Русская Википедия:BRM P25

Материал из Онлайн справочника
Версия от 10:27, 13 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Гоночный автомобиль |Название = BRM P25 |Изображение = BRM P25.jpg |Категория = Формула-1 |Конструктор = {{Флаг Великобритании}} British Racing Motors (BRM) |Разработчик ={{Флаг|ВЕЛ}} Питер Бертон |Команды =BRM (команда...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Гоночный автомобиль

BRM P25 — шасси команды British Racing Motors, использовавшееся командой для гонок Формулы-1 в 19561960 годах. В сезоне 1959 Формулы-1 на нём ездили также гонщики BRP. На BRM P25 была одержана первая победа команды BRM в Формуле-1 и достигнуты первый поул и первый быстрый круг.

История

Файл:BRM P25 BRP.jpg
BRM P25 пилота команды British Racing Partnership Стирлинга Мосса.

В Шаблон:F1 году команда BRM построила автомобиль BRM P25. На нём Майк Хоторн и Тони Брукс приняли участие в Гран-при Монако. Оба не стартовали из-за проблем с двигателем. На Гран-при Великобритании команда выставила трёх пилотов: Майка Хоторна, Тони Брукса и Рона Флокарта. Все трое сошли по техническим причинам.
В следующем, 1957 сезоне BRM приняла участие в трёх Гран-при: Монако (участвовали Рон Флокарт и Рой Сальвадори), Франции (принимали участие Флокарт и Херберт МакКей-Фрейзер) и Великобритании (участвовали Джек Фэйрмен и Лес Лестон). Успехов, как и в прошлом сезоне, команда не добилась: в первой гонке Флокарт сошёл, а Сальвадори не прошёл квалификацию, в последующих все гонщики, ездившие за BRM, сошли с дистанции.
Но в Шаблон:F1 сезоне BRM сумели добиться успеха. Они приняли участие почти во всех Гран-при (кроме Гран-при Аргентины и 500 миль Индианаполиса). Постоянными гонщиками были Жан Бера и Харри Шелл, в отдельных Гран-при ездили Рон Флокарт (он не смог принять участие в некоторых Гран-при из-за того, что был травмирован в гонке спорт-каров)[1], Морис Трентиньян и Йоаким Бонниер. Команда стала четвёртой в Кубке конструкторов, Шелл стал в чемпионате пилотов 6-м, Бера — 11-м, Бонниер — 18-м. Лучшим результатом стало Гран-при Нидерландов, где Харри Шелл пришёл вторым, а Жан Бера — третьим.

В Шаблон:F1 команда BRM (выступали Йоаким Бонниер, Рон Флокарт и Харри Шелл) заняла третье место в Кубке Конструкторов, но лишь один раз оказалась на подиуме, на этот раз — на высшей ступеньке пьедестала: Йоаким Бонниер одержал победу на Гран-при Нидерландов. В чемпионате он стал восьмым. Однако Харри Шелл стал только 13-м, а Рон Флокарт не набрал очков. На BRM также ездила команда BRP. За неё выступали Стирлинг Мосс и Ханс Херрман. Стирлинг Мосс дважды показал лучшее время круга, а на Гран-при Великобритании стал вторым.
В сезоне-1960 в BRM остался Йоаким Бонниер, были взяты Грэм Хилл и Дэн Герни. Команда использовала BRM P25 только на Гран-при Аргентины (Герни не участвовал), затем перешла на BRM P48. Результаты были гораздо скромнее, чем в 1959: только 4 место в Кубке Конструкторов, единственный подиум на Гран-при Нидерландов, ни один из гонщиков команды не вошёл в десятку чемпионата. Это был последний сезон, когда BRM использовали шасси P25.

Полная таблица результатов

Шаблон:Автоспорт легенда

Год Команда Двигатель Шаблон:Abbr Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Шаблон:Abbr Шаблон:Abbr
Шаблон:F1 Owen Racing
Organisation
BRM P25
2,5 L4
Шаблон:Dunlop

Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Флаг Хоторн

Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Флаг Брукс

Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Флаг Флокарт

Шаблон:Ф1Т

Шаблон:F1 Owen Racing
Organisation
BRM P25
2,5 L4
Шаблон:Dunlop

Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Флаг Флокарт

Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Флаг Сальвадори

Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Флаг МакКей-Фрейзер

Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Флаг Фэйрмен

Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Флаг Лестон

Шаблон:Ф1Т

Шаблон:F1 Owen Racing
Organisation
BRM P25
2,5 L4
Шаблон:Dunlop

Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Флаг Шелл

Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Флаг Бера

Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Флаг Флокарт

Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Флаг Трентиньян

Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Флаг Бонниер

Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т

Шаблон:F1 Owen Racing
Organisation
BRM P25
2,5 L4
Шаблон:Dunlop

Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Флаг Бонниер

Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Флаг Флокарт

Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Флаг Шелл

Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т

British Racing
Partnership
BRM P25
2,5 L4
Шаблон:Dunlop Шаблон:Флаг Мосс

Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Флаг Херрман

Шаблон:Ф1Т

Шаблон:F1 Owen Racing
Organisation
BRM P25
2,5 L4
Шаблон:Dunlop

Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Флаг Бонниер

Шаблон:Ф1Т

Шаблон:Флаг Хилл

Шаблон:Ф1Т

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Шасси Формулы-1 сезона 1956 Шаблон:Шасси Формулы-1 сезона 1957 Шаблон:Шасси Формулы-1 сезона 1958 Шаблон:Шасси Формулы-1 сезона 1959 Шаблон:Шасси Формулы-1 сезона 1960 Шаблон:Шасси BRM