Русская Википедия:Рерберг, Иван Фёдорович (1831)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 05:28, 11 сентября 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Однофамильцы|Рерберг}} {{полные тёзки|Рерберг, Иван Фёдорович}} {{персона}} '''Иван Фёдорович Рерберг''' ({{СС2|19|декабря|1831|7}}—28 декабря 1917) — русский гражданский и железнодорожный инженер, действительный статский...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Однофамильцы Шаблон:Полные тёзки Шаблон:Персона Иван Фёдорович Рерберг (Шаблон:СС228 декабря 1917) — русский гражданский и железнодорожный инженер, действительный статский советник, управляющий Московско-Нижегородской железной дороги. Отец Ивана и Фёдора Рербергов.

Файл:Moskvorec Vodoprovod-Memo.jpg
Специалисты Москворецкого водопровода у стен Воробьёвского резервуара.
Фото начала XX века. Музей воды

Родился в семье известного военного инженера Фёдора Рерберга; младший брат Пётр сделал блистательную карьеру в армии.

В 1869 году Иван Рерберг работал в Москве, проектируя первый Бородинский мост. Сохранилась фотография инженеров и строителей Москворецкого водопровода, стоящих на фоне мемориальной доски, водружённой на фасаде наземного павильона Воробьёвского резервуара. На ней высечены слова[1]: Шаблон:Начало цитаты «Водопровод сей, снабжающий город Москву Москворецкою фильтрованную водою, сооружен в царствование Государя Императора Николая II при московском генерал-губернаторе великом князе Сергее Александровиче и при московском городском голове князе Владимире Михайловиче Голицыне трудами городского Общественного Управления и Высочайше утвержденной Комиссии под председательством инженера Ивана Федоровича Рерберга, главных инженеров Николая Петровича Зимина и Константина Павловича Карельских, производителей работ: инженеров Ивана Михайловича Бирюкова, Николая Аркадьевича Кузьмина, Александра Петровича Забаева и архитектора Максима Карловича Геппенера». Шаблон:Конец цитаты.

Оставил след в истории железных дорог России проектированием Московско-Казанской железной дороги. В 1877 году по инициативе Рерберга близ Нижнего Новгорода был открыт первый в России завод по пропитке шпал[2]. Его бюст установлен на перроне вокзала станции Ковров.

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки