История из жизни:99055
Прошу прощения за маты, но без них потеряется острота и спецификаводительской специальности:Стою возле гаража, курю с мужиками, за жизнь базарим. И в частностиперетираем извечный водительский вопрос – нужно ли включать поворотники,если в пределах видимости нет гаишников.Проходят неспеша мимо два водилы, один из них ненавидит гаишников(впрочем, взаимно) и никогда принципиально не пользуется всякимибредовыми глупостями, как то: знак аварийной остановки, поворотники ит.д. и т.п.Мы слышим обрывок, точнее остаток их разговора:- Прикинь, блядь, выворачиваю с виадука, на нашей-то блядь, дуре (МАЗурик у них, с прицепом – 18 с лихуем метров), гляжу – слева со мной сближается воробей на бреющем, пиздетс. Я еще подумал, у него помеха справа, должен мне дорогу уступить, ха-ха. Осмотрелся – гиббонов нету, нахуй поворотник, тапочек в пол, дурак мой кировский (это он про движок, он у него с К-700, кто в курсах – поймет, мощей хватает) урчит, этот сука воробей недоебаный меня подрезает, ха-ха, сука, стук об кабину нехилый, сука блядь ебаный. Время в запасе есть, остановился кое-как, чуть-ли не юзом, блядь сука ебаный нахуй пидар, мож кабину поцарапал, механик меня выебет, а он лежит, болезный блядь, не дышит...В нашей кампании МХАТовская пауза, после чего один из сторонниковсоблюдения ПДД говорит, подняв указательный палец к небу:- О, блядь! А я что говорю? Включил бы поворотник, не было бы аварии...
См.также
Внешние ссылки
