Русская Википедия:Штормовой нос
Штормовой нос (Шаблон:Lang-en) — закрытый нос авианосца, доходящий по высоте до уровня полётной палубы. Первым авианосцем такой конструкции стал английский авианосец «Гермес», вошедший в строй в 1924 года. Подобной конструктивной особенностью обладали также американские авианосцы типа «Лексингтон», первый из которых вошёл в состав ВМС США в 1927 году. До этого (а на большинстве авианосцев вплоть до начала 1950-х годов) полётная палуба представляла собой настил, поднятый над ангарной палубой, а сам ангар оставался открытым со всех сторон.
Открытый ангар был удобен для размещения зенитной артиллерии и дополнительной взлётной полосы, однако чрезвычайно затруднял обслуживание самолётов в штормовых условиях.
Большинство американских авианосцев получили закрытый ангар в результате модернизации по программам SCB-27, SCB-110.
Первым японским авианосцем с закрытым носом был «Тайхо» (Taihō).
Штормовым носом называют также фальшборт в носовой части корабля, применяемый для улучшения мореходности. Таким элементом конструкции характерны, например, ракетные крейсера типа «Тикондерога».
Фото
-
Фальшборт крейсера CG-54 «Антиетам»
-
Крейсер CG-57 «Лейк-Чемплейн» с частично утерянным штормовым носом
_underway_at_sea_during_the_later_1930s.jpg&action=edit&redlink=1){kind=link}
_underway_at_sea_on_1_March_1989_(NH_97651-KN).jpg&action=edit&redlink=1){kind=link}
_underway_at_sea_during_the_later_1930s.jpg){kind=link}
_underway_at_sea_on_1_March_1989_(NH_97651-KN).jpg){kind=link}
_missing_hurricane_bow.JPEG){kind=link}