Русская Википедия:Формула-1 в сезоне 2008
Сезон 2008 года Формулы-1 — 59-й сезон Формулы-1. Проводился с 16 марта по 2 ноября 2008 года, включал 18 этапов.
Чемпионат выиграл пилот Макларен Льюис Хэмилтон с перевесом в одно очко над Фелипе Массой. Кубок конструкторов выиграла команда Феррари.
В сезоне 2008 впервые в истории гонка Формулы 1 состоялась в тёмное время суток при искусственном освещении (на автодроме в Сингапуре).
Три гонщика одержали свои первые победы в Формуле-1: Роберт Кубица (Гран-при Канады), Хейкки Ковалайнен (Гран-при Венгрии) и Себастьян Феттель (Гран-при Италии). Для первых двух эти победы стали единственными.
Презентации новых болидов
Конструктор | Шасси | Дата презентации | Место презентации |
---|---|---|---|
Ferrari | F2008 | 6 января[1] | Шаблон:Флаг Италии Фьорано-Моденезе, Италия |
McLaren-Mercedes | MP4-23 | 7 января[2] | Шаблон:Флаг Германии Штутгарт, Германия |
Toyota | TF108 | 10 января[3] | Шаблон:Флаг Германии Кёльн, Германия |
BMW Sauber | F1.08 | 14 января[4] | Шаблон:Флаг Германии Мюнхен, Германия |
Red Bull-Renault | RB4 | 16 января[5] | Шаблон:Флаг Испании Херес, Испания |
Honda | RA108 | 29 января[6] | Шаблон:Флаг Великобритании Брэкли, Великобритания |
Renault | R28 | 31 января[7] | Шаблон:Флаг Франции Париж, Франция |
Force India-Ferrari* | VJM-01 | 7 февраля[8] | Шаблон:Флаг Индии Мумбаи, Индия |
Williams-Toyota | FW30 | Без презентации[9] | |
Toro Rosso-Ferrari* | STR3 | Без презентации | |
Super Aguri-Honda | SA08 | Без презентации |
* Команда начала сезон с обновлённой версией старого болида.
- Примечания
- Super Aguri первоначально планировали представить свой болид SA08, в Барселоне 19 февраля, но из-за финансовых проблем они были вынуждены от неё отказаться от презентации и заменить её сессией интервью.
- Renault и Honda начали тесты болидов сезона 2008 за неделю до презентации.[10][11]
- Хотя и не было презентации, Williams-Toyota дебютировала вместе с FW30 21 января на трассе Валенсия.
- Toro Rosso-Ferrari начали сезон 2008 вместе с обновлённой версией её болида Шаблон:F1 года STR2[12]
Составы команд
В соответствии с информацией на официальном сайте чемпионата[13]
Расписание сезона
Изменения
Переходы пилотов
Смена команды
- Фернандо Алонсо: McLaren → Renault
- Хейкки Ковалайнен: Renault → McLaren
- Джанкарло Физикелла: Renault → Force India
- Нельсон Пике-младший: Renault (тест-пилот) → Renault
- Тимо Глок: GP2/BMW Sauber (тест-пилот) → Toyota
- Витантонио Льюцци: Scuderia Toro Rosso → Force India (тест-пилот)
- Кадзуки Накадзима: GP2/Williams (тест-пилот) → Williams
- Александр Вурц: Williams → Honda (тест-пилот)
- Кристиан Клин: Honda (тест-пилот) → BMW Sauber (тест-пилот)
- Сакон Ямамото: Spyker F1 → Renault (тест-пилот разработки)
Появление в Ф1
- Себастьен Бурде: Champ Car World Series → Scuderia Toro Rosso
- Марко Асмер: Британская Формула-3 → BMW Sauber (тест-пилот)†
Уход из Ф1
Примечание
- Марко Асмер также принимал участие в GP2 за команду FMS International в 2008 года.
Подробнее
- Себастьян Феттель заменил Скотта Спида после Гран-при Венгрии 2007 года в Scuderia Toro Rosso и был подтверждён в качестве основного пилота на 2008 год. Напарника Витантонио Льюцци заменил четырёхкратный чемпион Champ Car Себастьен Бурде.
- 1 октября 2007 Ральф Шумахер объявил об уходе из «Тойоты» по окончании сезона 2007. Он перешёл в DTM.
- 7 октября 2007 сообщалось, что Александр Вурц решил уйти из гонок[26].
- 2 ноября 2007 Фернандо Алонсо и McLaren объявили о том, что дальше они «пойдут разными путям».[27].
- 7 ноября 2007 Williams объявила, что Кадзуки Накадзима будет напарником Нико Росберга на сезон 2008 года.
- 19 ноября 2007 Тимо Глок был подтверждён в качестве пилота, который заменит Ральфа Шумахера в Toyota.
- 7 декабря 2007 после тестов в Force India Ральф Шумахер заявил, что он не хочет возвращаться в Формулу-1[28].
