Русская Википедия:Astra Clément-Bayard

Материал из Онлайн справочника
Версия от 05:56, 13 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Карточка компании |название = ''Astra Clément-Bayard'' |прежние названия = |логотип = |тип = |основана = 1908 |основатели = |упразднена = 1922 |причина упразднения = куплена компанией Cit...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка компании

Astra Clément-Bayard  — ныне не существующая французская авиастроительная компания, в период с 1908 по 1922 годы выпускавшая дирижабли.

История

Файл:Clement-Bayard 1910.JPG
Дирижабль Clément-Bayard No 4, "Adjudant Vincenot". Фотография из журнала Popular Mechanics за 1910 год

В 1908 году французский промышленник Адольф Клеман-Баярд, уже добившийся определённого успеха в производстве автомобилей, мотоциклов и велосипедов, обратил своё внимание и на авиастроение. Его первым проектом в этой отрасли стал разработанный Луи Капацца дирижабль в форме двояковыпуклой линзы, который, однако, так и не был построен. Затем, совместно с компанией Astra, он занимался выпуском летательных аппаратов более традиционных схем. Astra производила оболочки, а предприятия Clement-Bayard — мотогондолы и двигатели. Позже, фирма перешла к самостоятельному производству оболочек дирижаблей на новом заводе в Ламотт-Брёй, построенном в ожидании заказов от французской армии, создававшей воздухоплавательные части.

Первый построенный дирижабль — Clément-Bayard No.1 — был предложен французскому правительству, но показался слишком дорогим, поэтому позже был куплен Николаем II для русской армии.

В 1910 году пилотируемый Морисом Клеман-Баярд Clément-Bayard No.2, стал первым дирижаблем, пересёкшим Ла-Манш; он преодолел 380 километров за 6 часов.[1] После этого перелёта, поступил заказ от Армии на три машины.

В 1922 году Astra Clément-Bayard была приобретена компанией Citroën.[1]

Эллинг в Ламотт-Брёй по-прежнему находится в собственности компании Clément-Talbot Ltd.

Дирижабли Clément-Bayard

Компанией Clément-Bayard всего было построено 7 дирижаблей[2][3]; все они оснащались двигателями собственного производства.

Название Длина,
м.
Ширина,
м.
Объём,
м³
Двигатели,
мощность (л.с.)
Первый полёт Примечания
N° 1 56,25 10,58 3500 2 x Clément-Bayard
115
28.10.1908.[2] Продан России.
См. Беркут (дирижабль)
N° 2 76,50 13,22 7000 2 x Clément-Bayard
120
1.06.1910.[4] Максимальная скорость 54 км/ч
N° 3 Dupuy de Lôme 89,0 13,5 9000 2 x Clément-Bayard
120
1.05.1912.[4] нет
N° 4 Adjudant Vincenot 88,5 13,50 9800 2 x Clément-Bayard
120
1911.[4] Максимальная скорость 49 км/ч.
Adj Vincenot модифицированный 87,3 13,50 9800 2 x Clément-Bayard
120
13.08.1913.[4] Максимальная скорость 53 км/ч
N° 5 86,0 13,50 9500 2 x Clément-Bayard
130
9.02.1913.[4] Продан России,
см. Астра (дирижабль)
Montgolfier 73,50 12,2 6500 2 x Clément-Bayard
90
31.07.1913 Максимальная скорость 60 км/ч.[4]

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Шаблон:Company-stub Шаблон:Aero-stub Шаблон:Упразднённые авиастроительные компании Франции