Русская Википедия:Сухум (станция)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 21:07, 18 сентября 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Другие значения|Сухум (значения){{!}}Сухум}} {{Железнодорожная станция |Тип = станция |Цвет шрифта = white |Цвет = {{Цвет|Абхазия}} |Название = Сухум |Линия = Псоу — Ингур |Железная дорога = Абхазская железная дорога |Отделе...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения Шаблон:Железнодорожная станция Шаблон:Абхазская железная дорога Суху́м (Шаблон:Lang-ab) — железнодорожная станция Абхазской железной дороги, расположенная в городе СухумеШаблон:Ref+.

На станции находится здание вокзала, по состоянию на 2022 год руинировано. По соседству работает восстановленный кассовый павильон, где можно приобрести не только билеты на поезд, но и на самолёт[1]. На противоположной стороне вокзала размещена автобусная станция.

По данным на 2022 год, в среднем за год вокзал принимает до 300 тысяч пассажиров[1].

В черте станции также расположено локомотивное депо ТЧ-1 Сухум Абхазской железной дороги, до 1991 года — ТЧ-1 Закавказской железной дороги.

История

Шаблон:Нет ссылок в разделе

Файл:Сухум (50722304018).jpg
Здание вокзала в 1950-е годы

Железная дорога пришла в Абхазию в начале 1930-х годов. В 1940 году был открыт участок от станции Ингури до Сухуми с веткой на Ткуарчал, а в 1942 году, после завершения укладки пути на участке Сухуми — Адлер, началось сквозное рабочее движение на всём протяжении Черноморской железнодорожной линии. В постоянную эксплуатацию она была принята лишь в 1949 году и вошла в состав Закавказской железной дороги.

Вместе с открытием станции в 1930-х годах существовало деревянное здание вокзала, который работал до 1951 года.

Современное здание вокзала было открыто 1 декабря 1951 года[1]. Архитекторы — Леван и Лола Мушкудиани. Фасад облицован мрамором и гранитом, а окна и кассы изготавливались из каштана. Пол ресторана был покрыт паркетом. Стоимость отделочных работ в 1951 году дошла до 24% от общих затрат на строительство, а кубометр здания обходился казне в 315 рублей. Помещение вокзала было рассчитано на то, что в нём может находиться одновременно от пятисот до тысячи человек[1].

В начале 1992 года через станцию Сухум курсировали поезда:

В результате грузино-абхазской войны 1992—1993 годов движение по станции Сухум было полностью прекращено. Железнодорожный вокзал был разрушен, а здание использовалось как склад боеприпасов[1].

После прекращения боевых действий станция обслуживала только две пары пригородных поездов:

5 декабря 2002-го по мосту через реку Псоу прошёл электропоезд Сухум — Сочи.

В 2004 году на участке Абхазской железной дороги от Псоу до Сухума начались полномасштабные восстановительные работы, производившиеся силами российских строительных организаций. На период производства ремонтных работ движение электропоездов было прекращено.

Полноценное движение восстановилось только в 2004 году. 10 сентября по Абхазской железной дороге прошёл первый поезд дальнего следования, состоявший из нескольких вагонов беспересадочного сообщения Сухум — Москва[2], от станции Весёлое до Москвы эти вагоны шли в составе скорого поезда № 75/76. Одновременно с этим возобновилось движение электропоезда Сочи — Сухум. Начиная с лета 2014-го к поезду № 305/306 сообщением Москва — Сухум добавилось несколько новых летних пассажирских поездов.

14 марта 2016 года на сухумском вокзале начался ремонт кровли[3].

В 2019 году генеральный директор РУП «Абхазская железная дорога» Алхас Вартагава заявил, что вопрос восстановления здания вокзала стоит на государственном уровне[1].

По состоянию на 2022 год в постоянном сообщении пассажирский поезд Самара — Сухум[1].

Дальнее сообщение по станции

Звёздочкой отмечены поезда, курсирующие только в летний период.

Фото

Примечания

Шаблон:Примечания Шаблон:^ Шаблон:Start box Шаблон:Последовательность станций Шаблон:End box