через 33 года после учреждения приза, он был официально присуждён команде студентов и выпускников Торонтского университета под названием AeroVelo, построившим аппарат Atlas, который совершил полёт, соответствующий этим требованиям[2][3].
За время существования приза более 20 команд разработали и построили вертолёты на мускульной тяге, однако только пять из них когда-либо поднялись в воздух[4].
История
Приз был назван в честь Игоря Сикорского, одного из основателей общества. Изначально сумма приза составляла Шаблон:Число, но вскоре была увеличена до Шаблон:Число[5].
Первым в мире оторвавшимся от земли вертолётом на мускульной тяге в 1989 году стал Da Vinci III, разработанный и построенный студентами Шаблон:Не переведено 5[6]. В ходе полёта продолжительностью 7,1 секунды аппарат достиг высоты в 20 см (8 дюймов). Следующим мускулолётом стал Yuri I, разработанный и построенный студентами японского Шаблон:Не переведено 5. В 1994 году он поднялся на высоту 20 см и оставался в воздухе 19,46 секунды[6].
Поскольку после 1994 года попыток выиграть приз не предпринималось, корпорация Sikorsky Aircraft в 2009 году увеличила призовой фонд до Шаблон:Число[4][5]. Этот шаг возродил интерес к соревнованию; основными претендентами на приз, идущими «ноздря в ноздрю», стали команды Мэрилендского и Торонтского университетов[4].
Студентами Мэрилендского университета был разработан и построен аппарат Шаблон:Не переведено 5,[7] 12 мая 2011 года совершивший успешный полёт продолжительностью 4 секунды; в одном из последующих полётов аппарат продержался в воздухе 11 секунд[8].
В ноябре 2011 года началось сооружение усовершенствованной версии аппарата Шаблон:Не переведено 5, 21 июня 2012 года этот вертолёт продержался в воздухе 50 секунд[9]. 28 августа 2012 года при испытательных полётах следующего аппарата, Gamera IIXR, имевшего ещё большие размеры и более длинные винты, были установлены официальные мировые рекорды продолжительности полёта и высоты подъёма для вертолёта на мускульной тяге — соответственно 65 секунд и 2,4 м. Таким образом, состоялся первый в истории «высотный» полёт мускулолёта вертолётного типа, а также было выполнено первое требование приза Сикорского — касающееся длительности пребывания в воздухе[10].
24 июня 2012 года мускулолёт Upturn команды NTS Works продержался в воздухе в течение 10 секунд, достигнув при этом высоты 60 см[11].
Победитель
Команда AeroVelo начала пробные полёты своего, ещё большего по размерам, квадрокоптера Atlas 28 августа 2012 года[12]. 13 июня 2013 года в 12:43 по Североамериканскому восточному времени Тодд Рейхарт (Шаблон:Lang-en) выполнил на этом аппарате рекордный полёт, в ходе которого Atlas оставался в воздухе на протяжении 64,11 секунды, поднялся до максимальной высоты 3,3 метра и отклонился от точки старта не более чем на 9,8 метра[13][14]. Данные о полёте были переданы в экспертную комиссию, которая, рассмотрев представленную информацию, постановила, что полёт соответствовал установленным требованиям и, следовательно, команда AeroVelo официально признаётся победительницей[4][5].
Ссылки
- Igor I. Sikorsky Human Powered Helicopter Competition Шаблон:WaybackШаблон:Ref-en
- humanpoweredhelicopters.org — lists attempts to win the AHS Prize Шаблон:WaybackШаблон:Ref-en
Примечания
