Русская Википедия:Уралмаш (станция метро)
Шаблон:Значения Шаблон:Станция метро Шаблон:Первая линия (Екатеринбург) «Уралма́ш» — станция Екатеринбургского метрополитена, расположена на 1-й линии между станциями «Проспект Космонавтов» и «Машиностроителей».
Станция открыта 27 апреля 1991 года в составе первого пускового участка Свердловского метрополитена «Проспект Космонавтов» — Машиностроителей. Название получила от расположенного рядом завода «Уралмаш».
Станция расположена на пересечении улиц Баумана/Машиностроителей и проспекта Космонавтов.
История строительства
- Январь 1981 года — в районе станции началось перемещение инженерных и транспортных сетей[1].
- Февраль 1983 года — трест Строймеханизация № 2 начал разработку котлована под станцию, длиной свыше 300 метров, шириной — около 20[1].
- Сентябрь 1984 года — в левом перегонном тоннеле, связывающем соседние станции «Проспект Космонавтов» и «Уралмаш», собран горнопроходческий щит КМ-34, к концу декабря пройдены первые 50 метров[1].
- Апрель 1985 года — в котловане станции «Уралмаш» состоялась первая сбойка перегонных тоннелей метро (перегон к станции «Машиностроителей»)[1].
- Апрель 1986 года — в канун 116-й годовщины со дня рождения В. И. Ленина — сбойка второго тоннеля на перегоне до станции «Машиностроителей»[1].
- Октябрь 1986 года — закончился монтаж конструкций вестибюля № 2[1].
- 10 июня 1987 года — начато сооружение 18-метрового монолитного свода станции[1].
- 23 февраля 1987 года — сбойка в левом тоннеле на перегоне до станции «Проспект Космонавтов»[1].
- Февраль 1988 года — в перегонном тоннеле к станции «Машиностроителей» уложены первые кубометры бетона на устройстве постоянного железнодорожного пути[1].
- Март 1988 года — начались отделочные работы с использованием мрамора Нижнетагильского месторождения[1].
- Август 1988 года — закончена укладка путевого бетона в правом перегонном тоннеле между станциями «Уралмаш» и «Машиностроителей», на участке началось движение мотовоза по широкой колее[1].
- Сентябрь 1988 года — на станции «Уралмаш» завершено бетонирование свода платформенного участка[1].
- Октябрь 1988 года — начат монтаж СТП на станции[1].
- Июнь 1989 года — начаты работы по монтажу эскалаторов в вестибюле № 1 станции[1].
- Июль 1989 года — сбойка в правом тоннеле на перегоне до станции «Проспект Космонавтов»[1].
- 25 апреля 1991 года — Государственной комиссией принята в эксплуатацию[2].
- 26 апреля 1991 года — первый рейс — для метростроителей[2].
- 27 апреля 1991 года — открыто пассажирское движение.
- Январь 1997 года — открыт новый наземный вестибюль в жилом доме № 1 по улице Баумана.
- 19 октября 2001 года — открыт 4-й подземный переход под улицей Машиностроителей и новый наземный вестибюль с южной стороны улицы.
Вестибюли и пересадки
Станция имеет два подземных вестибюля. Южный вестибюль находится на северо-западном углу перекрёстка проспекта Космонавтов и улицы Машиностроителей, но, кроме того, связан протяжённым подземным переходом с юго-западным углом того же перекрёстка и с восточной стороной проспекта Космонавтов. В 2001 году этот перекрёсток был значительно реконструирован, теперь трамвайные и троллейбусные остановки перенесены прямо к павильонам метро. Восточный выход подземного перехода встроен в жилой дом, что является единственным подобным случаем в городе. В наклонных тоннелях южного вестибюля имеются короткие эскалаторы для подъёма (2 ленты с двумя светильниками на балюстраде между ними) и обычная лестница для спуска. Северный вестибюль расположен рядом с жилыми домами на проспекте Космонавтов, недалеко от дворца культуры им. Лаврова. В этом вестибюле, в отличие от южного, эскалаторов нет: имеется только лестница.
Техническая характеристика
- Конструкция станции — односводчатая мелкого заложения.
- Глубина заложения — 6—8 метров.
Оформление
Монолитный свод станции прорезан параллельными рёбрами по диагональным направляющим. По замыслу авторов, это должно напоминать резьбу винта, форму гигантских машин и придавать станции индустриальный колорит. Цветовая гамма интерьера здесь спокойная, сдержанная, без особой сочности и разнообразия природного камня. Боковые стены выполнены из серого и серо-белого нижне-тагильского мрамора, пол на платформе выложен гранитными плитами. В оформлении использовалось чугунное литьё: узорные металлические пластины, мелкие детали и оригинальная фурнитура. Барельефы на торцевых стенах, посвящённые труженикам Уралмаша, создал скульптор Владимир Егорович Егоров, буквы в слове «Уралмаш» вычертил Вячеслав Бутусов[3].
Наземный общественный транспорт
Станция имеет выходы к четырём остановкам всех видов наземного транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси.
Таблица: маршруты общественного транспорта (данные на май 2020 года)
Автобус | |||
---|---|---|---|
Шаблон:Comment | Следует к станциям метро | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
56 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» | УЗТМ | Дом культуры |
59 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» | УЗТМ | Окружное кладбище |
103 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» | Педуниверситет | Кедровое |
104е | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» | УЗТМ | Красный-2 |
108 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» | Педуниверситет | Верхняя Пышма |
111 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» | Педуниверситет | Среднеуральск |
134 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» | Педуниверситет | Ольховка |
142 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» | УЗТМ | Зелёный Бор |
159 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» | УЗТМ | Ж/Д станция «Красногвардейский» |
161 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» | Педуниверситет | Санаторный |
223 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» | Педуниверситет | Монастырь «Ганина Яма» |
Трамваи | |||
---|---|---|---|
Шаблон:Comment | Следует к станциям метро | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
5 | «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал») | УЗТМ | 40 лет ВЛКСМ |
5А (спецрейс)[4] | «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет») | УЗТМ | Шарташ |
8 | «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), | улица Машиностроителей | улица 40 лет ВЛКСМ |
17 | «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), | улица Машиностроителей | Эльмаш |
22 | «Уралмаш» (остановка «улица Кузнецова»), «Машиностроителей» | улица Машиностроителей | улица Машиностроителей (кольцевой) |
24 | «Уралмаш» (остановка «улица Кузнецова») | УЗТМ | микрорайон 7 ключей |
Троллейбусы | |||
---|---|---|---|
Шаблон:Comment | Следует к станциям метро | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
3 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал»), «Площадь 1905 года» (остановки «Площадь Малышева» и «Рубин») | улица Коммунистическая | улица Крауля |
5 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал») | улица Коммунистическая | Центральный Парк Культуры и Отдыха им. Маяковского |
32 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет») | улица Коммунистическая | Академическая |
29 | «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал») | улица Коммунистическая | Калининская |
Примечания
Ссылки
- Станция «Уралмаш» на официальном сайте Екатеринбургского метрополитена
- Станция «Уралмаш» на сайте «Мир метро»
- Станция «Уралмаш» на новом сайте «Мир метро»
- Фотографии станции «Уралмаш» (Gelio)
Шаблон:Start box Шаблон:Succession box Шаблон:End box
Шаблон:Екатеринбургский метрополитен
развернутьПартнерские ресурсы |
---|
- ↑ Перейти обратно: 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 1,13 1,14 Метро в Свердловске. — Свердловск: Средне-Уральское книжное издательство, 1989.
- ↑ Перейти обратно: 2,0 2,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web