Русская Википедия:Штурман (система)
Автомати́ческая (или автоматизи́рованная[1]) систе́ма по́мощи машини́сту (также применяется на московском автобусе и иркутском трамвае[2][3]) (АСПМ) «Шту́рман» — изготовленная для Московского и Петербургского метрополитенов[4][5] система помощи машинисту, контролирующая его состояние здоровья с целью минимизации влияния человеческого фактора во время управления электропоездом. Разработана компанией «Системные технологии»[6].
История создания
В Петербургском метрополитене внедрение системы «Штурман» началось с разработки АСПО — автоматической системы предрейсового осмотра[7].
Применение
Предназначена для мониторинга состояния машиниста во время работы на линии[8]. Каждую секунду во время движения анализируются сердечный ритм, давление, пульс и другие физические параметры машиниста, что позволяет максимально снизить влияние человеческого фактора и повысить безопасность перевозок. Система представляет собой набор датчиков, встроенных в специальную гарнитуру, закреплённую на ухе машиниста. Эти гарнитуры изготавливаются по слепкам ушной раковины каждого сотрудника, настроены персонально на каждого машиниста и в режиме «онлайн» передают информацию о состоянии организма на бортовой компьютер. Дальше информация обрабатывается и передается оператору. Если система определяет, что машинист может потерять концентрацию или достичь состояния монотонии, оператор связывается с ним через машиниста-инструктора и даёт предупреждение. В случае дальнейшего ухудшения состояния здоровья или появления рассеянности внимания машиниста заменят[9].
Модификация системы «Штурман» учитывает и анализирует информацию о состоянии машинистов во время движения на временных отрезках различной протяжённости, что позволяет составить оптимальный график работы для каждого сотрудника и значительно увеличить срок нахождения на линии машинистов в полностью работоспособном состоянии[9].
Область использования
Система «Штурман» применяется в Петербургском метрополитене на Невско-Василеостровской и Лахтинско-Правобережной линиях[10][11], проходила испытания на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена[12], используется на московском автобусе[13] и иркутском трамвае[14]. Системой «Штурман» также оборудованы головные вагоны поезда «Москва»[15].
Примечания
