Русская Википедия:Регистровая тонна

Материал из Онлайн справочника
Версия от 20:09, 10 сентября 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} '''Реги́стровая то́нна''' ({{lang-en|register ton}}) — единица объёма, равная 100 кубическим футам, то есть 2,83 м³. Применялась для оценки тоннажа в судоходстве и была введена в Великобритании в 1854 году. Коэффици...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Реги́стровая то́нна (Шаблон:Lang-en) — единица объёма, равная 100 кубическим футам, то есть 2,83 м³. Применялась для оценки тоннажа в судоходстве и была введена в Великобритании в 1854 году. Коэффициент для перевода в тоннаж — 0,5919[1].

Регистровыми тоннами ранее, до вступления в силу Конвенции по обмеру судов от 23 июня 1969 года, измерялся общий объём судна и объём помещений, которые могли быть заняты под полезный груз. Эти показатели, в частности, применялись для расчета ставок при пропуске судов через Суэцкий и Панамский каналы.

Назначение

В регистровых тоннах исчислялся:

  • брутто-регистровый тоннаж (БРТ; валовая регистровая вместимость судна; Шаблон:Lang-en, GRT или GT) — вместимость судна, вычисляемая на основе данных обмера внутренних помещений судна (как трюмов, так и надпалубных надстроек, используемых для перевозки груза и пассажиров);
  • нетто-регистровый тоннаж (НРТ; чистая регистровая вместимость судна; Шаблон:Lang-en, NRT или NT), равный брутто-регистровому тоннажу за вычетом объёма помещений, не предназначенных для перевозки грузов и пассажиров.

Исходя из регистрового тоннажа судна брались некоторые судовые сборы — например, при проходе Суэцкого и Панамского каналов.

Формула, оценивающая объём парусных яхт в регистровых тоннах на основе их геометрических размеров — Шаблон:Нп2 — использовалась для разделения на классы парусных яхт.

Для целей морских грузоперевозок используется другая мера объёма — фрахтовая тонна.


Ссылки

Примечания

Шаблон:Примечания