Русская Википедия:Урал (атомный ледокол проекта 22220)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 18:13, 22 сентября 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{другие значения|Урал (значения)}} {{К переименованию|2022-12-01|Урал (атомный ледокол)}} {{Судно/Начало | Название = «Урал» | Оригинал названия = | Иллюстрация = | Подпись = }} {{Судно/Служба | Гражданское судно = | Класс и тип = Л...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения Шаблон:К переименованию Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Конец «Урал» — российский атомный ледокол проекта 22220 (ЛК-60Я). Является третьим судном данного проекта.

Строительство

Файл:Ледокол "Урал" (проект 22220).jpg
Ледокол «Урал» у причальной стенки Балтийского завода в Санкт-Петербурге, июль 2022

Ледокол был заложен 25 июля 2016 года[1]. Судно было спущено на воду 25 мая 2019 года, бутылку крымского шампанского о корпус корабля разбила Эльвира Набиуллина[2]. Во время церемонии Эльвира Набиуллина объявила, что будут выпущены памятные монеты в честь ледоколов проекта 22220[3].

В ноябре 2018 года были установлены 2 ядерных реактора «РИТМ-200»[4].

Ввод в эксплуатацию был запланирован на 2020 год[5]. 12 июля 2017 года новым сроком ввода в строй стал 2022 год[6][7]. Однако, к марту 2019 года АО «Балтийский завод» сообщил о возврате к запланированным изначально срокам спуска ледокола на воду — май 2019 года[8].

Спуск ледокола на воду состоялся 25 мая 2019 года[9]. По словам представителей Минпромторга, ледокол будет передан заказчику — Атомфлоту — в конце 2022 года[10].

21 января 2021 года в пресс службе предприятия «Балтийский завод» сообщили о завершении формирования надстройки второго серийного атомного ледокола[11].

14 октября 2022 года СМИ со ссылкой на пресс службу предприятия «Балтийский завод» сообщили, что ледокол отправляется на ходовые испытания[12][13][14], которые были успешно завершены 31 октября. В ходе испытаний проверялись: скоростные качества ледокола, его манёвренные характеристики, работа паротурбинной установки, систем электродивижения судна, валопроводов, механизмов и оборудования, систем автоматики, связи и навигации, палубных механизмов якорного устройства, а также работа вертолётного комплекса[15]. 22 ноября состоялась церемония поднятия государственного флага, 23 ноября «Урал» вышел в порт приписки Мурманск, а 2 декабря после торжественной церемонии в Мурманске вышел в первый рабочий рейс в Обь-Енисейский район Карского моря[16]. Ввиду острой потребности в ледоколах подписание приёмного акта состоялось на Балтийском заводе «заочно» 29 ноября, когда ледокол уже был на пути в Мурманск[17].

Инциденты

13 февраля 2021 года на ледоколе произошло возгорание, на площади 5 квадратных метров, пожар удалось ликвидировать силами рабочих, без ущерба судну[18].

Конструкция

Рассчитан на преодоление ровного льда толщиной 2,8 метра со скоростью 1,5 — 2 узла (3,0 метра наибольшая).

Является двухосадочным ледоколом: при глубокой осадке способен проламывать толстые океанские льды, при мелкой — работать в руслах рек, тем самым замещая собой сразу два ледокола: классов Арктика и Таймыр соответственно.

Назначенный срок службы ледокола составляет 40 лет, ресурс реактора составляет 320 тысяч часов[19].

В нумизматике

10 декабря 2021 года Банк России в серии «Атомный ледокольный флот России» выпустил золотую и серебряную монеты, на которых изображен ледокол.

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Атомные ледоколы России