Русская Википедия:Проа

Материал из Онлайн справочника
Версия от 16:02, 7 сентября 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} thumb|right|200px|[[Микронезия|Микронезийское проа]] thumb|Проа '''Проа''' ({{Lang2|ms|id|perahu}}, {{Lang-jv|prau}}, {{Lang-su|parahu}}, {{Lang-ceb|paráw}}, {{Lang-gil|baurua}}, {{Lang-sm|folau}}, {{Lang-haw|halau}}, {{Lang-mi|wharau}}) — специфический тип многокорпусног...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Файл:Proa1.jpg
Микронезийское проа
Файл:Proa (PSF).png
Проа

Проа (Шаблон:Lang2, Шаблон:Lang-jv, Шаблон:Lang-su, Шаблон:Lang-ceb, Шаблон:Lang-gil, Шаблон:Lang-sm, Шаблон:Lang-haw, Шаблон:Lang-mi) — специфический тип многокорпусного парусного судна у народов на островах Полинезии и Самоа, расположенных в Тихом океане. Проа характерны в первую очередь для Малайского архипелага и островов Южного Тихого океана. Первые упоминания европейских исследователей об этом типе судна датируются XVI веком.

Представляет собой чрезвычайно узкое длинное судно, имеющее на одном из бортов балансир в виде бревна. Балансир связан с корпусом двумя деревянными балками. Балансир находится всегда на наветренном борту. Управляется проа рулевым веслом, которое при повороте переносят на нос, и, таким образом, нос становится кормой, а корма — носом. Парус имеет форму низкого треугольника, трапеции или прямоугольника.

Развивают скорость до 25 узлов. В XVIII веке зафиксирован случай перехода между островами проа с 30 полинезийцами за одни сутки. Расстояние между пунктами превышало 400 морских миль.

См. также

Литература

Шаблон:Ship-stub Шаблон:Типы парусных судов