Русская Википедия:ANBO-41
АНБО-41 (Шаблон:Lang-lt) — литовский ближний разведчик и лёгкий бомбардировщик конструкции Антанаса Густайтиса (Шаблон:Lang-lt).
История создания
ANBO-41 является дальнейшим развитием ANBO-IV и отличается от него установкой более мощного двигателя и несколько увеличенными крыльями.
В 1936 году британский двигатель Бристоль «Пегасус» 11 (Шаблон:Lang-en), мощностью 1000 л.с., был установлен на ANBO-IV Nr.70 второй серии. Самолёт испытывался с двухлопастным пропеллером, но, в итоге, было принято решение на серийных самолётах использовать трёхлопастные пропеллеры конструкции А.Густайтиса.
Первый серийный ANBO-41 Nr.671 был произведён в декабре 1936 года и поднялся в воздух в январе 1937 года. До конца мая 1937 года были произведены ещё шесть самолётов этой серии: Nr.672, 673, 674, 675, 676, 677, а в июне 1937 года — последние два: Nr.678, 679. Новые крылья были также изготовлены для ANBO-IV Nr.70, доводя его до стандарта ANBO-41.
Описание конструкции
Фюзеляж из клёпанных дюралюминиевых трубок, с тканевой обшивкой. Передняя часть фюзеляжа до кабины — из алюминиевых листов. Крылья деревянные, с тканевой обшивкой.[1]
Боевое применение
Использовались авиаотрядом 29-го стрелкового корпуса РККА (29-й эскадрильей): на вооружении было 14 самолётов ANBO-41[2].
Тактико-технические характеристики
| Первая серия | Вторая серия | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Размеры | ||||||||
| Размах крыла, м | 13,25 | 13,25 | ||||||
| Площадь крыла, м² | 30 | 30 | ||||||
| Длина, м | 8,85 | 8,85 | ||||||
| Двигатель | ||||||||
| Bristol «Pegasus» XI | Bristol «Pegasus» XXIII | |||||||
См. также
Примечания
Ссылки
Шаблон:Aero-stub Шаблон:Самолёты АНБОШаблон:Литва Авиация межвоеннаяШаблон:Литва Военная авиация межвоенная
| развернутьПартнерские ресурсы |
|---|
