Русская Википедия:Ыунпуу, Велло

Материал из Онлайн справочника
Версия от 19:01, 1 октября 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{ФИО}} {{Гонщик | name = Велло Ыунпуу {{lang-et|Vello Õunpuu}} | image = Vello Õunpuu.png | pixels = 256px | caption = Велло Ыунпуу (cлeвa) | nationality = {{СССР}} СССР → {{Эстония}} Эстония | date of birth = 14.11.1949 | place of birth = {{МР|Сааремаа|в...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:ФИО Шаблон:Гонщик Ве́лло Ы́унпуу Шаблон:Lang-et (14 ноября 1949 — 12 февраля 2022) — советский и эстонский автогонщик, мастер спорта СССР международного класса, выступал в сборной СССР по ралли, первый советский победитель Шаблон:Нп4 (1982)[1][2].

Биография

В спорт пришёл из профессии водителя автобуса, по воспоминаниям журналиста Олега Богданова начинал участвовать в гонках грузовиков не позже 1967 годаШаблон:Sfn, где выступал до 1979 года[3].

Входил в сборную Советского Союза по ралли, считался в ней одним из сильнейших пилотов в первой половине 1980-х годов, специалисты особенно отмечали его высокий класс езды в зимних условиях[4]Шаблон:Sfn[5]. В течение трёх сезонов подряд в 1980-1982 годах становился лучшим в личном зачёте Кубка Дружбы социалистических стран по ралли, среди членов команды СССР[6][7][8]. Вместе со штурманом Аарне Тимуском (Шаблон:Lang-et), выступая на ВАЗ-21011-1600, в 1982 году стали первыми советскими победителями этого турнира, с победой в ралли «Русская зима»[9][4]. Годом ранее Велло до общей победы в Кубке Дружбы не хватило всего одного очка[10][11]. Всего он принял участие в 29 этапах Шаблон:Нп4.

Дважды стартовал в RAC Rally (1982-1983), британском этапе чемпионата мира, оба выступления завершились сходом с дистанции. Гонка 1982 года примечательна тем, что в ней впервые на международной арене была продемонстрирована Lada 2105 VFTS, первый и единственный советский автомобиль Группы B. Велло был одним из двух пилотов, кому доверили вывести на старт новинку[12]. 14 раз он участвовал на этапах чемпионата Европы по ралли, лучшим достижением стал бронзовый подиум на чешском «Ралли Татры»-1982[13].

В связи с происхождением с острова Сааремаа, в советских раллийных кругах его называли «парень с острова»[4]. Побеждал с Аарне Тимуском на домашнем ралли в Сааремаа в 1977, 1980 и 1981 годах[14].

В 1979 году начались проблемы со здоровьем, и врачи начали отстранять Велло Ыунпуу от соревнованийШаблон:Sfn. Позже его напарником становится Рейн Салури Шаблон:Lang-et, после завершения спортивной карьеры появляется на соревнованиях с напарником Тимуском. После 1986 года был вынужден уйти из спорта по состоянию здоровья, позже занимался тренерской работой — работал с эстонским гонщиком Райнером Аусом, карьера которого начала развиваться в начале 2000-х годов.

В 2012 году предпринял попытку возвращения в автоспорт[15]. В августе 2012 года выступал на Mitsubishi Lancer Evolution III[16] на ралли Сааремаа, но потерпел аварию на спецучастке и отказался от дальнейших выступлений[17].

Внук, Янно Ыунпуу, выступает штурманом в экипаже с Яннаром Тянаком в чемпионате Эстонии по ралли, и работает в раллийной команде Toyota Gazoo Racing Europe, выступающей в чемпионата мира по раллиШаблон:Нет АИ.

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:ВС

Шаблон:S-start Шаблон:S-sports Шаблон:Succession box Шаблон:S-end