Русская Википедия:Airbus A320neo

Шаблон:Карточка ЛА Airbus A320neo — семейство улучшенных версий узкофюзеляжных пассажирских реактивных самолётов семейства Airbus A320, производимых Airbus. Аббревиатура «neo» означает «New Engine Option», то есть «Новый вариант двигателя».

Основное изменение заключается в установке новых двигателей, которые снизили расход топлива на 15 %, эксплуатационные расходы на 8 %, количество выбросов в воздух не менее чем на 10 % и уменьшили уровень шума по сравнению с классическими моделями серии А320^[1]. На самолёт устанавливаются один из двух типов двигателей: CFM International LEAP-1A или Pratt & Whitney PW1100G.

Также самолëт получил более комфортную кабину с новой планировкой, более комфортную для длительного пребывания. Многие приборы были переведены с аналоговых на цифровые.

Изменения были внесены и в планер, в том числе модифицировано крыло и изменена конструкция его законцовки для уменьшения индуктивного сопротивления. Для комфорта пассажиров был переработан салон самолёта: увеличено багажное отделение и улучшена система очистки воздуха^[2].

Главным конкурентом семейства A320neo является семейство Boeing 737 MAX^[3].

История

Шаблон:Заготовка раздела 1 декабря 2010 года Airbus официально объявил о начале работ над Airbus A320neo.

1 июля 2014 года состоялась выкатка первого экземпляра A320neo^[4].

Первый полёт состоялся 25 сентября 2014 года с двигателями Pratt & Whitney PW1100G-JM^[5] из аэропорта Тулуза — Бланьяк^[6].

21 января 2016 года авиакомпания Lufthansa получила первый серийный самолёт Airbus А320 neo.

Первым оператором лайнеров Airbus A320neo, Airbus A321neo и Airbus A321LR (семейство Airbus A321neo) в постсоветских странах стала казахстанская авиакомпания Air Astana.

В июле 2017 года авиакомпания S7 Airlines получила в первый экземпляр Airbus А320neo с двигателем Pratt & Whitney PW1100G-JM и стала первым его эксплуатантом в России.^[7]

В августе 2019 года авиакомпания «Уральские авиалинии» получила первый из семи A320neo (бортовой номер VP-BRX) с двигателями LEAP-1A производства CFM International^[8].

Конструкция самолёта

Отличия A320neo от базовой модели

Файл:D-AIND A320NEO Lufthansa (35673617915).jpg

Airbus A320neo

Файл:Air Astana, P4-KDD, Airbus A321-271N (43587511245).jpg

Airbus A321neo авиакомпании Air Astana в аэропорту Пулково, Санкт-Петербург.

A320neo имеет некоторые изменения по сравнению с A320. Заказчикам предложены двигатели CFM International LEAP-1A и Pratt & Whitney PW1100G.^[9] Новые двигатели на 16 % экономичнее старых, Шаблон:Нет АИ 2. Благодаря новым двигателям дальность полёта A320neo увеличилась на 950 км, а грузоподъёмность на две тонны по сравнению с базовой моделью.^[1] 15 ноября 2009 года концерн Airbus объявил о работах по изменению конструкции законцовки крыла с собственным патентованным наименованием Sharklets (Акулий плавник), которые начали устанавливать на самолёты семейств A320 (опционально) и A320neo (стандартно). В ноябре 2011 года был совершён первый испытательный полёт самолёта А320-200 с законцовками крыла обновлённой конструкции^[10]. На самолётах текущего семейства A320 они уменьшают расход топлива на 3,5 % и позволяют увеличивать максимальную нагрузку на 500 кг или дальность полёта на 190 км, благодаря чему выбросы углекислого газа уменьшатся на 700 т/год. Их установка также позволяет снизить на 220 тыс. долларов стоимость обслуживания одного самолёта^[1].

Конструкция планера

Планер А320neo более чем на 95 % схож с планером базовой модели, однако он выполнен с использованием новых материалов, таких как композиционные материалы и различные алюминиевые сплавы, что помогает сохранить вес и расход топлива прежними. Кроме того, предполагается уменьшение количества частей самолёта, что приведёт к снижению затрат на обслуживание.^[1]

Салон

Файл:L1090685 (1449886015).jpg

Модифицированный экономический класс A320 авиакомпании Virgin America со светодиодной подсветкой

В А320neo был увеличен багажный отсек, а также уменьшен уровень шума в салоне самолёта по сравнению с А320. Салон выглядит более современно, в нём широко применяется светодиодная подсветка^[11]. Для самой длинной версии A321neo, за счёт изменения конфигурации кабинного оборудования и конструкции пассажирских кресел, разработаны новые варианты компоновки салона, которые увеличивают максимальную пассажировместимость, при сохранении стандартного уровня комфорта, до 236 мест^[12]^[13].

