Русская Википедия:1В19
Машина 1В19 — советская и российская машина командира дивизиона КСАУО 1В17 «Машина-Б». Создана на базе шасси изделия 49-09 (БТР-60ПБ).
Описание конструкции
Машина 1В19 обеспечивает размещение подвижного командно-наблюдательного пункта командира и осуществляет управление реактивными системами залпового огня, огнём артиллерийских и миномётных дивизионов. Определяет точку нахождения командно-наблюдательного пункта, выполняет ориентирование приборов артиллерийской разведки, ведёт наблюдение за полем боя, а также выполняет артиллерийскую разведку вражеских целей и определяет их полярные координаты. Кроме того Машина 1В19 поддерживает связь с командованием поддерживаемых подразделений, машинами старших офицеров батарей и вышестоящим командованием[1].
Экипаж
Экипаж 1В19 состоит из пяти человек:
- Механик-водитель.
- Командир дивизиона.
- Командир отделения.
- Радиотелефонист.
- Разведчик-дальномерщик.
Кроме того в машине есть одно дополнительное место за местом командира дивизиона[1].
Боевое отделение
Боевое отделение состоит из двух отсеков, носового и кормового. Отсеки разделяются башней[1].
В носовом отсеке находится место механика-водителя, расположенное слева по ходу машины. Справа от механика-водителя располагается место командира дивизиона на марше. Напротив механика-водителя находятся органы управления машиной, а также прибор наблюдения за местностью и дорогой[2].
По борту машины, слева и сзади от механика-водителя расположены следующие материальные средства[1]:
- Уровень.
- Ловитель для гильз.
- Комплект ЗИП.
- Укладочный ящик к прибору ННП-21.
- Укладка прибора ТВНО-2Б.
- Ловитель для гильз.
- Реле-регулятор.
- Фильтр радиопомех.
- Пульт контроля и управления.
Напротив места командира отделения находятся[1]:
- Смотровые приборы ТПКУ-2Б и Т4НП-Б для наблюдения за местностью.
- Преобразователь.
- Включатель массы.
- Комплекты ЗИП для дневного визира, радиостанции Р-123М и для шасси 49-09.
Справа и сзади от места командира дивизиона находятся[1]:
- Бидоны с питьевой водой.
- Сумка для гранат.
- Ящик с сухим пайком.
- Дополнительное сиденье.
- Комплект ЗИП для дальномера 1Д11.
- Футляр с перископом.
- Две укладки антенн для радиостанции Р-123М.
- Картодержатель.
- Два телефонных аппарата.
- Дальномер.
- Перископическая артиллерийская буссоль.
В корме у правого борта машины находится место радиотелефониста. Слева от места телефониста расположено место командира отделения. В варианте машины 1В19-1 перед радиотелефонистам находятся три приёмопередатчика радиостанции Р-123М и блоки питания, устройство Р-012М и три согласующихся блока радиостанции Р-123М[2].
Слева и сзади от радиотелефониста у борта машины находятся[2]:
- Коммутатор.
- Громкоговоритель.
- Блок усиления.
- Усилитель.
- Пульт и блок проводной связи.
Перед рабочим местом командира отделения находится стол с уложенным в него планшетом для прибора ПУО-9У, карандашами и прибором управления огнём. Слева и сзади находится тренога дальномера 1Д11, тренога прибора ННП-21, а также тренога артиллерийской буссоли ПАБ-2АМ. Справа от места командира установлены кронштейны для автоматов, курсопрокладчик, а также находится двигатель и генератор[2].
Башня
- Дневной визир.
- Ночной прибор наблюдения.
- Аппарат абонента.
- Поворотный механизм.
- Стол для работы с картой.
В центре башни установлены[2]:
- Рычаги управления защитными крышками приборов наблюдения,
- Пульт включения приборов наблюдения.
- Транспарант «ВЕШКА ВКЛЮЧЕНА».
- Авиационные часы.
Для обеспечения прохода по боевому отделению, в сиденьях командира и разведчика-дальномерщика в башне предусмотрена возможность их регулировки и откидной механизм[2].
Средства наблюдения и связи
Для обеспечения внешней и внутренней радиотелефонной связи в машине установлены:
- Выносная радиостанция Р-159.
- Устройство Р-012М.
- Две радиостанции Р-123М.
Для внутренней связи в машину установлена коммутационная аппаратура 1Т308, к которой подключаются шлемофоны всех членов экипажа. Также имеется возможность работы по радиоканалам для радиотелефониста и командира отделения, для этого машина оснащена аппаратурой ПУ5, АА62, АА64[3]
Для обеспечения дистанционного управления с выносного командно-наблюдательного пункта, переговоров членов экипажа, а также для дистанционного управления всех радиостанций, в машине используются согласовательные блоки, для Р-123М — блок БСР1, а для Р-130М — блок БСР9. Чтобы обеспечить автоматический индивидуальный вызов корреспондентов по всем радиостанциям в одной сети, имеется устройство Р-012М[3].
Модификации
Операторы
- Шаблон:Флагификация — 39 единиц 1В19 в зоне «до Урала», по состоянию на 1991 год[4], перешли к образовавшимся после распада государствам
Примечания
Литература
Ссылки
- ТТХ БТР и машин на их базе
- Автомодельное бюро: Машина командира батареи 1В18 «Клён-1» и машина командира дивизиона 1В19 «Клён-2»
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 В. А. Иванов, Ю. Б. Горовой, Устройство и эксплуатация артиллерийского вооружения российской армии. Учебное пособие, стр. 122
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 В. А. Иванов, Ю. Б. Горовой, Устройство и эксплуатация артиллерийского вооружения российской армии. Учебное пособие, стр. 123
- ↑ 3,0 3,1 В. А. Иванов, Ю. Б. Горовой, Устройство и эксплуатация артиллерийского вооружения российской армии. Учебное пособие, стр. 124
- ↑ Шаблон:Книга