Русская Википедия:Улан-Удэ (станция)
Шаблон:Другие значения Шаблон:Железнодорожная станция Шаблон:Выдрино — Петровский Завод Ула́н-Удэ́ — станция Восточно-Сибирской железной дороги в городе Улан-Удэ — столице Бурятии, открыта в 1900 году. Главный железнодорожный вокзал города.
Описание
Крупный пассажирский транспортно-пересадочный железнодорожный узел. Находится на участке Иркутск — Заудинский Восточно-Сибирской железной дороги. По характеру основной деятельности станция отнесена к 1-му классуШаблон:Sfn. Имеет сложное путевое развитие, включающее два главных пути, приёмо-отправочные парки в обоих направлениях, местный парк. К станции примыкают путевое хозяйство локомотивного депо ТЧЭ-7 Улан-Удэ, пункт технического осмотра вагонов, пути отделения резерва проводников, восстановительного и пожарного поездов, а также подъездные пути ряда промышленных предприятий города.
У большинства проходящих через станцию составов пассажирских поездов дальнего следования производится смена локомотивных бригад, локомотивов и их экипировка. Технический осмотр грузовых и пассажирских составов, операции по обслуживанию подъездных путей. Сортировка и формирование — расформирование участковых и сборных поездов производится, как правило, на станции Тальцы.
История
В конце XIX века город Верхнеудинск считался отсталой окраиной Российской империи. В местной промышленности преобладали кустарные мелкотоварные производства. Согласно переписи 1897 года большая часть местных жителей была занята в сельском хозяйстве. Мощным толчком для развития города и края стало строительство Транссибирской железной дороги, обусловленное известной «концепцией модернизации Сибири», предполагающей активное транспортное строительство и освоение новых земель в СибириШаблон:Sfn.
Железнодорожная станция и вокзал Верхнеудинск Забайкальской железной дороги были построены и сданы в эксплуатацию в конце XIX века на линии Мысовая — Сретенск тогдашней Великой Сибирской магистрали. В 1898 году было построены локомотивные сараи и мастерские.
Первый поезд прибыл на станцию Шаблон:СС3 года. В 1900 году локомотивный парк депо станции Верхнеудинск состоял уже из 30 паровозов. Из них: 2 паровоза серии Р, 24 паровоза серии К. Ещё 4 паровоза серии Т находились в оборотном депо на станции МысоваяШаблон:Sfn.
Шаблон:Начало цитатыПо случаю прибытия на ст. Верхнеудинск 15 числа августа первого железнодорожного поезда Городская Управа покорнейше просит жителей города в это число украсить свои дома флагами и вечером иллюминировать.Шаблон:Конец цитаты
В 1923 году на станции была построена электростанция — керосиновое освещение заменено электрическим. В 1932—1934 годах введены в строй два новых корпуса депо, котельная, механический цех. После переименования города в сентябре 1935 года название изменено на станцию Улан-Удэ приказом № 209 Народного комиссара путей сообщенияШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Современное здание пассажирского вокзала сдано в эксплуатацию 18 октября 1938 годаШаблон:Sfn. С началом Великой Отечественной войны на станции был создан линейный комитет Красного Креста и санитарная дружина. В начале 1942 года был сформирован военно-санитарный поезд № 281 который совершил более 40 рейсов с тяжело ранеными бойцами и командирами Красной АрмииШаблон:Sfn.
В 1944 году в Улан-Удэнское депо начали поступать паровозы серии «Еа» с механической подачей угля. После Великой Отечественной войны в депо было около 50 паровозов серии «Е-а» для грузового движения и 15 пассажирских локомотивов «С-у»Шаблон:Sfn. Станция была электрифицирована на переменном токе; примыкающие двухпутные перегоны с 1955 по 1958 год были оборудованы односторонней автоблокировкой, с запада Дивизионная — Улан-Удэ, с востока Улан-Удэ — Блокпост 5647 км. В середине 1950-х годов вместо паровозов серии «Е» начали эксплуатироваться паровозы серии «Л». В 1961 году начали поступать первые тепловозы ТЭ3. Первый электровоз прибыл на станцию 30 декабря 1969 годаШаблон:SfnШаблон:Sfn.
В 1969 году была электрофицирована линия Мысовая — Улан-Удэ, а в 1970 году была электрофицирована линия Улан-Удэ — Петровский ЗаводШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Пассажирское движение
На станции останавливаются все пассажирские и пригородные поезда. Ежедневно станция обслуживает не менее 8-10 пар пассажирских поездов дальнего следования.
Со станции регулярно отправляются пригородные электропоезда до станций Таловка, Мысовая, Петровский Завод. В здании вокзала можно приобрести железнодорожные билеты на поезда дальнего следования международного сообщения1.
Основные направления
| Страна | Пункт назначения |
|---|---|
| Россия | Москва, Владивосток, Иркутск, Новосибирск, Нерюнгри, Омск, Хабаровск, Чита |
| Китай1 | Пекин |
| Монголия1 | Улан-Батор |
1 — В связи с распространением коронавирусной инфекции введены ограничения при пересечении государственных границ. Эти поезда временно отменены до особого указания[1].
Перевозчики и расписание
| Перевозчик | Дистанция | Расписание |
|---|---|---|
| Российские железные дороги, (ФПК) | Дальнее следование | РЖД |
| Китайские железные дороги | ||
| Монгольские железные дороги | ||
| Байкальская пригородная пассажирская компания | Пригородное сообщение | БППК |
Персоналии
- Асеев, Семён Дмитриевич — стахановец, лауреат Сталинской премии III степени 1952 года.
- Перов, Георгий Артамонович — кочегар.
- Попов, Пётр Андриянович — полный кавалер ордена Славы.
- Чертенков, Иван Матвеевич — Герой Советского Союза.
Деятельность
- Продажа пассажирских билетов. Приём и выдача багажа
- Приём и выдача повагонных отправок грузов на открытых площадках
- Приём и выдача мелких отправок грузов (крытые склады)
- Обработка повагонных и мелких отправок на подъездных путях
Достопримечательные места и памятники
| Изображение | Наименование объекта | Адрес | ЕГРОКН |
|---|---|---|---|
| Файл:No image available.svg | Здание железнодорожной больницы (начало XX века) | ул. Революции 1905 г., 40 | Шаблон:Культурное наследие народов РФ |
| Файл:No image available.svg | Железнодорожная водонапорная башня (конец XIX века) | территория станции | Шаблон:Культурное наследие народов РФ |
| Файл:No image available.svg | Памятник воинам-рабочим и служащим локомотивного депо, погибшим на фронтах Великой Отечественной войны | Шаблон:Культурное наследие народов РФ | |
| Файл:No image available.svg | Здание старого паровозного депо, где в годы трёх русских революций проходили революционные выступления | Шаблон:Культурное наследие народов РФ | |
| Файл:No image available.svg | Памятник красногвардейцам-железнодорожникам, павшим в борьбе за власть Советов | Шаблон:Культурное наследие народов РФ |
Примечания
Литература
Статьи и публикации
Ссылки
Шаблон:Refend Шаблон:^ Шаблон:Start box Шаблон:Последовательность станций Шаблон:End box Шаблон:Улан-Удэ
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Станции Улан-Удэнского региона Восточно-Сибирской железной дороги
- Узловые железнодорожные станции
- Станции 1 класса
- Участковые станции
- Железнодорожные станции и платформы Улан-Удэ
- Появились в 1900 году в России
- 1900-е годы в Бурятии
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
