Русская Википедия:BMW M20
Шаблон:Другие значения Шаблон:Карточка двигателя M20 является рядным 6-цилиндровым двигателем от BMW.
История
Впервые двигатель M20, имеющий 12-клапанов и ременный привод SOHC был представлен в 1977 году для BMW 520/6 и 320/6, и имел совершенно новую конструкцию. Имея объем от 2,0 до 2,7 литров, он был "младшим братом" двигателя BMW M30, который имел объем до 3,4 литра. M20 был предназначен заменить 4-цилиндровые двигатели и рожден из убеждения инженеров BMW в том, что двигатель с небольшими шестью цилиндрами имеет больший потенциал развития, чем двигатель, имеющий 4 больших цилиндра (при объеме 2 литра и больше).
Общие сведения
M20 устанавливался на BMW E12, E21, E28, E30 и E34.
Модель | Объем | Мощность | Крутящий момент | Макс. обороты | СЖ | Подача топлива |
---|---|---|---|---|---|---|
M20B20 | 1991 cc/121 in³ | Шаблон:Convert при 6000 | 160 Нм при 4000 | 6400 | 9.2:1 | 1x4-камерный Solex |
Шаблон:Convert при 5800 | 170 Нм при 4000 | 6400 | 9.8:1 | L-Jetronic | ||
Шаблон:Convert при 5800 | 170 Нм при 4000 | 9.9:1 | K-Jetronic | |||
Шаблон:Convert при 6000 | 174 Нм при 4000 | 6200 | 9.8:1 | LE-Jetronic | ||
95 кВт (129 л.с.) при 6000 | 218 Нм при 4000 | 6200 | 8.8:1 | Motronic | ||
M20B23 | 2316 cc/141 in³ | Шаблон:Convert при 5300 | 205 Нм при 4500 | 6400 | 9.5:1 | K-Jetronic |
Шаблон:Convert при 6000 | 205 Нм при 4000 | 6500 | 9.8:1 | L-Jetronic | ||
M20B25 | 2494 cc/152 in³ | |||||
Шаблон:Convert при 5800 (без катализатора) |
226 Нм при 4000 | 6200 | 9.7:1 | Motronic | ||
Шаблон:Convert при 5800 | 222 Нм при 4300 | 6200 | 8.8:1 | Motronic | ||
M20B27 | 2693 cc/164 in³ | |||||
Шаблон:Convert при 4250 | 230 Нм при 3250 | 4800 | 9.0:1 | Motronic | ||
Шаблон:Convert при 4800 | 230 Нм при 3200 | 5200 | 8.5:1 | Motronic |
Шаблон:Перевести Шаблон:Нет ссылок