Русская Википедия:Рысь (снегоход)
Шаблон:Другие значенияШаблон:Вездеход «Рысь» — советский и российский одногусечный снегоход, производившийся в 1991—2008 Уфимским моторостроительным производственным объединением в городе Уфе[1][2][3][4][5][6][7][8][9]. Имел универсальные (двухместные) и спортивные (одноместные) модификации; к снегоходам также выпускались прицепы моделей «Север» и «Метель». Всего было выпущено около 18 тысяч снегоходов.
На снегоходах «Рысь» команда УМПО становилась чемпионом России по снегоходному кроссу в 1994, 1999 и 2000[10][11].
История
Производство начато в 1991 под руководством В. М. Паращенко, по конверсии, на Уфимском моторостроительном производственном объединении[12][13]. Внедрением и технологической подготовкой производства занимались И. У. Манапов, Р. Р. Еникеев, В. А. Артюхин[14][15][16]. Представлен на выставке в 1994[17].
В 2000 удостоен диплома Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России»[18]. В начале 2000‑х в Уфимском государственном авиационном техническом университете, под руководством Ю. В. Афанасьева, Ф. Р. Исмагилова, Е. А. Полихач, разработаны бесконтактные генераторы с постоянными магнитами для систем зажигания снегоходов «Буран», «Рысь» и «Тайга»[2].
В 2008 производство прекращено, подразделение на УМПО закрыто.
Технические характеристики
Корпус сделан из композиционного материала, на основе эпоксидных смол (в качестве связующего) и стекловолокна[19][20].
Оснащён двигателем переднего расположения, гусеничным движителем со скользящей рельсовой подвеской, и двумя опорно-поворотными лыжами. Двигатель УМЗ 431/432 мощностью 29 л. с. или УМЗ 440 мощностью 32 л. с. — двухтактный двухцилиндровый рядный, с карбюратором К-68 и принудительным воздушным охлаждением. Система запуска — со встроенным ручным стартером и электронной бесконтактной системой зажигания. Максимальная скорость 75 км/ч для УМЗ 431/432, и 90 км/ ч для УМЗ 440[1][2][21][6][7][8][9][22].
Может эксплуатироваться при температуре от 5 до минус 40 °С[2].
Модификации
- «Рысь» 113 — первая модель. По сути была не совсем удачной копией снегохода Arctic Cat с объёмом двигателя 440 см³. Цилиндры двигателя были полностью алюминиевыми, с кремниевым напылением, без гильзы. Данная недоработка приводила к «прихвату» поршня и выходу из строя двигателя на первых десятках километров работы.
- «Рысь» 119 — туристический снегоход. Данная модификация отличалась новым дизайном капота и поддона «лодки» днища моторного отсека, материал которого поменялся на пластик, в отличие от более хрупкого стекловолокна. Двигатель был модернизирован: рабочий объём был уменьшен до 432 см³ и цилиндры получили более широкие окна продувки и стали оснащаться гильзами, что уменьшило вероятность «горячего прихвата» при работе.
- «Рысь-спорт» 121 — спортивный одноместный снегоход (укороченная 119 модель) со специальной задней подвеской, меньшей длиной гусениц и двумя гидравлическими амортизаторами, высокой устойчивости и манёвренности; скорость до 105 км/ч[2]
- «Рысь-500+» 219 — туристический снегоход (ширина гусеницы 500 мм)[23]
- «Рысь-500М» — измененный капот и японский карбюратор MIKUNI; скорость до 75 км/ч с буксировкой прицепа весом до 250 кг[23][2]
- «Рысь-500МП» — модификация снегохода с шестерёнчатой коробкой передач; скорость до 75 км/ч с буксировкой прицепа весом до 250 кг[2]
- «Рысь» УС-440 — модификация «Рысь-500»
Все модификации снегохода были доступны с комплектацией, включающей электростартер.
Примечания
Ссылки
- ↑ 1,0 1,1 Шаблон:Башкортостан (краткая энциклопедия)
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 Шаблон:Башкирская энциклопедия
- ↑ Шаблон:Уфа старая и новая
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ 6,0 6,1 Шаблон:Статья
- ↑ 7,0 7,1 Шаблон:Статья
- ↑ 8,0 8,1 Шаблон:Статья
- ↑ 9,0 9,1 Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Башкирская энциклопедия
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Башкирская энциклопедия
- ↑ Шаблон:Башкирская энциклопедия
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Башкирская энциклопедия
- ↑ Шаблон:Башкирская энциклопедия
- ↑ Шаблон:Башкортостан (краткая энциклопедия)
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ 23,0 23,1 Шаблон:Статья