Русская Википедия:Тимирязевская (станция монорельса)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 03:52, 20 сентября 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Значения|Тимирязевская}} {{Станция метро | Цвет шрифта = black | Цвет шрифта2 = | Цвет = #{{Московский метрополитен/цвет линии|13}} | Цвет2 = | Название = Тимирязевская | Линия = {{ММ|13|text=1|Монорельс}} | Линия2 = | Метрополитен = Моск...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Станция метроШаблон:Московский монорельс «Тимиря́зевская» — конечная станция Московского монорельса. Следующая станция на линии — «Улица Милашенкова». Находится на территории Бутырского района Северо-Восточного административного округа города Москвы. Переход на станцию Шаблон:СтММ Серпуховско-Тимирязевской линии.

История

Строительство станции началось в апреле-мае Шаблон:Год года, когда на пути монорельса было снесено служебное здание Мосметростроя.

20 ноября Шаблон:Год года линия монорельса начала работать в «экскурсионном режиме». На линии работало 2 состава, интервал движения — 30 минут, время работы — с 10:00 до 16:00, посадка осуществлялась только на станции «Улица Сергея Эйзенштейна», выход на любой станции.

Для входа пассажиров станция была открыта 29 ноября Шаблон:Год года. С июля Шаблон:Год года в связи с продлением времени работы монорельса был введён новый режим работы станции: с 7:50 до 20:00.

С 10 января Шаблон:Год года по 22 января Шаблон:Год года Московский монорельс работал в режиме городского общественного транспорта, станция была открыта для входа и выхода пассажиров с 6:50 до 23:00.

С 23 января Шаблон:Год года с возвращением экскурсионного режима станция открыта для пассажиров с 7:50 до 20:00.

Вестибюли, пересадки и окрестности

Вестибюли, входы и выходы

Станция имеет один вестибюль с западной стороны платформы. Вестибюль оборудован двумя кассами, четырьмя турникетами на вход (включая один специальный у дежурного и один багажный) и двумя турникетами на выход (один из которых — багажный). На нижнем уровне станции находится ряд служебных помещений. В вестибюле имеется медпункт. С восточной стороны станции имеются отдельные входы к лифту для инвалидов и пожарной лестнице.

К западному торцу платформы, находящейся на втором уровне, ведёт трёхленточный поэтажный эскалатор со стеклянными балюстрадами. В восточном торце платформы находится служебное помещение для дежурного по станции и проходы к лифту для спуска и подъёма инвалидных колясок и пожарной лестнице.

Пересадки

В 50 метрах от станции расположены станция метро «Тимирязевская» Московского метрополитена и платформа Тимирязевская Савёловского направления Московской железной дороги.

Возможна бесплатная пересадка между станцией «Тимирязевская» МЦД-1 и станцией «Тимирязевская» метрополитена и монорельса.

Объекты вблизи станции

От станции можно пройти к Дмитровскому шоссе (150 м), улицам Яблочкова и Фонвизина (100 м).

В непосредственной близости от станции находятся[1]:

  • молл «Депо» (включая супермаркет «Пятёрочка» и ресторан «Му-му»);
  • ТЦ «Тимирязевский»;
  • конечная автобусная станция «Ст. м. „Тимирязевская“» («Ул. Яблочкова»);
  • компания «АСВТ».

Наземный общественный транспорт

Шаблон:НОТ Москвы

Станция в цифрах

  • Код станции — 200.
  • Станция открывается в 8 часов 00 минут, станция закрывается для входа пассажиров в 20 часов 00 минут.[2]

Техническая характеристика

Конструкция станции — надземная с островной платформой, сооружена на эстакаде по индивидуальному проекту. Организация-проектировщик: ОАО «Метрогипротранс». Длина платформы: 40,150 м, ширина платформы: 9,550 м[3].

Оформление

Платформа закрыта от осадков трёхсводчатым металлическим навесом, который поддерживается шестью парами опор по оси станции. Пути с внешних сторон открыты, имеются лишь небольшие технические сетчатые металлические балконы с перилами. В середине платформы сооружена металлоконструкция с названием станции и указателями, в нижней части которой находится прямоугольная деревянная скамья со спинкой.

Путевое развитие

На станции имеется разворотная петля и стрелка оборотного типа с тупиковым путём для отстоя аварийного или резервного состава.

Фотографии

Шаблон:Фотогалерея

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки