Русская Википедия:Цимлянская (станция)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 03:28, 29 сентября 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Железнодорожная станция |Тип = станция |Цвет шрифта = white |Цвет = green |Название = Цимлянская |Линия = Куберле — Морозовская |Железная дорога = Северо-Кавказская железная дорога |ДЦС = Сальский |Изображение = ЖД Вокзал в Ц...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Железнодорожная станция

Файл:Схема временных железнодорожных путей на строительной площадке Цимлянского гидроузла.jpg
Схема временных железнодорожных путей на строительной площадке Цимлянского гидроузла. Пути примыкания к станции Цимлянская в левой части рисунка

Шаблон:Морозовская — Куберле

Цимля́нская — промежуточная железнодорожная станция Ростовского региона Северо-Кавказской железной дороги на линии Куберле — Морозовск. Находится в городе Цимлянске Цимлянского района Ростовской области.

История

Станция Цимлянская обязана своим появлением строительству в непосредственной близости от неё Цимлянской ГЭС. Железнодорожный транспорт лучше всего подходил для доставки материалов, техники и рабочих на одну из великих строек коммунизма. Было принято решение соединить станцию Морозовская линии ЛихаяСталинград со станцией Куберле линии Сталинград — Куберле. Северный участок новой железнодорожной ветки между станциями Морозовская и Цимлянская был сдан в октябре 1949 года. Первый пробный поезд прибыл в Цимлянскую в конце сентября 1949 года[1].

Станция Цимлянская и подъездные пути вблизи неё выполняли основной объём работ по выгрузке материалов и оборудования в период строительства гидроузла. На балансе управления строительства Цимлянского гидроузла и судоходного канала находились несколько сотен вагонов и платформ для перевозки песка, щебня и камня. Из этих вагонов формировались специальные поезда, курсировавшие по кольцевым маршрутам от карьеров до станций Цимлянская и Добровольская (ныне Волгодонская). В 1950 году было построено одноэтажное здание вокзала, в центральной части которого размещается зал ожидания с билетными кассами, а в боковых крыльях пост дежурного по станции и узел связи. Летом 1952 года открылось движение поездов по плотине[1].

Деятельность

Коммерческие операции

  • Прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций
  • Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования
  • Прием и выдача грузов в универсальных контейнерах транспорта массой брутто 20 т на станциях[2]

Основные обслуживаемые предприятия

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Rail-rus-station-stub