Варианты лайнера

Airbus предоставляет три варианта самолётов семейства: A319neo, A320neo, A321neo.

A319neo: первым заказчиком является Republic Airways.
A320neo: начало эксплуатации в Lufthansa
A321neo: Qatar Airways является стартовым заказчиком.^[14]

Характеристики самолёта

Airbus A320neo
	A319neo	A320neo	A321neo
Экипаж	Два пилота + бортпроводники
Пассажировместимость	156 (1 класс, максимум) 135 (1 класс, стандартно) 124 (2 класса, стандартно)	180 (1 класс, максимум) 164 (1 класс, стандартно) 150 (2 класса, стандартно)	236 (1 класс, максимум) 199 (1 класс, стандартно) 185 (2 класса, стандартно)
Крейсерская скорость	0,78 M (828 км/ч.)
Максимальная скорость	0,82 M (871 км/ч.)
Дальность полёта	6950 км	6500 км	7400 км
Двигатели (×2)	CFM International LEAP-1A или Pratt & Whitney PW1100G

Источник: Airbus,^[15]^[16],Pratt & Whitney^[17] CFM International.

Заказы

CFM — CFM International LEAP-1A

PW — Pratt & Whitney PW1100G

* — Для всех самолётов

Дата	Эксплуатант	A319	A320	A321	Всего	CFM	PW	Источник
17.09.2014	Шаблон:Флаг Швейцарии Swiss International Air Lines		15		15			^[18]
01.06.2014	Шаблон:Флаг Новой Зеландии Air New Zealand		13	13	26			^[19]
17.05.2014	Шаблон:Флаг Китая China Southern Airlines		50		50			^[20]
05.05.2014	Шаблон:Флаг Брунея Royal Brunei Airlines		7		7		*	^[21]
27.03.2014	Шаблон:Флаг Японии All Nippon Airways		7	23	30		*	^[22]
28.02.2014	Шаблон:Флаг Китая China Eastern Airlines		70		70			^[23]
11.02.2014	Шаблон:Флаг Вьетнама VietJetAir		42		42			^[24]
19.11.2013	Шаблон:Флаг Сербии Air Serbia		10		10			^[25]
29.10.2013	Шаблон:Флаг США JetBlue			20	20			^[26]
14.07.2014	Шаблон:Флаг Мексики VivaAerobus		40		40		*	^[27]
26.09.2013	Шаблон:Флаг Испании IAG (Vueling)		32		32			^[28]
25.09.2013	Шаблон:Флаг Сингапура BOC Aviation		4	8	12			^[29]
11.07.2013	Шаблон:Флаг Великобритании easyJet		100		100			^[30]
04.07.2013	Шаблон:Флаг Туниса Syphax Airlines		3		3	*		^[31]
17.06.2013	Шаблон:Флаг США ILFC		50		50	20	30	^[32]
15.03.2013	Шаблон:Флаг Турции Turkish Airlines		4	53	57			^[33]
14.03.2013	Шаблон:Флаг Германии Lufthansa		35	35	70			^[34]
04.02.2013	Шаблон:Флаг США Air Lease Corporation			14	14			^[35]
23.01.2013	Шаблон:Флаг США American Airlines			130	130			^[36]
21.12.2012	Шаблон:Флаг Индонезии Citilink		25		25			^[37]
19.12.2012	Шаблон:Флаг Сингапура BOC Aviation		25		25			^[38]
18.12.2012	Шаблон:Флаг Турции Pegasus Airlines		58	17	75			^[39]
17.12.2012	Шаблон:Флаг Ирландии Avolon		20		20			^[40]
25.03.2013	Шаблон:Флаг США Hawaiian Airlines			16	16		*	^[41]
