Русская Википедия:Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции

Материал из Онлайн справочника
Версия от 01:46, 20 сентября 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} '''Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции''' (ТРА) является нормативным актом станции, регламентирующим обеспечение безопасности движения в местных условиях, и его требо...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции (ТРА) является нормативным актом станции, регламентирующим обеспечение безопасности движения в местных условиях, и его требования являются обязательными для работников всех служб железных дорог.

ТРА это документ, характеризующий техническое оснащение ж.д. станции, устанавливающий порядок использования технических средств, обеспечивающий безопасность при приеме, отправлении, пропуске поездов и выполнение маневровых работ.

ТРА разрабатывается для каждого раздельного пункта, имеющего путевое развитие в строгом соответствии с ИНСТРУКЦИЯ ПО СОСТАВЛЕНИЮ ТЕХНИЧЕСКО-РАСПОРЯДИТЕЛЬНЫХ АКТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ Приложение N 10 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (приказ от 3 июня 2016 г. N 145 Министерство транспорта РФ)

Для отдельных станций (независимо от классности), на которых в отдельных парках или системах парков операции по приему, отправлению поездов и производству манёвров осуществляются вне зависимости от других парков или систем, по решению начальника службы перевозок железной дороги могут разрабатываться отдельные ТРА для каждого такого парка или системы парков

В случае объединения двух и более станций под единым руководством одного начальника станции для каждой из этих станций разрабатывается отдельный ТРА.

Общие сведения, положения и требования, касающиеся конкретной станции, излагаются в ТРА по утвержденным формам:

  • ДУ-41 — для сортировочных, пассажирских, пассажирских технических, грузовых и участковых станций
  • ДУ-41а — для промежуточных станций.

Приложения к ТРА

  • Масштабный план станции
  • Схематический план станции
  • Продольные профили станционных путей
  • Инструкция о порядке пользования устройствами СЦБ
  • Инструкция о порядке пользования устройствами горочной механизации и автоматизации
  • Выкопировка из схемы питания и секционирования контактной сети
  • Ведомость железнодорожных путей необщего пользования
  • Регламент выполнения операций по закреплению подвижного состава на станционных путях
  • Регламент переговоров по радиосвязи при маневровой работе
  • Инструкция о порядке работы с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (взрывчатые материалы)
  • Инструкции по эксплуатации переездов, расположенных в пределах станции или участков приближения и удаления
  • Инструкция по работе сортировочной горки
  • Инструкция о порядке работы подталкивающих локомотивов
  • Ведомость занятия приемоотправочных путей пассажирскими, почтово-багажными и грузопассажирскими поездами
  • Ведомость условных звуковых сигналов, применяемых при маневровой работе
  • Другие приложения разрабатываются с учетом местных условий, например, «Инструкция о порядке пользования устройствами КТСМ», «Инструкция о порядке пользования секционными разъединителями контактной сети» и т. д.

Шаблон:Нет иллюстрации Шаблон:Нет ссылок