Русская Википедия:Черноморец (канонерская лодка)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 15:09, 30 сентября 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Значения|Черноморец}}{{Судно/Начало |Название = Черноморец |Оригинал названия = |Иллюстрация = Chernomorec(KL).jpg |Подпись = Канонерская лодка «Черноморец» }} {{Судно/Служба |Класс и тип = Канонерская лодка |Флаг = {{флагификац...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:ЗначенияШаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Вооружение Шаблон:Судно/Конец

«Черноморец» — канонерская лодка Черноморского флота.

История корабля

Файл:Chernomorets(KL).jpg
Канонерская лодка «Черноморец»

Канонерская лодка «Черноморец» строилась по чертежам удачного «Манчжура» и стала предпоследним кораблем в серии канонерских лодок типа «Запорожец», построенных для усиления Черноморского флота по программе 1881 года. Заложена 9 мая 1886 года на эллинге верфи Николаевского адмиралтейства, спущена на воду 17 августа 1887 года, вступила в строй в 1889 году.

После вступления в строй несла дипломатическую службу в иностранных портах как стационер. Заходила в греческий порт Пилос в декабре 1889 года и в апреле 1890 года.

Канонерская лодка «Черноморец» знаменита тем, что в 1890 году на ней была организована «глубокомерная Черноморская экспедиция» под руководством выдающегося русского геолога Н. И. Андрусова[1]. Во время этой экспедиции было сделано несколько важных открытий.

В 1895 году несла постоянную службу на Средиземном море, являясь единственным русским кораблем в этом районе[2]. Вплоть до 1900 года совершала плавания в Чёрном и Средиземном морях.

С 1901 года канонерка стала учебным судном, в том же году прошла ремонт.

25 ноября 1911 года «Черноморец» исключили из списков действующих кораблей и сдали к порту. В 1920 году канлодка была затоплена при эвакуации белогвардейцев из Темрюка, а в 1921 поднята и использовалась как портовое судно. Позже была разобрана на металл.

Командиры

Старшие офицеры

  • 1887 г.1888 г. 1890—1892. М. В. Озеров
  • 1895—1897. Л. А. Брусилов
  • 1902—1903. В. А. Канин
  • 1904 г. К. М. Зайченко

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Канонерские лодки российского и советского флота

  1. С.Игнатьев «Удивительный морской водоём»
  2. P.M. Мельников Крейсер I ранга «Рюрик» (1889—1904 гг.)