- 10 декабря 2007 Renault подтвердила, что Фернандо Алонсо будет выступать за команду в сезоне 2008 года. Его партнёром будет Нельсон Пике-младший[29].
- 14 декабря 2007 McLaren подтвердила, что Хейкки Ковалайнен будет партнёром Льюиса Хэмилтона
- 10 января 2008 Force India подтвердила Джанкарло Физикеллу в качестве первого пилота и Витантонио Льюцци в качестве тест-пилота. Адриан Сутиль уже был подтверждён в качестве второго пилота индийской команды.
- 10 января 2008 Александр Вурц был объявлен запасным пилотом «Хонды» после ухода из «Уильямса» накануне бразильского Гран-при.
- 2 февраля 2008 BMW Sauber объявила что Кристиан Клин получил контракт тест и запасного пилота команды на сезон 2008 года. Он работал вместе с Марко Асмером, который был молодым тест-пилотом.
- 4 февраля 2008 Renault подписала японского гонщика Сакона Ямамото в качестве тест-пилота разработки на сезон 2008 года.
Изменения в регламенте
- В сезоне 2008 года гонщики обязаны использовать одну коробку передач на протяжении серии из четырёх Гран-при, в случае замены коробки гонщик теряет пять мест от результата квалификации на старте следующей гонки. Гонщик, который не смог финишировать в первой, второй или третьей гонке этого цикла по причинам, независящим от него или команды, может использовать новую коробку без каких-либо санкций. В случае замены гонщика после первой, второй или третьей гонки цикла, гонщик, вышедший на замену должен использовать коробку, которую использовал заменённый гонщик.
- Все компоненты двигателя и коробки передач, включая сцепление, дифференциал и связанные актуаторы должны управляться унифицированным электронным Блоком управления (ECU), поставщик которого определяется FIA. ECU может использоваться только с программным обеспечением, одобренным FIA, и должен быть связан с системой управления способом, указанным FIA.
- Ни одна машина не может быть оборудована системой или устройством, препятствующим пробуксовке колёс или компенсирующим чрезмерные нажатия педали газа (Антипробуксовочная система). Также, не разрешается использование систем, информирующих гонщика о начале вращения колёс.
- Финальная третья сессия сокращена до десяти минут, дозаправка перед стартом запрещена. Квалификация проводится в день перед гонкой с 14:00 до 15:00 местного времени. В первой сессии (20 минут) все машины могут квалифицироваться, после окончания сессии выбывают пять самых медленных машин. Их результаты попадают в протокол, результаты остальных гонщиков аннулируются. Во второй сессии (15 минут) пятнадцать оставшихся машин могут квалифицироваться, после окончания сессии выбывают пять самых медленных машин.
Дополнительное изменение начиная с Гран-при Турции
После ухода команды Super Aguri из чемпионата, FIA в срочном порядке поменяла регламент квалификации. В первой и второй частях квалификации стали отсеиваться не 6, а 5 машин, чтобы в последней третьей части осталось 10 сильнейших.[30]
Результаты
Гран-при
Личный зачёт
Кубок конструкторов
Шаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТШаблон:Ф1ТРезультаты квалификаций
Данные в таблице указаны по «протоколу» квалификации, без учёта штрафов на стартовой решётке. Места в таблице распределены по наилучшему результату.
Статистика командных дуэлей
Гонщик | Шаблон:Comment | Гонки | Гонщик | Команда |
---|---|---|---|---|
Шаблон:ФлагФелипе Масса | 12—6 | 12—6 | Шаблон:ФлагКими Райкконен | Ferrari |
Шаблон:ФлагЛьюис Хэмилтон | 14—4 | 12—6 | Шаблон:ФлагХейкки Ковалайнен | McLaren |
Шаблон:ФлагРоберт Кубица | 13—5 | 11—7 | Шаблон:ФлагНик Хайдфельд | BMW Sauber |
Шаблон:ФлагФернандо Алонсо | 18—0 | 13—3 | Шаблон:ФлагНельсиньо Пике | Renault |
Шаблон:ФлагЯрно Трулли | 14—4 | 9—8 | Шаблон:ФлагТимо Глок | Toyota |
