Русская Википедия:Тайга (город)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 05:05, 19 сентября 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{другие значения|Тайга (значения)}} {{НП+Россия | статус = Город | русское название = Тайга | изображение = 021 Общий вид поселка Тайга (cropped).jpg | описание изображения = Посёлок Тайга. Конец XIX века | lat...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения Шаблон:НП+Россия Тайга́ — город областного подчинения в Кемеровской области, административный центр Тайгинского городского округа.

География

Город расположен в Кузнецкой котловине, в 87 км к северо-западу от Кемерово и в 75 км к югу от Томскa.

Железнодорожная станция Тайга З-СибЖД — железнодорожный узелШаблон:Уточнить на Транссибирской магистрали, начало Томской ветви (Тайга — Белый Яр), идущей к городу Томску.

Климат

Климат резко континентальный. Зима морозная и длительная. Летом температура может доходить до 35 градусов.

Шаблон:Климат города

История

Город Тайга возник в конце XIX века как пристанционный посёлок в 1896 году возле одноимённой железнодорожной станции в связи со строительством Средне-Сибирской железной дороги Великого Сибирского пути[1][2], Шаблон:Нет АИ 2; железнодорожная станция была открыта в 1898 году с открытием движения от Новониколаевска до Красноярска и от Тайги до Черемошники[3].

На месте будущего города первопроходцы увидели громадное топкое пространство, мелкий чахлый лес, глинистую почву, скудные источники водоснабжения. Тем не менее по плану строительства именно в этом месте предполагалось построить ответвление железной дороги (была запланирована железнодорожная ветка на губернский центр — город Томск). Таким образом в соответствии с планом строительства началось возведение крупного железнодорожного узла, и к началу движения по ветке на Томск (в 1896 году) в данной местности первое здание депо уже было построено. Поначалу посёлок на месте будущего города именовался как посёлок МагистралШаблон:Нет АИ, затем был назван как Томск—Таёжный[2]. После того, как в посёлке были возведены вокзал, депо, церковь во имя Андрея Критского (1898), а также Пророко-Ильинский храм (1906), римско-католический костёл, синагога, три кладбища, почта, школа и население достигло 10 000 человек, посёлок стал Шаблон:Нет АИ 2 городом Тайга. 27 января 1911 года (по старому стилю) Тайга получила статус города Томской губернии[2].

Советская власть ус­та­нов­ле­на в городе в мар­те 1918 года. C ию­ня 1918 по декабрь 1919 года Тайга под кон­тро­лем бе­логвардейских войск[3].

Файл:Taiga coat of arms.png
Эмблема времен СССР

С 1937 года г. Тайга стал городом областного подчинения Новосибирской области[2], а в январе 1943 г. город вошел в состав Кемеровской области[2][3].

Поскольку для снабжения водой паровозов нужно было значительное количество воды, то сначала её пытались добывать с помощью скважин и подавать на колонки через типовые водонапорные башни. Однако со временем воды стало катастрофически не хватать, и пришлось строить водовод с реки Яи, на которой построили плотину и рядом с ней — насосную станцию.

В настоящее время здание вокзала расположено так, что железнодорожные пути огибают его с двух сторон. Сейчас это крупный железнодорожный узел, где располагаются локомотивное и вагонное ремонтные депо, дорожно-техническая школа, Тайгинский институт железнодорожного транспорта (ТИЖТ) — филиал Омского государственного университета путей сообщения (ОМГУПС).

Распоряжением Правительства РФ от 29 июля 2014 года № 1398-р «Об утверждении перечня моногородов» Тайгинский городской округ включён в категорию «Монопрофильные муниципальные образования Российской Федерации (моногорода), в которых имеются риски ухудшения социально-экономического положения»[4].

Население

Шаблон:Население

Шаблон:Население Шаблон:Численность городов России

Экономика

В городе имеются предприятия железнодорожного транспорта, лёгкой промышленности. Швейная фабрика и городская котельная, ООО «Тепловодосервис». К основным промышленным предприятиям города относятся Локомотивное эксплуатационное и ремонтное депо «Тайга», Дорожный центр по работе со станциями, вагоно-ремонтное депо (ВРК), а также учреждение закрытого типа ЛИУ-21.

Образование

На базе Института железнодорожного транспорта работает филиал Омского государственного университета путей сообщения, Дорожная техническая школа.

Люди, связанные с городом

Шаблон:Wikidata list Шаблон:Wikidata list/Однофамильцы Шаблон:Wikidata list/Однофамильцы Шаблон:Wikidata list/Однофамильцы Шаблон:Wikidata list/Однофамильцы Шаблон:Wikidata list/Однофамильцы Шаблон:Wikidata list/Однофамильцы Шаблон:Wikidata list/Однофамильцы Шаблон:Wikidata list/Однофамильцы Шаблон:Wikidata list/Однофамильцы Шаблон:Wikidata list/Однофамильцы Шаблон:Wikidata list/Однофамильцы Шаблон:Wikidata list/Однофамильцы Шаблон:Wikidata list/Однофамильцы Шаблон:Wikidata list/Однофамильцы Шаблон:Wikidata list/Однофамильцы Шаблон:Wikidata list end

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

  • Привалихин В. И. Тайга — 100 лет. Исторический очерк. — Тайга, 1996. — 305 с. — ISBN 5-88399-104-1.
  • Морозов Н. М. Тайга. Исторический опыт поколений. Т. I. (1890-е – 1919 гг.). Кемерово: ООО «ИНТ», 2017. 512 с.                    
  • Морозов Н. М. Тайга. Исторический опыт поколений. Т. II. (1920 – 1945 гг.). Кемерово: ООО «ИНТ», 2017. 497 с.
  • Морозов Н. М. Тайга. Исторический опыт поколений. Т. III. (1946 – 1990 гг.). Кемерово: ООО «ИНТ», 2017. 382 с.
  • Шаблон:БСЭ3

Ссылки

Шаблон:Населённые пункты Тайгинского городского округа Шаблон:Кемеровская область Шаблон:Города Кемеровской области