Русская Википедия:Ту-131

Материал из Онлайн справочника
Версия от 04:19, 21 сентября 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Ракетное оружие |название = Ту-131 |уточнение названия = беспилотный перехватчик |изображение = |подпись = |тип = самолёт-снаряд — Беспилотный летательный аппарат|беспилотны...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Ракетное оружие Зенитный управляемый самолёт-снаряд Ту-131 (также использовалось наименование самолёт «З» — «зенитный») — крылатая зенитная управляемая ракета/противоракета (самолёт-снаряд), разрабатывавшаяся ОКБ-156 А. Н. Туполева в 1959 г.[1] Работы по самолёту-снаряду «131» не вышли из стадии первоначального проектирования[2].

Техническое описание

Согласно подготовленному аванпроекту, Ту-131 представлял собой двухступенчатую ракетную систему, состоявшую из первой стартовой ступени, которая представляла собой твердотопливный ускоритель, и второй маршевой ступени, представлявшей собой сверхзвуковой самолёт-снаряд, разгонявшийся одним или двумя сверхзвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателем (СПВРД), которые проектировались в ОКБ-670 М. М. Бондарюка (там же велись работы по маршевому двигателю для аналогичного проекта — РМ-500 разрабатывавшегося ОКБ-155 А. И. Микояна). На первой ступени устанавливались три стабилизирующие поверхности большой площади. Маршевая ступень внешне напоминала уменьшенный в размерах самолёт «121». СПВРД крепился на пилоне под задней частью фюзеляжа. В случае использования двух ПВРД меньшей тяги, они крепились к фюзеляжу на двух угловых пилонах. Треугольное крыло имело угол стреловидности по передней кромке 60°, хвостовое оперение имело управляемые стабилизатор и киль. В носовой части фюзеляжа находилась головка самонаведения, за ней располагался отсек под боевой заряд, за которым располагались топливные баки и приборный отсек. Проект Ту-131 во многом соответствовал американскому беспилотному перехватчику «Бомарк» (в частности, имел одинаковую самолётную схему), принятому на вооружение в США в составе системы противовоздушной обороны Северной Америки в 1959 г., но при этом, Ту-131 имел меньшую массу и на треть меньшую дальность полёта[2].

Элементы комплекса

Шаблон:Внешние медиафайлы В состав боевых и вспомогательных средств комплекса дальнего перехвата входили:

Средства управления и автоматизации
Боевые средства
  • Самолёт-снаряд Ту-131
Транспортные средства
  • Транспортная машина на шасси МАЗ-535 с ПУ

Сравнительная характеристика

Шаблон:Сравнительные характеристики КРНБ «земля-воздух»

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Самолёты ОКБ Туполева

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2-х томах. — М.: ТОМ, 2010. — Т.1 — С.517 — 608 с. — Тираж 1 тыс. экз. — ISBN 978-5-903603-02-2.
  2. ↑ 2,0 2,1 Ригмант В. Г. Под знаками «АНТ» и «Ту». // Авиация и космонавтика : научно-популярный журнал ВВС. — М.: Техинформ, 1999. — № 10 (51) — С.44 — ISSN 0373-9821.
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Ту-131&oldid=10957373