18.03.2013	Шаблон:Флаг Индонезии Lion Air		109	65	174			^[42]
13.12.2012	Шаблон:Флаг Малайзии AirAsia		64		64			^[43]
13.11.2012	Шаблон:Флаг Мексики Interjet		40		40			^[44]
08.11.2012	Шаблон:Флаг Китая TransAsia Airways			6	6			^[45]
30.08.2012	Шаблон:Флаг Ливана Middle East Airlines		5	5	10			^[46]
30.08.2012	Шаблон:Флаг Китая ICBC Leasing		20		20			^[47]
28.08.2012	Шаблон:Флаг Филиппин Philippine Airlines			10	10			^[48]
09.07.2012	Шаблон:Флаг Arkia Israel Airlines			4	4			^[49]
08.06.2012	Шаблон:Флаг Norwegian		30	70	100			^[50]
06.06.2012	Шаблон:Флаг Air Lease Corporation		16	20	36			^[51]
01.02.2012	Шаблон:Флаг Spirit Airlines		45		45			^[52]
26.01.2012	Шаблон:Флаг Avianca-TACA		33		33			^[53]
27.12.2011	Шаблон:Флаг Volaris		30		30			^[54]
01.12.2011	Шаблон:Флаг Republic Airways Holdings	20	60		80	*		^[55]
15.11.2011	Шаблон:Флаг Aviation Capital Group		30		30			^[56]
15.11.2011	Шаблон:Флаг Qatar Airways	6	30	14	50		*	^[57]
14.11.2011	Шаблон:Флаг ALAFCO		50		50		*	^[58]
08.11.2011	Шаблон:Флаг Republic Airways	20	60		80	*		^[55]
27.10.2011	Шаблон:Флаг JetBlue Airways		40		40		*	^[59]
20.10.2011	Шаблон:Флаг TAM Airlines		22		22			^[60]
06.10.2011	Шаблон:Флаг Qantas		78		78	*		^[61]
10.08.2011	Шаблон:Флаг Lufthansa		25	5	30		*	^[62]
10.08.2011	Шаблон:Флаг CIT Group		50		50		*	^[63]
09.08.2011	Шаблон:Флаг Garuda Indonesia (для Citilink)		10		10	*		^[64]
08.08.2011	Шаблон:Флаг Cebu Pacific			30	30			^[65]
20.07.2011	Шаблон:Флаг American Airlines	130			130			^[36]
23.06.2011	Шаблон:Флаг GoAir		72		72		*	^[66]
23.06.2011	Шаблон:Флаг AirAsia		200		200	*		^[67]
22.06.2011	Шаблон:Флаг LAN Airlines		20		20			^[68]
22.06.2011	Шаблон:Флаг IndiGo		150		150		*	^[69]
21.06.2011	Шаблон:Флаг TransAsia Airways			6	6			^[70]
20.06.2011	Шаблон:Флаг SAS		30		30	*		^[71]
20.06.2011	Шаблон:Флаг США GECAS		60		60	*		^[72]
27.04.2011	Шаблон:Флаг International Lease Finance Corporation		75	25	100	40	60	^[73]
29.12.2010	Шаблон:Флаг Virgin America		30		30	*		^[74]
21.07.2017	Шаблон:Флаг S7 Airlines		13	3	16		4	^[75]
08.07.2019	Шаблон:Флаг Уральские авиалинии		3	2	5	3		^[76]
07.10.2019	Шаблон:Флаг Аэрофлот — Российские авиалинии		19	10	29			^[77]
12.06.2021	Шаблон:Флаг Nordwind Airlines			2	2
Всего заказов		46	2129	586	2891	664	629

Конкуренция

Основным конкурентом самолётам семейства A320neo является линейка самолётов Boeing 737 MAX авиаконцерна Boeing.^[78] Определённую конкуренцию A320neo в будущем также могут составить перспективные семейства узкофюзеляжных ближне-среднемагистральных лайнеров, МС-21 и Comac C919.

