Русская Википедия:Скоростная железная дорога Чунцин — Личуань
Шаблон:BS-headerШаблон:BS-datenШаблон:BS-headerШаблон:BS-tableШаблон:BS2Шаблон:BS4Шаблон:BS4Шаблон:BS4Шаблон:BS4Шаблон:BS4Шаблон:BS4Шаблон:BS4Шаблон:BS4Шаблон:BS4Шаблон:BS4Шаблон:BS4Шаблон:BS4
|}
Скоростная железная дорога Чунцин — Личуань (Шаблон:Китайский) длиной 244 км проходит от станции Личуань в провинции Хубэй (Эньши-Туцзя-Мяоский автономный округ провинции Хубэй к городу Чунцин. Эта дорога ответвляется от Скоростной железной дороги Ичан — Ваньчжоу. Дорога называется также Юйли (слог «Юй» (渝) — распространённое сокращение для Чунцина, слог Ли — первый слог города Личуань).
Линия Чунцин — Личуань является частью Высокоскоростной пассажирской линией Шанхай — Ухань — Чэнду. Расчётная скорость движения поездов 200 км/ч[1].
Дорога состоит из двух отрезков. Чунцин — Фулин (около 50 км, с севера от Янцзы) и Фулин — Личуань(около 190 км). Основная часть дороги Фулин — Личуань первоначально обеспечивала скорость 160 км/час, и увеличение скорости движения до 200 км/ч будет достигнуто путём модернизации путей. 50-километровый участок дороги от Чунцина до Фулина строится заново, при этом сто-километровый участок существующей дороги Чунцин — Хуайхуа (Chongqing-Huaihua Railway) не используется, а новая трасса строится по спрямлённому пути[1]. Две части дороги связывает большой мост через Янцзы, строительство которого завершилось в июле 2011 года[2].
Общий объём инвестиций — 16 миллиардов юаней, при этом строительство новой двухпутной линии между Чунцином и Фулином требует инвестиций 5.43 миллиарда юаней.[1]
Строительство дороги начато в 2008 году, завершено в 2012 году. Ожидалось, что после ввода в эксплуатацию этой линии проезд на экспрессе от Шанхая до Чунцина будет занимать 8 часов, а поездка от Уханя в Чунцин займёт пять часов[3].
До открытия трассы до Чунцина основное движение пассажирских потоков проходило до Ваньчжоу, где можно продолжить путь по существующей железной дороге в Дачжоу. От Дачжоу поезда ходят на юго-запад в Чунцин и на запад в Чэнду[4].
Параллельно строится Шаблон:Не переведено 3 длиной 236 км, которая будет ответвляться от дороги Чунцин — Личуань после станции Чаншоу — Северный и далее идти только по северной стороне реки Янцзы её не пересекая; ввод этой дороги в эксплуатацию оценивается 2015 годом[5]. Параллельная трасса начала строиться в конце декабря 2010 года и требует четырёх лет[5], однако темпы строительства снизились[6]. В конце 2013 года дорога уже открылась для грузовых перевозок, но коммерческое использование началось в 2014 году[7].
Остановки
На трассе планируется девять остановок[1].
- Личуань (Шаблон:Lang-zh)
- Ляньу (Шаблон:Lang-zh)
- Шацзигуань (Шаблон:Lang-zh)
- Шичжу (Шаблон:Lang-zh)
- Фэнду (Шаблон:Lang-zh)
- Фулин — Северный (Шаблон:Lang-zh)
- Чаншоу — Северный (Шаблон:Lang-zh)
- Фушэн (Шаблон:Lang-zh)
- Чунцин — Северный (Шаблон:Lang-zh)
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web Видеорепортаж о завершеннии строительства моста в июле 2011 года
- ↑ Шаблон:Cite web («Construction Work on the Yuli Railway starts today. After [completion], one will be able to get from Chongqing to Shanghai in 8 hours.») (2008-12-29)
- ↑ Three Gorges route linked up Шаблон:Wayback, Railway Gazette International, Шаблон:Nowrap 2010
- ↑ 5,0 5,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite news
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Высокоскоростной наземный транспорт в Китае
- Транспорт провинции Хубэй
- Транспорт Чунцина
- Эньши-Туцзя-Мяоский автономный округ
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