Шаблон:ФлагСебастьян Феттель | 13—5 | 12—4 | Шаблон:ФлагСебастьен Бурде | Toro Rosso |
Шаблон:ФлагМарк Уэббер | 15—3 | 13—4 | Шаблон:ФлагДэвид Култхард | Red Bull |
Шаблон:ФлагНико Росберг | 14—4 | 11—7 | Шаблон:ФлагКадзуки Накадзима | Williams |
Шаблон:ФлагРубенс Баррикелло | 10—8 | 7—10 | Шаблон:ФлагДженсон Баттон | Honda |
Шаблон:ФлагДжанкарло Физикелла | 10—8 | 8—5 | Шаблон:ФлагАдриан Сутиль | Force India |
Шаблон:ФлагТакума Сато | 2—2 | 1—2 | Шаблон:ФлагЭнтони Дэвидсон | Super Aguri |
Статистика
Пилоты
Конструкторы
Место | Конструктор | Шасси | Мотор | Старты | Победы | Подиумы | Поулы | Б. круги | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Шаблон:Flagicon Ferrari | F2008 | Ferrari | 36 | 8 | 19 | 8 | 13 | 172 |
2 | Шаблон:Flagicon McLaren | MP4-23 | Mercedes | 36 | 6 | 13 | 8 | 3 | 151 |
3 | Шаблон:Flagicon BMW Sauber | F1.08 | BMW | 36 | 1 | 11 | 1 | 2 | 135 |
4 | Шаблон:Flagicon Renault | R28 | Renault | 36 | 2 | 4 | 0 | 0 | 80 |
5 | Шаблон:Flagicon Toyota | TF108 | Toyota | 36 | 0 | 2 | 0 | 0 | 56 |
6 | Шаблон:Flagicon Toro Rosso | STR2B, STR3 | Ferrari | 36 | 1 | 1 | 1 | 0 | 39 |
7 | Шаблон:Flagicon Red Bull | RB4 | Renault | 36 | 0 | 1 | 0 | 0 | 29 |
8 | Шаблон:Flagicon Williams | FW30 | Toyota | 36 | 0 | 2 | 0 | 0 | 26 |
9 | Шаблон:Flagicon Honda | RA108 | Honda | 36 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14 |
10 | Шаблон:Flagicon Force India | VJM-01 | Ferrari | 36 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
11 | Шаблон:Flagicon Super Aguri | SA08 | Honda | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Пилоты
Место | Пилот | Конструктор | Победы | 2-е места | 3-и места |
---|---|---|---|---|---|
1 | Шаблон:Флаг Бразилии Фелипе Масса | Ferrari | 6 | 2 | 2 |
2 | Шаблон:Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон | McLaren Mercedes | 5 | 2 | 3 |
3 | Шаблон:Флаг Финляндии Кими Райкконен | Ferrari | 2 | 2 | 5 |
4 | Шаблон:Флаг Испании Фернандо Алонсо | Renault | 2 | 1 | 0 |
5 | Шаблон:Флаг Польши Роберт Кубица | BMW | 1 | 3 | 3 |
6 | Шаблон:Флаг Финляндии Хейкки Ковалайнен | McLaren Mercedes | 1 | 1 | 1 |
7 | Шаблон:Флаг Германии Себастьян Феттель | STR Ferrari | 1 | 0 | 0 |
8 | Шаблон:Флаг Германии Ник Хайдфельд | BMW | 0 | 4 | 0 |
9 | Шаблон:Флаг Германии Нико Росберг | Williams Toyota | 0 | 1 | 1 |
10 | Шаблон:Флаг Германии Тимо Глок | Toyota | 0 | 1 | 0 |
Примечание: 10-е место определено с учётом дополнительных показателей.
Конструкторы
Место | Конструктор | Победы | 2-е места | 3-и места |
---|---|---|---|---|
1 | Шаблон:Флаг Италии Ferrari | 8 | 4 | 7 |
2 | Шаблон:Флаг Великобритании McLaren Mercedes | 6 | 3 | 4 |
3 | Шаблон:Флаг Франции Renault | 2 | 2 | 0 |
4 | Шаблон:Флаг Германии BMW | 1 | 7 | 3 |
5 | Шаблон:Флаг Италии STR Ferrari | 1 | 0 | 0 |
6 | Шаблон:Флаг Японии Toyota | 0 | 1 | 1 |
7 | Шаблон:Флаг Великобритании Williams Toyota | 0 | 1 | 1 |
8 | Шаблон:Флаг Австрии Red Bull Renault | 0 | 0 | 1 |
9 | Шаблон:Флаг Японии Honda | 0 | 0 | 1 |
Примечание: места с 6-го по 9-е определены с учётом дополнительных показателей.
Примечания
Комментарии
Источники
Ссылки
Шаблон:Список сезонов Формулы-1
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 14,0 14,1 14,2 14,3 Шаблон:Cite web
- ↑ 15,0 15,1 15,2 15,3 Шаблон:Cite web
- ↑ 16,0 16,1 16,2 16,3 16,4 Шаблон:Cite web
- ↑ 17,0 17,1 17,2 17,3 Шаблон:Cite web
- ↑ 18,0 18,1 18,2 Шаблон:Cite web
- ↑ 19,0 19,1 19,2 Шаблон:Cite web
- ↑ 20,0 20,1 Шаблон:Cite web
- ↑ 21,0 21,1 21,2 21,3 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 23,0 23,1 Шаблон:Cite web
- ↑ 24,0 24,1 24,2 24,3 24,4 Шаблон:Cite web
- ↑ 25,0 25,1 25,2 25,3 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite webШаблон:Недоступная ссылка
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ FIA изменила правила квалификации