Инциденты

24 декабря 2018 года у A321neo, следовавшего по рейсу «Москва-Сочи», принадлежащий авиакомпании S7 Airlines (Авиакомпания Сибирь) в полёте отказал один двигатель. Самолёт успешно вернулся в аэропорт вылета^[79].
17 декабря 2019 года у A320neo c регистрационным номером VQ-BCK, следовавшего по маршруту S7-5701 Новосибирск (Международный аэропорт Толмачево) - Бангкок (Аэропорт Суварнабхуми), принадлежащего авиакомпании S7 Airlines после часа полёта в районе посёлка Ак-Довурак (Тува) произошёл помпаж и возгорание двигателя. Самолёт со 150 пассажирами благополучно вернулся в аэропорт вылета, никто не пострадал^[80].
18 января 2020 года двигатель самолёта А321neo авиакомпании S7 охватило огнём^[81]^[82].
3 октября 2021 года у А320neo, принадлежащего авиакомпании Spirit произошло возгорание двигателя. Причиной послужило попадание птицы в правый двигатель. Никто не пострадал.^[83]
2 декабря 2021 года на A321neo (VQ-BGU) авиакомпании S7, летевшего из Магадана в Новосибирск, произошло обледенение. Самолёт успешно приземлился в аэропорту Иркутска. Как стало известно, при подготовке самолёта к вылету была выполнена противообледенительная обработка только поверхностей крыла и стабилизатора воздушного судна. Удаление снега с поверхности фюзеляжа самолёта не производилось, что во время стоянки воздушного судна в течение 2,5 часов в условиях выпадения ливневого снега привело к скоплению на верхней поверхности фюзеляжа большого количества снега. После включения обогрева лобовых стёкол, произошло таяние снега и стекание образовавшейся воды по передней части фюзеляжа. Продолжающееся таяние снега на стёклах кабины самолёта в процессе руления в условиях отрицательной температуры наружного воздуха вызвало появление слоя намёрзшего льда в передней части фюзеляжа перед приёмниками полного давления (ППД). Эти наросты льда привели к искажению воздушного потока на входе в ППД после взлёта самолёта, что привело к отказу трёх систем воздушных сигналов, расхождению данных о скорости полёта, переходу системы управления в режим минимального функционирования, отключению автопилота и автомата тяги.
18 ноября 2022 года в аэропорту Хорхе Чавеса в Лиме A320neo CC-BHB авиакомпании LATAM Perú при разбеге столкнулся с выехавшей на ВПП пожарной машиной. В результате столкновения произошло разрушение правой консоли крыла с отделением двигателя и последующим возгоранием. Все 108 человек на борту самолёта выжили, 24 получили травмы. На земле из трёх находившихся в машине пожарных двое погибли, один получил ранения^[84]^[85]^[86]. Получивший значительные повреждения самолёт был списан^[87]^[88].

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Самолёт на официальном сайте Airbus

Шаблон:Самолёты Airbus и Airbus Military

[airbus.com-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 Шаблон:Cite web

[2] Шаблон:Cite web

[3] Шаблон:Cite web

[4] First Airbus A320neo Rollout Шаблон:Wayback Шаблон:Ref-en

[5] Шаблон:Cite web

[6] Шаблон:Cite web

[7] Шаблон:Cite web

[8] Шаблон:Cite web

[autogenerated1-9] Шаблон:Cite web

[10] Шаблон:Cite web

[11] Салон Airbus A320neo Шаблон:Webarchive

[12] Шаблон:Cite web

[13] Шаблон:Cite web

[14] Шаблон:Cite news

[Airbus_A320neo_Technology-15] Шаблон:Cite web

[16] Шаблон:Cite web

[17] Шаблон:Cite web

[18] Шаблон:Cite news

[19] Шаблон:Cite news

[20] ttp://www.channelnewsasia.com/news/business/china-southern-orders-80/1109510.html/}Шаблон:Недоступная ссылка

[21] Press releases | Airbus, a leading aircraft manufacturer Шаблон:Wayback

[22] ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140327-00000028-asahi-bus_all}Шаблон:Недоступная ссылка

[23] Шаблон:Cite news

[24] Шаблон:Cite web

[25] Шаблон:Cite web

[26] Шаблон:Cite web

[27] Шаблон:Cite web

[28] Шаблон:Cite web

[29] Шаблон:Cite web

[30] Шаблон:Cite web

[31] Шаблон:Cite web

[32] Шаблон:Cite web

[33] Шаблон:Cite web

[34] Шаблон:Cite web

[35] Шаблон:Cite web

[автоссылка1-36] 36,0 ^36,1 Шаблон:Cite web

[37] Шаблон:Cite web

[38] Шаблон:Cite web

[39] Шаблон:Cite web

[40] Avolon increases initial NEO commitment by signing firm order for 20 | Airbus Press release

