Ралли Японии (Шаблон:Lang-ja) — раллийная гонка в рамках чемпионата мира, проходящая на территории Японии на острове Хоккайдо.
Мероприятие дебютировало в чемпионате мира в сезоне 2004 года и до 2007 года проходило на извилистых и узких гравийных дорогах района Токати недалеко от Обихиро. В 2008 году было перенесено в регион недалеко от Саппоро, главного города Хоккайдо. Ралли Японии не состоялось в 2009 году, но вернулось в 2010 на один год. На 2020 год было запланировано возвращение японского этапа в календарь чемпионата мира на новом месте, в Нагое, но из-за пандемии COVID-19[1] перенесено на 2021 год.
Микко Хирвонен со своими двумя победами в Японии является единственным пилотом, который выигрывал этот этап более одного раза. Также примечателен тот факт, что на японском ралли побеждали исключительно европейские пилоты, и только один из них был за рулём японского автомобиля.
Ралли Хоккайдо впервые было организовано в 2002 году в рамках Шаблон:Нп4[2], а после двух успешных гонок было переименовано в «Ралли Японии» и внесено в расписание чемпионата мира 2004 года. Первый этап в рамках мирового первенства выиграл действующий чемпион мира Петтер Сольберг из команды Subaru World Rally Team[3]. В 2005 году произошло разделение на Ралли Японии в рамках чемпионата мира и Ралли Хоккайдо в рамках чемпионата Азиатско-Тихоокеанского региона. Ралли Японии выиграл Маркус Гронхольм на Peugeot 307 WRC, опередив Себастьена Лёба. И это была последняя победа заводской команды Peugeot[4][5]. Маркус посвятил победу памяти Майкла Парка, который был штурманом его напарника Маркко Мяртина[6]. Парк погиб на предыдущем этапе в Великобритании в результате столкновения с деревом[7]. Это был первый смертельный случай в чемпионате мира за двадцать лет.
На следующий год Лёб и Гронхольм поменялись местами в финишном протоколе. Француз одержал 27-ую победу и именно на Ралли Японии 2006 года стал рекордсменом чемпионата мира по количеству побед, опередив Карлоса Сайнса[8][9].
Ралли Японии 2007 года ознаменовалось тем, что на нём сошли оба претендента на чемпионский титул – Лёб и Гронхольм. Финн сошёл в первый же день после того, как повредил каркас безопасности, а француз выбыл на следующий день после ошибки штурмана. Победу одержал другой финн, Микко Хирвонен.
