Русская Википедия:Туабсе (шхуна)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 04:24, 21 сентября 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Другие значения3|Туабсе|Туапсе (значения){{!}}Туапсе}} {{Судно/Начало |Название = Туабсе |Оригинал названия = |Иллюстрация = |Подпись = }} {{Судно/Служба |Класс и тип = шхуна |Тип парусного вооружения = шхуна |Флаг = {{флагиф...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения3 Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Вооружение Шаблон:Судно/Конец

«Туабсе» или «Туапсе» — парусно-винтовая шхуна, а затем транспорт Черноморского флота Российской империи. Шхуна находилась в составе флота с 1858 по 1892 год, совершала плавания в акваториях Азовского, Чёрного и Средиземного морей, использовалась в качестве транспортного и крейсерского судна, а также как стационер в портах Кавказа, периодически принимала участие в боевых действиях против горцев. Во время русско-турецкой войны 1877—1878 годов находилась в Севастополе и в боевых действиях участия не принимала.

Описание судна

Парусно-винтовая шхуна с деревянным корпусом водоизмещением 289 тонн. Длина судна между перпендикулярами составляла 41—41,07 метр[комм. 1], ширина с обшивкой — 6,48—6,5 метра[комм. 2], осадка носом — 2,36 метра, а осадка кормой — 3,1 метра. На шхуне была установлена одна паровая машина простого расширения мощностью 60 номинальных лошадиных сил, что составляло 164 индикаторные лошадиные силы, и один железный паровой котёл, в качестве движителя помимо парусов использовался один гребной винт. Все первоначально установленные на судне механизмы низкого давления были производства компании Humphrys & Tennat. Скорость судна могла достигать 9,5 узлов, а экипаж состоял из 53 человекШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn.

Первоначальное артиллерийское вооружение шхуны состояло из двух 8-фунтовых карронад и двух 3-фунтовых пушек, с 1870 года — из одной 106-миллиметровой нарезной пушки и двух 3-фунтовых пушек, с 1873 года — из одной 107-миллиметровой и двух 87-миллиметровых нарезных орудий образца 1867 годаШаблон:SfnШаблон:Sfn.

История службы

Парусно-винтовая шхуна была заказана Военным министерством Российской империи для нужд Отдельного кавказского корпуса и в 1857 году заложена на стапеле фирмы Augustin Normand в Гавре. Шаблон:Сс3 года шхуне было присвоено наименование «Туабсе», а Шаблон:Сс3 года она в недостроенном виде была передана в собственность Морского ведомства. Шаблон:Сс3 года была спущена на воду и в декабре того же года вошла в состав Черноморского флота РоссииШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn. В 1857 году для присмотра за постройкой шхуны во Францию был командирован лейтенант Н. Д. Скарятин, под чьим командованием в 1859 году «Туабсе» перешла из Гавра в НиколаевШаблон:Sfn. В кампанию того же года совершала плавания между азовскими и черноморскими портами в качестве транспортного суднаШаблон:Sfn.

В кампании 1860 и 1861 годов года находилась в заграничном плаванииШаблон:Sfn, а также совершала плавания в Чёрном мореШаблон:Sfn, в том числе у его восточного берегаШаблон:Sfn. В 1862 и 1863 годах выходила в плавания между черноморскими портами и к берегам Кавказа. При этом в 1863 году командир шхуны капитан-лейтенант Д. И. Чайковский был награждён орденом Святого Станислава II степени с императорской короной и мечами за участие в военных действиях против горцевШаблон:Sfn. В кампании 1864 и 1865 годов вновь находилась в плаваниях вдоль восточных берегов Чёрного моряШаблон:Sfn.

В кампанию 1866 года вновь выходила в плавания к восточным берегам Чёрного моря, а её командир, капитан-лейтенант М. Н. Кумани, был награждён серебряной медалью на георгиевско- александровской ленте за покорение Кавказа и крестом «За службу на Кавказе»Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn. В 1868 и 1869 годах находилась в плаваниях в Средиземном море в составе отряда российских судов в греческих водах, также в кампании этих лет совершала плавания в Чёрном мореШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn. В кампанию 1870 года выходила в плавания в Чёрное море, а также совершила заграничное плаваниеШаблон:Sfn. В кампанию этого года две 6-фунтовые карронады на шхуне были заменены одной 106-миллиметровой нарезной пушкойШаблон:Sfn.

В 1871 году во время ремонта в Николаеве на шхуне была выполнена замена парового котлаШаблон:Sfn, после чего в кампании 1871 и следующего 1872 годов она вновь находилась в плаваниях в Средиземном море в составе отряда российских судов в греческих водах, также в кампании этих лет совершала плавания в Чёрном мореШаблон:SfnШаблон:Sfn. Кампанию 1873 года также находилась в заграничном плаванииШаблон:Sfn. В 1875 и 1876 годов вновь выходила в плавания в Чёрное мореШаблон:Sfn.

Во время русско-турецкой войны 1877—1878 годов шхуна была разоружена и использовалась для портовых нужд в СевастополеШаблон:Sfn. После войны в кампанию 1878 года выходила в плавания в Чёрное мореШаблон:Sfn, при этом в кампанию этого года командир шхуны был награждён медалью в память войны с Турцией 1877—1878 годовШаблон:Sfn. В кампанию 1879 года на шхуне было вновь установлено прежнее артиллерийское вооружение и она выходила в плавания в Чёрное мореШаблон:SfnШаблон:Sfn.

В кампанию 1880 года выходила в плавания в Чёрное мореШаблон:SfnШаблон:Sfn, при этом командир шхуны капитан 2-го ранга Шаблон:Comment в кампанию этого года был награждён орденом Святой Анны II степениШаблон:Sfn. Во время ремонта в 1881 году на судне был установлен новый паровой котёл, после чего в течение 1881 и 1882 годов оно находилось в заграничном плавании в Средиземном мореШаблон:SfnШаблон:Sfn. В 1883 году находилась в плаваниях в Чёрном мореШаблон:Sfn. В кампании 1884 и 1885 годов помимо внутренних плаваний в Чёрном мореШаблон:Sfn также совершила заграничное плавание в Средиземном мореШаблон:Sfn. В кампанию 1887 года выходила в плавания в Азовское и Чёрное моряШаблон:Sfn, а в 1888 году — только в Чёрное мореШаблон:SfnШаблон:Sfn.

Шаблон:Сс3 года шхуна «Туабсе» была переквалифицирована в транспорт, однако уже Шаблон:Сс3 года по непригодности к дальнейшей службе транспорт был отчислен к Николаевскому порту, а Шаблон:Сс3 года — исключён из списков судов флотаШаблон:SfnШаблон:Sfn.

Командиры шхуны

Командирами парусно-винтовой шхуны «Туабсе» в составе Российского императорского флота в разное время служили:

Примечания

Комментарии

Шаблон:Примечания

Источники

Шаблон:Примечания

Литература

Шаблон:Парусные шхуны Черноморского флота России Шаблон:Добротная статья


Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «комм.» не найдено соответствующего тега <references group="комм."/>