[41] Hawaiian Airlines orders 16 A321neo aircraft | Airbus News & Events

[42] Шаблон:Cite web

[43] Шаблон:Cite web

[44] Шаблон:Cite web

[45] Шаблон:Cite web

[46] Шаблон:Cite web

[47] Шаблон:Cite web

[48] Шаблон:Cite web

[49] Шаблон:Cite web

[50] Шаблон:Cite web

[51] Шаблон:Cite web

[52] Шаблон:Cite web

[53] Шаблон:Cite web

[54] Шаблон:Cite web

[автоссылка2-55] 55,0 ^55,1 Шаблон:Cite web

[56] Шаблон:Cite web

[57] Шаблон:Cite web

[58] Шаблон:Cite web

[59] Шаблон:Cite web

[60] Шаблон:Cite web

[61] Шаблон:Cite web

[62] Шаблон:Cite web

[63] Шаблон:Cite web

[64] Шаблон:Cite web

[65] Шаблон:Cite web

[66] Шаблон:Cite web

[67] Шаблон:Cite web

[68] Шаблон:Cite web

[69] Шаблон:Cite web

[70] Шаблон:Cite web

[71] Шаблон:Cite web

[72] Шаблон:Cite web

[73] Шаблон:Cite web

[74] Шаблон:Cite web

[75] Первый Airbus A320neo в России — в парке S7 Airlines

[76] Шаблон:Cite web

[77] Шаблон:Cite web

[78] Шаблон:Cite web

[79] Шаблон:Cite web

[80] Шаблон:Cite web

[81] Шаблон:Cite web

[82] Шаблон:Cite web

[83] Шаблон:Cite web

[84] Шаблон:Cite web

[85] Шаблон:Cite news

[86] Шаблон:Cite web

[planespotters-87] Шаблон:Cite web

[88] Шаблон:Cite web

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]

[48]

[49]

[50]

[51]

[52]

[53]

[54]

[55]

[56]

[57]

[58]

[59]

[60]

[61]

[62]

[63]

[64]

[65]

[66]

[67]

[68]

[69]

[70]

[71]

[72]

[73]

[74]

[75]

[76]

[77]

[78]

[79]

[80]

[81]

[82]

[83]

[84]

[85]

[86]

[87]

[88]

Партнерские ресурсы
Криптовалюты	Обмен криптовалют - www.bestchange.ru Криптовалютная биржа CoinEx Криптовалютная биржа Binance HIVE OS - операционная система для майнинга e4pool - Мультивалютный пул для майнинга.
Магазины	AliExpress — глобальная виртуальная (в Интернете) торговая площадка, предоставляющая возможность покупать товары производителей из КНР; computeruniverse.net - Интернет-магазин компьютеров(Промо код 5 Евро на первую покупку:FWWC3ZKQ);
Хостинг	DigitalOcean - американский провайдер облачных инфраструктур, с главным офисом в Нью-Йорке и с центрами обработки данных по всему миру;
Разное	Викиум - Онлайн-тренажер для мозга Like Центр - Центр поддержки и развития предпринимательства. Gamersbay - лучший магазин по бустингу для World of Warcraft. Ноотропы OmniMind N°1 - Усиливает мозговую активность. Повышает мотивацию. Улучшает память. Санкт-Петербургская школа телевидения - это федеральная сеть образовательных центров, которая имеет филиалы в 37 городах России. Lingualeo.com — интерактивный онлайн-сервис для изучения и практики английского языка в увлекательной игровой форме. Junyschool (Джунискул) – международная школа программирования и дизайна для детей и подростков от 5 до 17 лет, где ученики осваивают компьютерную грамотность, развивают алгоритмическое и креативное мышление, изучают основы программирования и компьютерной графики, создают собственные проекты: игры, сайты, программы, приложения, анимации, 3D-модели, монтируют видео. Умназия - Интерактивные онлайн-курсы и тренажеры для развития мышления детей 6-13 лет SkillBox - это один из лидеров российского рынка онлайн-образования. Среди партнеров Skillbox ведущий разработчик сервисного дизайна AIC, медиа-компания Yoola, первое и самое крупное русскоязычное аналитическое агентство Tagline, онлайн-школа дизайна и иллюстрации Bang! Bang! Education, оператор PR-рынка PACO, студия рисования Draw&Go, агентство performance-маркетинга Ingate, scrum-студия Sibirix, имидж-лаборатория Персона. «Нетология» — это университет по подготовке и дополнительному обучению специалистов в области интернет-маркетинга, управления проектами и продуктами, дизайна, Data Science и разработки. В рамках Нетологии студенты получают ценные теоретические знания от лучших экспертов Рунета, выполняют практические задания на отработку полученных навыков, общаются с экспертами и единомышленниками. Познакомиться со всеми продуктами подробнее можно на сайте https://netology.ru, линейка курсов и профессий постоянно обновляется. StudyBay Brazil – это онлайн биржа для португалоговорящих студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт. Автор24 — самая большая в России площадка по написанию учебных работ: контрольные и курсовые работы, дипломы, рефераты, решение задач, отчеты по практике, а так же любой другой вид работы. Сервис сотрудничает с более 70 000 авторов. Более 1 000 000 работ уже выполнено. StudyBay – это онлайн биржа для англоязычных студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт.