Русская Википедия:Электродепо метрополитена

Материал из Онлайн справочника
Версия от 23:34, 1 октября 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Глобализовать|регион=Россия|дата=2017-12-06}}'''Электродепо метрополитена''' ('''метродепо''') — моторвагонное депо, обеспечивающее Пункт технического обслуживания|профилактическое обслуживан...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:ГлобализоватьЭлектродепо метрополитена (метродепо) — моторвагонное депо, обеспечивающее профилактическое обслуживание, ремонт, экипировку и хранение подвижного состава метрополитена.

На территории электродепо метрополитена могут размещаться:

  • отстойно-ремонтный корпус — предназначен для отстоя составов и вагонов. Для осмотра и ремонта подвагонного оборудования, на путях могут быть расположены смотровые канавы;
  • ремонтный цех — оборудован мостовыми и консольными кранами, станционными домкратами для подъёмки вагонов и выкатки тележек;
  • мастерские — для ремонта электрических, механических и пневматических приборов и оборудования;
  • камера мойки составов.

На метрополитенах России для питания поездов используется контактный рельс. По условиям электробезопасности, внутри здания контактный рельс размещают на высоте не менее 4 метров, подача напряжения на вагон осуществляется через кабель, который передвигается по контактному рельсу с помощью передвижной каретки, а рельсовые токоприёмники огораживаются кожухом. Для предупреждения о подаче высокого напряжения пути оборудуют световой и звуковой сигнализацией.

Литература