Русская Википедия:Сайран (станция метро)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 00:15, 13 сентября 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Значения|Сайран (значения)}} {{Станция метро | Цвет шрифта = #FFFFFF | Цвет шрифта2 = | Цвет = #c00 | Цвет2 = | Название = Сайран | Иноязычное название = | Линия = Первая линия (Алма-Ата) | Линия2 = | Метрополитен = Алматинский метропо...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Станция метро Шаблон:Первая линия «Сайран» — станция Алматинского метрополитена. Находится между станциями «Алатау» и «Москва» первой линии. Размещается под проспектом Абая между улицами Брусиловского и Тлендиева.

История и название

Станция названа по находящемуся рядом водохранилищу Сайран.

Перенос сроков

Пуск станции намечался на 1 декабря 2014 года, однако в сентябре 2014 было сообщено что пуск состоится в начале 2015 года[1]. Позднее было сообщено о сдаче станции в эксплуатацию в срок[2].

16 марта 2015 года станцию проинспектировал аким города Алматы Ахметжан Есимов. Он отметил высокую готовность станции и поручил провести повторную проверку всех систем перед вводом станции в эксплуатацию[3].

Станция была открыта 18 апреля 2015 года[4].

Вестибюли и пересадки

Станция находится под проспектом Абая между улицами Брусиловского и Тлендиева. Имеет два вестибюля и выходы через подземные переходы с северной и южной стороны проспекта Абая в Алмалинском и Бостандыкском районах города.

Техническая характеристика

Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина — 11 м) с одной посадочной платформой шириной 15 м, длиной 104 м. Над путями расположены балконы, через которые осуществляется переход в подземные вестибюли станции.

Архитектура и оформление

Файл:Tamgaly main petroglyph.jpg
Тамгалы

Станция оформлена в светлых тонах. Колонны отделаны бежевым гранитом. На путевых стенах изображена радуга и петроглифы, напоминающие Тамгалы (объект всемирного наследия ЮНЕСКО с 2004 года). Оформление должно отсылать как к историческому объекту, находящемуся возле Алма-Аты, так и к мотивам детства, что связано с находящимся неподалёку Театру юного зрителя им. Н. Сац и водохранилищем Сайран — месте купания горожан летом.

Ближайшие объекты

Строительство станции

Ниже представлены наиболее значимые события:

  • Сентябрь 2010 года — одобрено технико-экономическое обоснование строительства второй очереди первой линии от станции «Алатау» до станции «Калкаман», протяжённостью 8,62 км.
  • Март 2011 года — начало проходки перегонного тоннеля к станции из котлована за оборотными тупиками станции «Алатау»[5].
  • 2012 год — правый перегонный тоннель от станции «Алатау» ТПМК Херенкнехт проходит без остановки. В дальнейшем планируется его разборка в будущем котловане станции.
  • Апрель 2013 года — начали строить объездную дорогу для начала сооружения строительного котлована[6].
  • Июль 2013 года — завершена проходка левого перегонного тоннеля от станции «Алатау».
  • Ноябрь 2013 года — был достроен правый перегонный тоннель между станциями «Сайран» и «Москва». Проходка велась с двух сторон[7].
  • Июнь 2014 года — готовы основные конструкции станции[8].
  • Август 2014 года — сбойка левого перегонного тоннель до станции «Москва»[9].
  • 1 декабря 2014 года — станция готова, началась обкатка путей и тестирование техники[10][11].

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Алматинский метрополитен