Русская Википедия:Путепровод Александровской Фермы

Материал из Онлайн справочника
Версия от 08:20, 8 сентября 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Мост | Название моста = путепровод Александровской Фермы | Изображение = Aleksandrovskoi Fermy bridge.jpg | Ширина изображения = | Подпись = Вид с восточной стороны | Официальное название = | Историче...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Мост Путепрово́д Александровской Фермы — путепровод в Санкт-Петербурге через пути Октябрьской железной дороги по проспекту Александровской Фермы.

Путепровод обеспечивает пересечение автомобильным транспортом по проспекту Александровской Фермы железнодорожных путей парка Обухово станции Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский в разных уровнях.

История

Первый путепровод в этом месте был открыт в 1895 году при прокладке дороги к Преображенскому кладбищу. Путепровод был балочным, однопролётным, длиной 60 метров и шириной 6 метров[1].

За всё время эксплуатации путепровод ни разу не ремонтировался, в связи с чем в конце 1990-х годов он был признан аварийным и закрыт для движения автотранспорта. Тогда же начались разработки проектов реконструкции путепровода, так как ширина старого путепровода позволяла осуществлять лишь двухполосное движение автотранспорта, что не соответствовало современным реалиям.

В 2000 году путепровод был разобран, но дальнейшая работа надолго застопорилась. Активное строительство нового путепровода началось лишь в 2007 году.

2 августа 2008 года новый путепровод был торжественно открыт, а на следующий день было открыто движение. Общая стоимость моста составила 2,7 млрд рублей, городской бюджет и ОАО «РЖД» взяли на себя равные доли в финансировании постройки моста. Новый путепровод был сделан вантовым, его полная длина — 731 м, ширина — 17 м, что позволяет осуществлять автомобильное движение в четыре полосы.

Проект выполнил ЗАО «Институт — Гипростроймост Санкт-Петербург». Шаблон:Начало цитатыпри этом Согласно ГОСТ-ам, подобная конструкция рассчитана на 100 лет эксплуатации, с учетом планового ремонта и повторного натяжения вант. На мосту будет установлена электронная система контроля нагрузки, соответствующая всем европейским стандартам[2].Шаблон:Конец цитаты

Примечания

Шаблон:Примечания

  1. Шаблон:Cite web
  2. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок dp.ru-13 мая 2008 не указан текст