Русская Википедия:9С737 «Ранжир»
| 9С737 «Ранжир» | |
| Файл:9С737 Ранжир.jpg | |
| Основные характеристики | |
| Классификация: | Унифицированный батарейный командирский пункт |
| Производитель: | Шаблон:ФлагШаблон:Флаг |
| Годы производства: | с 1987 |
| Годы эксплуатации: | с 1989 |
| Экипаж, чел: | 4 |
| Время развёртывания, мин: | 5 |
| Количество обрабатываемых трасс: | до 24 |
| Количество обрабатываемых отметок от РЛС: | до 48 |
| Прием трасс от каждой БМ: | до 16 |
| Количество управляемых объектов: | до 4 |
| Время выработки и выдачи указания по одной цели, сек: | до 5 |
| Дальность связи | |
| С ВКП, км: | до 30 |
| С БМ, км: | до 5 |
| Шасси | |
| Тип: | МТ-ЛБу |
| Броня: | стальная, катанная, противопульная |
9С737 «Ранжир» — советский и российский унифицированный батарейный командирский пункт. Создан для автоматизированного управления зенитными батареями.
История создания
Машина 9С737 была разработана в научно-исследовательском институте средств автоматизации. Главным конструктором был назначен А. В. Шершнев. Опытный образец проходил испытания с августа 1987 по июнь 1988 года на полигоне Эмба. В 1989 году машина была принята на вооружение[1].
Серийное производство
Серийное производство было развёрнуто в минском научно-производственном объединении «Агат», затем для дальнейшего производства документация была передана в АО «Радиозавод» (Пенза)[1].
Описание конструкции
В основные функции 9С737 входит автоматизированное управление батареями, в состав которых могут входить ЗРК 9К330 «Тор», 9К331 «Тор-М1», 9К35М3 «Стрела-10М3», а также ЗПРК 2К22 «Тунгуска»[1].
9С737 имеет несколько режимов работы. В автономном режиме «Ранжир» производит целераспределение между боевыми машинами, а также выдаёт необходимые целеуказания и выполняет постановку текущих задач. При централизованном режиме работы 9С737 функционирует совместно с пунктами управления начальника ПВО дивизии и командными пунктами полка имеющими на борту автоматизированную систему управления войсками (АСУВ). Также имеется возможность сопряжения с полуавтоматическим электронным планшетом воздушной обстановки[1].
Аппаратура командирского пункта размещена на шасси легкобронированного тягача МТ-ЛБу. В перчень основных возможностей входят[2]:
- Приём и отображение команд от РЛС 1РЛ144 (П-19) или от 9С18М1 «Купол»;
- Автоматизированная выдача рекомендаций и целеуказаний;
- Автоматизированный ввод данных собственной топопривязки в ЭВМ;
- Отображение и анализ данных состояния готовности боевых машин;
- Выдача запретов на стрельбу и команд управления.
Средства наблюдения и связи
Для обеспечения связи УБКП 9С737 оборудован радиостанциями Р-134, Р-171, Р-173, Р-862, а также радиоприёмником Р-173П. Кроме того имеется возможность работы по проводным каналам связи[1].
Примечания
Ссылки
- Оружие России: «Ранжир» (9С737), «Ранжир-М» (9С737М), «Ранжир-МК» (9С737МК), семейство автоматизированных систем управления средствами ПВО Шаблон:Wayback
- Вестник ПВО: 9С737 «Ранжир»
- Официальный сайт Министерства обороны Российской Федерации: Вооружение и военная техника ПВО СВ
Шаблон:РоссийскиеЗРК Шаблон:СССР БТТ
